Tackles para uma motocicleta: os tipos e produção independente

Como é sabido, uma motocicleta em movimento precisa de apenas dois pontos de apoio – rodas dianteiras e traseiras. No entanto, mais cedo ou mais tarde você tem que parar de qualquer moto. Para preservar a posição vertical do cavalo de ferro em um estado de repouso da humanidade surgiu com uma coisa simples e confiável – o descanso lateral.

Corrigindo a motocicleta em posição vertical

pé de deslizamento suave, trabalhou ao automatismo, eo piloto deixa o assento, deixando o carrinho da bicicleta assente em três pontos. No entanto, o asfalto aquecido, terra solta ou terra solta pode jogar uma piada cruel com a motocicleta, e em seu retorno ele pode encontrar um verdadeiro amigo deitada de lado em uma poça de gasolina e óleo. pilotos experientes sabem sobre isso, alguém define-se um movimento personalizado com o salto de uma grande área, alguém traz consigo especial pripasonnuyu fanerku, bem, motociclistas brutais contra monstros cromo basicamente não usar outra coisa senão as latas de cerveja achatadas.

Tackles para a motocicleta

Outra coisa – a colocação de uma motocicleta na garagem. Sim, há sexo, geralmente de concreto, e da motocicleta derrubar não está ameaçada, mas para um acesso mais confortável para os locais e agregados necessários posição vertical do veículo, e no lado da maca tem sido algum desvio para a esquerda. Às vezes, este problema é resolvido pelo apoio para os pés central, mas não todos os motociclos, em princípio, pode ser equipado com um tal dispositivo. Portanto, a melhor solução – tackles para uma motocicleta. Estas modificações permitem o veículo para fixar a posição vertical, e devido à base de visionamento largo fornecem significativamente maior resistência em comparação com o apoio para os pés central. Tackles para uma motocicleta são amplamente utilizados nos centros de serviço e garagem privada eles vão encontrar aplicação.

Tipos tackles e suportes

A indústria moderna oferece uma ampla gama de dispositivos adequados, de modo pegar a enfrentar para a sua moto não vai ser muito difícil. Quando você seleciona deve levar em conta o peso da moto, o tipo eo tipo de suspensão traseira. Rear enfrentar, normalmente capta a motocicleta sob o braço oscilante, permitindo a desmontar a roda traseira sem problemas. Frente enfrentar para uma motocicleta é muito maior, para consertar o veículo nas penas garfo não pode, porque quando remover a roda dianteira que ameaça derrubar. Portanto, sob o fixo resolver por uma travessia frente, idealmente – top quando o design da motocicleta permite. Quanto maior for o ponto de fixação, a construção mais estável. Dado o enorme número de opções do dispositivo garfo dianteiro, o ideal é que você precisa para pegar a frente abordar diretamente sob o esqui. Para motos de motocross também usam não tackles, e representa a parte central.

Auto-produção de rolou

Tackles para uma motocicleta – e não um dispositivo tão sofisticado. Se você não quer gastar para comprar de três a dez mil rublos, eles podem muito bem ser feita de forma independente. Há um monte de desenhos e instruções sobre como fazer tackles, você só precisa de um pouco de habilidades no trabalho com metal, as noções básicas de soldagem, um canto ou quadrado, e 2-4 pequena roda. Recentes perfeita patins velhos.

A base de sua rolou – quadro em forma de U. Largura devem ser selecionados com base na largura do braço oscilante na forquilha dianteira ou, se você fizer a frente atacar. Adicione cinco centímetros de ajuste. Os cantos da moldura, é desejável para reforçar os elementos de junção. Pelo bar, é desejável para soldar a alça para conveniência. Nas extremidades das pernas executar o furo de fixação eixos rodízios. Então é necessário para soldar o rack para as extremidades das pernas. Por favor, note que a recepção deve ser soldada em um ângulo agudo para as pernas do quadro, a fim de evitar tombamento rolou para a frente. Setenta e cinco graus – o ângulo ideal. Entre os postes e as pernas definitivamente precisa para fazer cachecóis como este ângulo maior peso cai. cremalheira montada na parte superior cantos, que estabelecem o pêndulo. Duas armadilhas: cantos não devem ser soldadas firmemente, e no lugar do eixo de rotação, e de preferência revestidos com borracha, de modo a não arranhar o revestimento do pêndulo.

Como fazer tackles para a roda dianteira? Não mais difícil do que para a parte traseira, mas o rack deve ser maior e convergem na parte superior para fixação da travessia.

Manufacturing está para motos de motocross

Um pouco diferente feita suporte para motos de motocross. Uma vez que este tipo de transporte não está montado sob ou jugo pêndulo, e sob uma protecção do motor inferior, um mecanismo adicional é necessária para levantar os suportes de almofada. Tipicamente, a base suporta é feito sob a forma de um paralelogramo, o suporte vertical dos quadrados, a partir do canto da barra ou nas mesmas quadrados. A base é o melhor feito com as partidas, para maior estabilidade. praças prateleiras devem ter uma aberta aberturas internas limpa de rebarbas. jaque base central localizado no topo do qual é soldada plataforma de elevação ou estrutura em forma de H. Pelo site ou moldura soldada quadrados menores, eles têm incluído dentro dos quadrados de base, proporcionando a estabilidade necessária.