Instalando o motor 16 da válvula em "clássicos": as vantagens e desvantagens

Que requer a instalação do motor de 16 válvulas nos "clássicos"? E vale a pena? A resposta definitiva só pode ser dada se analisar todas as vantagens e desvantagens de tais alterações. Primeiro você precisa considerar o que constitui uma série de motores clássicos e mais sofisticado, por exemplo, instalados no VAZ-2112. No trabalho, pode haver algumas dificuldades, mas estas podem ser superadas, se abordarmos o assunto com uma cabeça de luz.

Para a maioria das pessoas tuning – esta montagem roupas de plástico e adesivos no corpo do carro. Havia até mesmo uma coisa como "a afinação fazenda". De acordo com a frase que descreve a máquina, que são difíceis de se mover nas estradas, mas pendurado com um telhado de roda adesivos com os logos de quaisquer marcas. Muito mais agradável quando um carro simples que se destaca da multidão, tem as características técnicas comparáveis com os veículos de fabricação estrangeira, classe não inferior.

E por que instalar um motor de 16 válvulas nos "clássicos"?

Carros série clássica por muitos anos não são feitas, mas as partes ainda estão disponíveis comercialmente. Nota do motor – apenas oito válvulas para "arnês" um pouco mais de setenta "cavalos", e cadeia de cronometragem emite sons misteriosos, aumentando o nível de ruído. Aumentar a potência e aceleração do carro de várias maneiras:

1. Ao mudar o sistema de combustível (transição de carburador obsoleta no injector).
2. A substituição do motor para um modelo mais avançado.
3. No caso de veículos de injecção pode ajudar a mudar o firmware ECU (consumo de combustível aumenta na proporção do poder).

deve dar maior consideração à segunda opção. Se você tem um carro com um motor carburado, você matar dois pássaros com uma pedra – a instalação de um novo motor e mudar o sistema de combustível completamente. Vale ressaltar que o sistema de ignição também é transformado – em vez de necessidade microprocessador sem contato para montar. E, portanto, o aumento e confiabilidade, e poder, e durabilidade da unidade de potência.

Legítima se essa troca?

Recentemente, uma lei pela qual o motor do carro não requer registo obrigatório. Na verdade, o motor nos "clássicos" está se tornando peças comuns, como o pára-choques ou o termostato. Mas temos de seguir as recomendações que vêm com os especialistas. Ao comprar um automóvel é um contrato de venda. Se você puder, tente na base do carro da polícia de trânsito, com o qual removeu a unidade de potência. O vendedor deve fornecer-lhe os documentos que confirmam o seu direito absoluto a possuir um carro ou um motor.

Fornecido para a pureza da transação não terá quaisquer reclamações. Para a próxima etapa, você pode continuar após a instalação realizou um motor de 16 válvulas nos "clássicos". Este registo da polícia de trânsito. A relação entre o procedimento, muitos ambígua, como alguns estão tentando organizar refazer tudo para ser formalmente, enquanto outros apreciar o fato de que nem o inspector tem o direito de inspecionar o motor, e abrir o capô exigem também não pode. Mesmo no check-up sobre essas alterações não prestar atenção.

Quais são as vantagens e desvantagens esperadas a partir da instalação de um novo motor?

A coisa mais importante – você irá aumentar a potência e aceleração do carro. instalação do motor em 2112 no "clássico" dá outra vantagem – operação silenciosa. Devido ao facto de que o circuito de temporização é utilizada em vez da correia de borracha, reduziu os níveis de ruído. velocidade também é aumentada. A confiabilidade das muitas unidades em motores modernos é muito maior. Do ponto de vista da ecologia, a reduzir a quantidade de dióxido de carbono emitido para o ambiente. Realiza-se através da introdução do catalisador, o funcionamento do qual é controlada pelas duas sondas lambda.

As desvantagens incluem a necessidade de retrabalho de quase todos os sistemas do carro:

1. Brake.
2. O equipamento eléctrico.
3. Combustível.
4. Ignição.
5. Clutch.

Se você oferecer motor sem anexos, é melhor desistir, porque tudo vai comprar caro separado. O novo motor de 16 válvulas, cujo preço está dentro dos 60-80 mil. Rublos, é demasiado caro para a maioria. Por isso, é melhor usar os serviços do mercado secundário, onde o custo do motor varia de 20 a 30 mil. Rublos. Além disso, normalmente vendem não só o motor, mas também todos os anexos, incluindo o computador e os elementos do sistema de combustível.

Por que eu preciso para alterar o sistema do veículo?

Vale a pena lembrar que a instalação do motor no 2112 "clássico" implica muitas mudanças. E não só na construção mas também nas especificações técnicas. Aumenta a velocidade e energia, o torque. Um sistema de freio padrão é projetado para trabalhar com o velho motor. E ela não pode lidar com as cargas que aparecem depois de mudar o design do carro. engine mount leva um pouco de tempo – apenas prenda-a com três parafusos para a caixa de velocidades. Mas sua conexão, configuração, adaptação dos sistemas para novos dados – é uma ciência.

Sem o conhecimento específico de concepção dos veículos e seus componentes não devem sequer tentar realizar alterações. Os freios no "clássico" deve ser substituída, discos ventilados mesmo pode ser usado para uma operação mais eficiente. As rodas traseiras também é melhor usar freios a disco. No tambor, que a eficiência não é sempre bom, melhor se esqueça. embraiagem opera sob altas cargas do que nunca, por isso, recomenda-se usar o modelo melhorado. E não se esqueça sobre as cruzes, instalados no cardan. É desejável substituir a qualidade mais confiável do metal.

Resumindo

Você receberá muitos benefícios de atualizar o seu carro. Tente fazer todo o trabalho corretamente, não só a partir de uma técnica, mas também do ponto de vista legal. Lembre-se que livremente vender o carro com o motor, não está registrado com a polícia de trânsito, torna-se impossível. E instalação de motor de 16 válvulas no "clássico" é um exercício difícil, porque você precisa não só para realizar o trabalho de mudar todas as unidades afins, mas também para se envolver na fiação fiação.

Os motores modernos são devido a sistemas de microprocessadores e dispositivos de controlo (sensores), que são no carro muito. A conexão inadequada de apenas um elemento vai levar para o fato de que o motor não arranca ou será executado de forma intermitente. Por esta razão, a instalação do motor em 2112 nas categorias "Classic" é complicado, porque as cablagens padrão não é para novos equipamentos.