Porsche Boxster – supercar superupravlyaemy por dinheiro mínimo

No início dos 90 casos na empresa Porsche mais uma vez não estavam indo bem. Os carros não foram vendidos, a produção caiu, a empresa registou perdas. Heinz Branicki, então chefe do grupo, foi substituído por um resoluto e até mesmo alguns aventureiros Wendelin Wiedeking. Ele tem investido no desenvolvimento de um novo modelo de carro em cinco vezes mais do que o montante a que avaliou a empresa Porsche em si, e em 1996 ganhou essa luta arriscada com o fracasso do lançamento do modelo Porsche Boxter. Graças ao preço acessível e de alta qualidade, este carro só teve o primeiro lugar em termos de vendas entre outros modelos Porsche e mantido esse status até 2003, quando houve um crossover Porsche Cayenne.

O nome do modelo Boxter fundiu duas palavras: pugilista (como os alemães chamam um motor boxer) e um roadster (conhecido tipo de corpo), mas sem um pingo de espírito de luta não é feito. Foi configuração de motor baseado, ao contrário do em modelos populares de usado na traseira Porsche 911. O corpo do carro é projetado pelo autor BMW Z1 Harm Lagaay, que teve como base as características de modelos populares antes da abertura Porsche 550 Spyder e 356 Speedster. A partir da estrutura do corpo, feito de aço galvanizado, especialistas Porsche conseguiu atingir um coeficiente de registro de arrasto Cx = 0,31. Porsche Boxster Se a velocidade for superior a 120 kmh – empurrado para trás automaticamente spoiler de prensagem que também recolhida automaticamente baixando a velocidade de 80 km / h. tecto retráctil, equipado com protecção especial contra a poeira e a sujidade é removida em 12 segundos, se somente a paragem completa da máquina. faróis do carro são fechadas com escudos de plástico, mais durável e mais leves do que o vidro, e quando dirigindo com uma parte superior aberta do arco na segurança é possível instalar um copo removível de proteção especial. Por causa do motor, que está localizado sob o assento, no porta-malas de dois Porsche Boxster: dianteiro e traseiro.

A primeira geração Porsche Boxster 6-cilindro motor Boxer tem uma potência de 217 hp com o volume de 2,7 litros. Sobre os detalhes deste motor foi sucedido por um terceiro motor do famoso 911, mas ao contrário de seu antecessor tinha uma refrigeração líquida de dois circuitos. Mais tarde, houve um modelo Porsche Boxster S, o qual instalado um motor mais potente no 252 hp, 3,2-litro. Ambos os motores de dois eixos de comando, e de injecção controlada de ajuste de temporização Bosch Motronic sistema 5,2 VarioCam «compreensão" refere-se à gasolina índice de octano menor do que 98, pouco prejudicando a dinâmica de aceleração.

Suspensão elastokinematicheskaya Porsche Boxster com virando as rodas traseiras no sentido de rotação da frente. Quatro pinças de freio de alumínio de liga usados na Fórmula 1 carro, proporcionar travagem em 37,7 metros de 2,7 segundos de 100 km / h até à paralisação.

Quanto à experiência de operação doméstica Porsche Boxster, Comentários proprietários da Rússia e países da CEI estão cheios de admiração genuína e entusiasmo. Nenhuma outra máquina daquelas em que já montar proprietários, não apresentou tais resultados na estabilidade do comportamento na estrada durante as voltas mais arriscados.

Porsche Boxster – um carro que é bastante razoável para o dinheiro, com o consumo moderado de combustível e imposto mínimo, permitirá que o proprietário, mesmo longe do automobilismo sentir ao volante do carro desportivo.