folga das válvulas: como deve ser? Instruções para válvulas de ajuste adequado e carros VAZ

O motor do carro é equipado com duas ou mais válvulas por cilindro. Uma para a entrada da mistura de combustível no interior do cilindro. Outra serve para descarregar os gases de escape. Tecnicamente falando, eles são chamados de "válvulas de admissão e de escape." mecanismo de distribuição de gás do motor define a sua sequência de abertura a um certo ponto o comando de válvulas.

Uma vez que o motor do veículo, os seus componentes e mecanismos são expostos a altas temperaturas, em válvulas de distribuição de gás são fornecidos ajustando lacunas mecanismo de ignição.

Desalinhamento e conseqüências

Quando as alterações térmicas apuramento válvula durante a operação prolongada ou durante a mau funcionamento dos componentes do sistema, reduziu significativamente a eficiência e de recursos componentes do motor. É também acompanhada por um aumento do consumo de combustível e batida característica no compartimento do motor. Se, por exemplo, o fosso acima do normal, o elemento não pode ser aberto completamente, e isto contribui para uma queda de características de potência. Queima da válvula e a sua sede é possível no caso de uma muito pequena folga. Em qualquer caso, estas falhas efeito negativo sobre a resposta do motor, pressionando o pedal do acelerador.

aconselhamento profissional

Tão raramente encontrar esse problema, recomendamos periodicamente, a cada 30 000 km de carro, verificar quais as folgas nas válvulas. Se necessário, devem ser regulamentados.

Definir o gap

Primeiro você precisa observar vários pontos importantes durante dados de reparo. Em primeiro lugar, é necessário realizar o ajuste só no motor frio. Em segundo lugar, é necessário saber que existem diferentes dimensões de montagem, o mesmo se aplica aos tipos de marcas de carros para diferentes válvulas (admissão, escape).

Há também os motores que não necessitam de ajuste periódico entre as folgas. Isto é devido ao design do mecanismo de distribuição de gás. As válvulas são actuados devido aos ajustadores lash que, por sua vez, compensam a diferença através do óleo do motor. Neste caso, essa vida de cerca de 60 000 km de serviço, tudo depende do fabricante e do estilo de condução. Esta avaliação será apresentado em instruções detalhadas sobre como implementar o ajuste de motores de válvulas retrocessos térmicas VAZ e alguns carros. Para realizar esta operação, em adição ao comprar uma nova tampa da válvula de vedação, porque após a desmontagem da tampa ainda possível fuga de óleo de foca.

Apuramento marcada por uma sonda de medição especial, cuja espessura deve cumprir com os requisitos técnicos de uma determinada marca de carro.

O processo de ajustamento

Basicamente processo de instalação da válvula não é muito diferente dependendo do motor, e olha sobre o mesmo.

Em primeiro lugar é preciso levar o pistão do cilindro, o que irá ser ajustável para o ponto morto superior durante o curso de compressão. Neste ponto, as válvulas de admissão e de escape será fechada e o braço oscilante deve mover-se radialmente para dentro da folga do conjunto.

Em seguida, a porca de controlo da libertação sobre o parafuso de ajuste. Inserir a vareta entre o ressalto do eixo de comando e a extremidade da válvula, e, em seguida, por meio do parafuso de ajuste e instalar o parafuso lacuna zakontrogayte recomendado. Quando instalado corretamente, que controla a sonda deve ir a lacuna com um pouco de esforço. Se houver mesmo a menor discrepância, você precisa executar novamente o procedimento de configuração.

Tendo virou o motor de mais de cento e oitenta graus, repita a operação na próxima cilindro. É importante ter em conta a ordem do cilindro de trabalho motor do carro.

Definir a lacuna no VAZ "nove"

folga das válvulas VAZ-2109 é controlado pela seleção e instalação de calços especiais. Coloque-os entre a extremidade da válvula e do ressalto do veio de excêntricos.

Instalar o espaço necessário – um processo simples e é realizado, mas requer um cuidado especial com o mestre e abordagem precisa para o assunto.

Ferramentas e acessórios

Para realizar o trabalho necessário para ter um número de ferramentas e acessórios:

• Um conjunto padrão de chaves.
• Um conjunto de sondas de controlo.
• Definir metas para ajustar.
• Um dispositivo para cortes de válvula.

processo imediatamente

Em primeiro lugar, remover a tampa da válvula. Para este pré desmantelar a caixa do filtro de ar, e o cabo do acelerador de accionamento do tubo de respiro.

A fim de medir a folga entre a válvula de cilindro é necessário para se deslocar periodicamente a cambota. E por isso é facilmente enrolado, recomenda-se desapertar todas as velas de ignição.

Em seguida, remover a tampa de plástico de protecção da correia dentada. Em seguida, role a cambota no sentido dos ponteiros do relógio até que as marcas jogo no pinhão da árvore de cames com a marca na tampa de metal. Recomendado para transformar a porca da polia da cambota para o gerador, utilizando a chave para dezessete.

Após um momento de coincidência de etiquetas que você precisa girar o eixo tem três pinos do calendário da correia de transmissão.

Após o trabalho de preparação é possível medir a folga da válvula de escape no primeiro cilindro e a terceira entrada. válvulas de entrada de hiato óptimas devem ser de dois décimos de milímetro, com um erro máximo admissível de cinco centésimos de milímetro. E na saída é 0,35 mm. Quando as lacunas atuais não estiverem corretas, então, utilizar o dispositivo, você precisa para obter o disco, depois de abaixar o pistão no ponto morto inferior.

Além disso, a espessura é determinada necessária para instalar a máquina de lavar. Do valor vymerennogo deve ser subtraído do valor da diferença recomendado e adicionar ao resultado do tamanho da máquina de lavar. Todas as anilhas são com o valor da sua espessura marcados por laser. No caso em que, por qualquer motivo, a marcação é visto mal, use um micrômetro.

Algo que a folga das válvulas deve ser definido na configuração especificada no livro de serviço do carro.

Mais tarde, durante cada revolução do veio de manivelas a cento e oitenta graus, medido valor lacuna: quinto e segundas válvulas de admissão e de escape, a sexta e a oitava escape e de admissão, o quarto e sétimo respectivamente. Depois de instalar anilhas tamanho necessário do tamanho do espaçamento é verificado repetidamente.

Ajustar os recuos térmicas de válvulas em carros importados

A instalação oportuna do tamanho correto da lacuna ea necessidade de fabricantes de importação de automóveis do motor. Normalmente, o processo de ajuste difere pouco a partir dos dados segurando operações em motores domésticos. Assim, por exemplo, no carro "Honda" folgas das válvulas pode definir a sua própria, sem a ajuda de um especialista, enquanto apenas usando uma chave de fenda e uma chave. Como exceção é possível citar alguns fabricante powertrain rara onde o sistema gidrokompensatsii aplicável (motores tipo S32A). Em outros motores de várias séries (V16-18-20; D13-14-15-16-17; R18-20; ZC e outros) reparações efectuadas muito simplesmente e sem o uso de equipamentos e suprimentos adicionais.

Lacunas "Reno" válvulas

Antes de – as instruções detalhadas para a auto- válvulas de ajuste do motor, "Reno Logan".

Desapertar a caixa do filtro de ar parafusos e removê-lo. Desmontar a tampa da válvula do bocal. Broneprovoda remover velas de ignição e removê-los um por um. Em seguida, o desapertar parafusos da tampa da válvula , e removê-lo suavemente. Então, usando o conector, você precisa sair da frente do carro e ligue a quarta marcha. Em seguida, rodar a roda da frente até que a marca F na roda do veio de excêntricos. É importante para controlar a primeira válvula de cilindro. Usando a compensação de cheques sonda térmica, depois de soltar conjunto contra-porca do parafuso. Uma vez que a abertura é definida, apertar a porca de bloqueio e voltar a fazer medições. Em seguida, proceder-se ao ajuste do segundo membro do mesmo cilindro.

Além disso accionar a cambota meia volta e ajustar a folga da válvula no terceiro cilindro. Da mesma forma os elementos de instalação realizada pelos quarto e do segundo cilindros.

Após o trabalho é levado a cabo medições de controlo. Rodar a cambota nas trezentos e sessenta graus e verificar as folgas das válvulas.

De acordo com as características técnicas do motor, a definição das normas tem os seguintes parâmetros:

• válvulas de admissão – 0,1-0,15 mm.
• Graduação – 0,25-0,3 mm.

No caso da substituição completa das válvulas de escape são lacunas especiais que dobram – 0,2-0,25 mm.

Como ajustar ao motor ZMZ-402

as folgas das válvulas 402 de motores instalada sobre o mesmo como outros carros.

A primeira coisa que você precisa para percorrer o virabrequim no sentido horário para definir o primeiro cilindro em TDC (curso de compressão) e comparar os rótulos de polia e tampas. Neste caso, as válvulas tem de ser fechada. Em primeiro lugar, temos o ajuste dos gases de escape. Deve haver um intervalo de 0,35-0,4 mm. folga das válvulas de admissão deve estar de acordo com 0,4-0,45 mm. Depois de trabalhar com o primeiro cilindro para a segunda passagem. Não se esqueça de rodar a manivela em meia volta.

Além disso trabalho com os terceiro e quarto cilindros, pré-girando cada vez que o veio de manivelas.

No final do trabalho é realizado monitoramento medidas, se necessário, fazer um reajuste. Instalar a junta de vedação da tampa da válvula e da própria cobertura. Nesta operação foi concluída.

resultado

Ao proceder correctamente processo de reparação de veículos automóveis será mais injectividade desaparecer o ruído típico a partir da tampa da válvula, e diminuir o consumo de combustível. temporização de recursos irá aumentar significativamente. Além disso, para evitar danos nos componentes do sistema de distribuição de gás necessários para monitorizar o grau de tensão da correia de accionamento do veio de excêntricos. Neste caso, a unidade de energia vai durar muito mais tempo do seu mandato.

Então, a gente descobriu como fazer a sua própria válvula de ajuste no veículo.