Hatchback. O que parece

A situação familiar: ouvem a palavra, e todo o dia perguntando sobre o seu significado todos os amigos e parentes que, por sua vez, se contradizem, e não temos paz até chegar, finalmente, a verdade! Que tal confusão acontece com a palavra "hatchback". O que é verdade, muito poucas pessoas sabem. Alguns dizem que é parte de uma máquina, enquanto outros argumentam que este fabricante de carros (confundido com "Hyundai", provavelmente), mas não é esse outro, como um dos tipos de corpo.

O que significa "hatchback"

Hatchback como um termo derivado do Inglês "escotilha" (Hatch) e "back" (voltar), ou seja, "porta traseira". E não é só assim, depois de tudo, este tipo de corpo veículos de passageiros há um balanço curto para trás, permitindo que, ao contrário do sedan de manobrar mais rápido, e isso é muito importante quando se conduz, especialmente na cidade. No hatchback também está presente uma ou duas fileiras de assentos e uma porta na parede atrás. Estes tipos de máquinas produzem ambos um grupo 3 e 5-porta. Com 3 portas carro olhar ainda mais desportivo, mas com 5 máquina é considerada mais confortável e é perfeito pessoas familiares.

Os primeiros modelos de carros

Tais modelos populares começaram mesmo antes da guerra, quando a empresa Citroen foram emitidos o primeiro carro com uma grande escotilha na parte traseira. Além disso, em meados dos anos 40 a empresa Kaiser voltou sua atenção para o hatchback. É um investimento muito rentável que promete lucros enormes, ficou claro imediatamente. Eles lançaram não um, mas vários modelos ( "Kaiser Traveler", "Frazer Vagabond"). Depois disso, a ideia de criar este tipo de corpos pegou montadoras no Japão, ea era de hatchbacks. Na Europa, o primeiro carro é montado Renault Master. E até mesmo a Rússia nesses anos tentando Togliatti fábrica de automóveis para produzi-lo, mas o projeto, infelizmente, foi logo fechada, e assim o carro continuou a ser a primeira e última. Em seguida, a indústria automobilística nacional ainda conseguiu seu objetivo, e neste corpo veio ao mundo da "VAZ 2108".

Por que escolher o hatchback

Este tipo de Carroçarias sempre foi extremamente na demanda, e novas hatchbacks de hoje, em certa medida, mesmo empurrado sedans. E não é apenas no aumento da capacidade de manobra, como concebido pelo hatchback pode levar muito mais carga do que o sedan clássico, e o processo de upload / download é mais rápido e conveniente, graças à porta traseira extensa, substituindo a tampa da mala.

Curiosamente, quando transplantadas para o sedan hatchback, é incomum a olhar para a janela traseira. Mas o passeio se torna mais relaxado, porque as dimensões da segunda modificado (30-40 cm tronco tem que ser levado em conta), enquanto devido a não vê-los zona morta, e apenas um piloto experiente para lidar com essa tarefa.

contras hatchback

No entanto, também há desvantagens. Muitos proprietários de carro reclamar de um carro hatchback que é mal aquecida no inverno, e por causa do alinhamento interior com o tronco há uma possibilidade de presença nos odores de salão. Além disso, ao comprar um carro com este tipo de corpo deve levar em conta o fato de que a necessidade de baixar cargas volumosas têm de ser pré-dobrado ou mesmo desmontar temporariamente os bancos traseiros. Ou seja, como um meio para o frete regular e tráfego de passageiros não é hatchback muito conveniente. O que é isso se não o carro mais desconfortável? Portanto, este tipo de corpo é mais apropriado para uma família ou esporte.

A enorme popularidade faz com que as montadoras a produzir modelos atualizados com notas desportivo mais pronunciados, solução de design elegante e complementam elementos modernos. Hoje, o melhor entre os hatchbacks são considerados "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Mesmo o -hetchbek "Lada" se parece com um carro estrangeiro.

Isso é exatamente o que não pode ser dito sobre o hatchback, é o fato de que eles são prestigiados e ideal para as pessoas com status elevado. Sedan a este respeito, mais respeitável e apresentável. Mas o primeiro modelo é muito mais barato.

detalhes importantes

Há, aliás, pontos muito importantes, que não são, por alguma razão, olhar com cuidado. Por exemplo, uma depuração. distância de folga chamada entre a parte inferior do ponto de máquina e a superfície sobre a qual a máquina. Os carros têm um valor padrão nos 12-16 cm Além disso, outro fator importante -. É há uma longa distância entre eixos. Do fato de que o carro já se deteriorando rendimento, e sofre todos o mesmo desembaraço. Hatchback tem um comprimento padrão da base, que é um pouco menos Sedanovskaya, portanto, as máquinas em Tipo consideração corpo melhor em estrada, se tomarmos o exemplo do mesmo modelo (hatchback "Chevrolet" e sedan). Em todo o corpo do carro parece muito bem, e as nuances de cada modelo já consideramos.

Para ajustar hatchback

Escolha o carro que você precisa, acima de tudo, com base em suas próprias preferências, estilo de vida, e de quem você é, qual é a posição ocupada pela Companhia. Ou seja, se você é um fã das corridas de rua e raramente toda a família passou a natureza para piqueniques (e se você estiver viajando, não é em seu carro), ou você é um estudante que ama montar as meninas, ou talvez você tem uma casa de campo, onde você todos os anos um grande arrastar bagagem, escolha neste caso hatchback. E se você é um empresário e muitas vezes fazem viagens de negócios ou homem de família, transporte de evacuação família todos os domingos ao zoológico ou um circo, então a melhor opção é, naturalmente, um sedan. Indo em uma viagem para a Europa melhor novamente preferem o tipo de corpo do relatório, porque os europeus são deixados nestas máquinas os melhores comentários. Hatchback que amam, e você, que tinha vindo em tal máquina, irão apreciar. De qualquer forma, apenas entender, o que é mais importante: a beleza ou praticidade.