fibras de vidro para automóveis. fibra de vidro reparo do corpo

A crescente popularidade na construção moderna aquisição de materiais compósitos inovadores. O que é de vidro para carros e por isso tem recebido tais generalizada? Estas questões são muito relevantes hoje.

compósito moderna é um material que é composto de um número de componentes. Simplificando, não é um material monolítico, uma mistura dos mais diversos elementos. O composto consiste de uma matriz, que é um substrato de plástico cheio com um grande número de camadas de material.

Que vantagem faz vidros para carros na frente de todos os outros materiais modernos? Primeiro de tudo, é muito durável e resistente, mas ao mesmo tempo é um material muito fácil e flexível. Fibra de vidro, quantitativa e qualitativamente superior a cada um dos componentes. Se compósitos usar na indústria automobilística, a construção irá adquirir excelentes propriedades mecânicas, e é em qualquer caso, não vai afetar seu peso.

Fibra de vidro e resina epoxi

Ao combinar os componentes acima é obtido um dos melhores de compósitos modernos – fibra de vidro. Atualmente, o material mais popular e comum que é usado em sistemas automotivos.

Algum tempo atrás, a maioria dos mais diversos peças feitas de metal ou plástico. Mas, como mostra a prática, o teste do tempo e os críticos não pude resistir nem a um nem outro material. Qualquer produto feito de metal, tem uma bastante grande peso e muitas vezes fora do pedido devido à ocorrência de processos de corrosão, mas o corpo da fibra de vidro em si estabelecido apenas no lado positivo, mesmo com o uso prolongado é completamente eliminado oxidação. Quanto ao plástico, é, pelo contrário, muito frágil, frágil e não pode suportar cargas pesadas, mas é caracterizada pelo baixo peso. Abertura de fibra de vidro tudo mudou dramaticamente.

A estrutura interna de fibra de vidro

material de fibra de vidro moderna é um epoxi de fibra de vidro, que é à base de resina tratada tecido de enchimento. O material quadro cria exatamente fibra também é responsável por itens de nível de qualidade feitos de fibra de vidro. Os principais critérios da substância são o grau de resistência ao dobrar ou quebrar, e o nível de força.

resina epóxi é um componente aglutinante. Ela determina as características de desempenho da fibra de vidro, por exemplo, resistência à corrosão, condutividade térmica, elasticidade e propriedades dieléctricas. Fibra de vidro e de resina epóxi, para formar uma estrutura única que permite que o muitas vantagens sobre todos os outros materiais.

A tecnologia de produção de fibra de vidro epoxi

A produção industrial de fibra de vidro reforçada de plástico é feita em um ou em dois estágios. Na realização do processo é desenhado de vidro directamente a partir de uma massa fundida de vidro. Se a produção do material é realizada em duas etapas, a primeira a fazer pequenas partes do vidro poroso ou as contas de vidro originais. Eles são fundidos, em seguida, adicionado à resina de fibra de vidro resultante. Com esta tecnologia de fibra de vidro pára-choques despeja muito mais forte do que o plástico.

benefícios materiais

Fibra de vidro tem uma série de vantagens importantes sobre todos os outros materiais similares. Vamos considerá-los:

• resistência à humidade;
• peso leve;
• Fácil de instalar;
• resistência aos efeitos ambientais;
• custo (.. escolher fibra de vidro, cujo preço – cerca de 100 rublos por 1 metro quadrado, você reduz o custo de reparos do carro) ;
• um elevado grau de isolamento térmico;
• longa vida útil – até 50 anos;
• baixo grau de condutividade térmica;
• instalação rápida.

Fibra de vidro é amplamente utilizado em vários campos. No entanto, o principal uso desse material é encontrado em aplicações automotivas. Aqui dele produzir um corpo, pára-choques e outras peças.

tecnologia de reparo

fibras de vidro para carros – o material mais adequado, especialmente se for necessário para reparar o corpo. Para este trabalho, a principal coisa – para observar a precisão da tecnologia.

1. O corpo deve ser limpo de tinta, por isso você pode usar uma stripper especial.
2. Depois disso, corta uma peça de vidro, o tamanho das quais devem estar em conformidade com a área danificada.
3. O passo seguinte será a preparação de resinas epoxi. É necessário pegar um recipiente especial, adicione o endurecedor e misture bem.
4. O local danificado na resina corpo tratada.
5. Em seguida coladas de fibra de vidro e revestidas de novo com resina. Este processo é muito longo, como você deve lidar cuidadosamente toda a superfície.
6. O toque final – acabamento de resina de impregnação com um rolo de movimentos caóticos.

oportunidades de fibra de vidro

Muitos motoristas preferem experimentar com fibra de vidro, fazendo com isso novos detalhes. No entanto, é bastante difícil de formar. Recomenda-se usar uma fibra de vidro esteiras. Este processo não requer grandes investimentos. Fibra de vidro (preço, mais uma vez, – de 100 rublos) é tratada na maioria das vezes com gelcoat, cujo valor não exceda 400 rublos. por kg. Ela é aplicada com uma pistola de spray ou pincel, e em seguida, formar o plano desejado.

Por que vidro?

Atualmente, a maioria dos fabricantes oferecem aos consumidores de vidro para carros de diferentes marcas em termos de sua funcionalidade. No mercado de construção de hoje, este material é competir com outras espécies, que até recentemente firmemente ocupar a posição de liderança, por exemplo, vidro, concreto, metais e suas ligas, cerâmica e madeira. De acordo com as suas principais características e propriedades de qualquer destes materiais não é capaz de competir com as fibras de vidro.

Através de seu uso de carro de partes comprar alta resistência: se a máquina está constantemente usado no inverno, suas peças são feitas de fibra de vidro, suportar com segurança as diferentes condições climáticas. Vale a pena acrescentar que este material, como aço inoxidável, não é passível de qualquer apodrecimento ou corrosão. É graças à sua invenção de uma oportunidade única para estender a vida útil dos veículos por várias décadas, uma vez que estas peças para um longo período de tempo, não requerem qualquer tratamento anti-corrosão.