"Hyundai Porter": especificações técnicas, fotos, comentários e preço

Qual deve ser o caminhão cidade? Ele deve ser pequeno em tamanho, mas ao mesmo tempo ser bastante espaçoso, ágil e poderoso o suficiente. Esta descrição é perfeito "Hyundai Porter".

A última geração

A quarta geração do mini-caminhão foi apresentado em Janeiro de 2004 na Coréia. Eles imediatamente se tornou empresários interessados envolvidos no transporte de cargas, como o carro, em muitos aspectos, superiores aos seus concorrentes.

A primeira e principal vantagem do carro "Hyundai Porter" – uma vontade de trabalhar no tráfego pesado flui com estacionamento e as manobras frequentes, o que é muito importante para a condução da cidade. Mini caminhão pode ser usado para o transporte de mercadorias diversas. Outra vantagem é a variabilidade do carro: ele está disponível em vários níveis de acabamento com diferentes plataformas, permitindo que você escolha a versão correta.

Uma segunda grande vantagem é a excelente qualidade da sua montagem. A base para um mini-caminhão é uma construção quadro confiável. cabine do veículo tem espaçoso triplo sob as quais o motor é "Hyundai HR" e chassis montado sobre um quadro de máquina I.S., que é feito de aço inoxidável. Este projeto irá garantir um funcionamento sem problemas do carro ao longo dos anos. Reduzida altura de carga facilita muito a carga e descarga de mercadorias.

Uma terceira vantagem do mini-caminhão – o seu conforto. Pode parecer que este recurso desempenha um papel secundário para o caminhão, mas não é. Qualquer motorista que passa mais de oito horas por dia ao volante, seriamente cansado, então coreanos deram a questão mais atenção para um passeio confortável.

Interior e exterior

Com a quarta geração de "Hyundai Porter" mais mudanças aconteceram dentro. Lá fora, o carro mudou pouco. A configuração básica "Hyundai HR" (refrigerado) inclui um gidrouselitel volante, espelhos laterais, fecho central, ar condicionado, vidros eléctricos, dois "rampa" e uma caixa de ferramentas. Também deve-se notar que o custo de bem "Porter" abaixo muitos caminhões neste segmento.

Pelo menos no carro e há três lugares para ficar, mas pode confortavelmente duas pessoas apenas. Se necessário, o assento médio pode ser transformado em uma mesa, o que é muito prático. desenvolvedores modelo condutor designado e das pernas do passageiro fornecidos com uma margem.

acabamento interior e equipar a cabine dar a impressão de que você está no carro. Especial atenção deve ser montagem de alta qualidade das peças interiores, que é uma raridade para caminhões. O carro é equipado com uma área de estar confortável com apoio lateral suficiente, mesmo para esta classe de carro, não importa. No interior, há um barato, mas agradável para o plástico toque.

carrocerias controles "Hyundai Porter" são simples e intuitiva. Três raios do volante não constitua obstáculo painel de fácil leitura, como muitas vezes acontece. configurações condicionador é controlado por comutadores. Os desenvolvedores têm proporcionado uma grande quantidade de nichos e porta-luvas versátil onde o motorista pode salvar mapas, documentos e muito mais.

Comparado com o seu antecessor, a novidade amplia o vidro, faróis de nevoeiro, espelhos laterais e portas. Isto tem contribuído para melhorar a visibilidade do condutor.

De tudo isto resulta que os projetistas decidiram não alterar a aparência e trabalhar na decoração interior do mini-caminhão "Hyundai Porter".

O motor, transmissão, suspensão

Todos os carros vendidos no mercado interno, equipado com turbo diesel com transmissão manual de 5 velocidades. Este conjunto garante baixo consumo de combustível do carro. 100 km Estrada consumo médio na unidade de ciclo combinado é de 10-11 litros de combustível diesel. As mudanças de velocidade ocorre sem problemas e de forma clara.

veículo da frente está equipado com fontes independentes, e parte traseira – suspensão de molas dependente. As rodas traseiras mini caminhão montado freios a tambor, e frente – disco. A prática mostra que o veículo se encontra adaptado para dirigir nas nossas estradas. A suspensão funciona bem, "engolir" pequenas e médias solavancos, sem causar desconforto para o motorista. Deve-se notar que as características deste modelo – uma raridade para um caminhão.

Na estrada

Gire a chave de ignição não é acompanhado por um "crash" do motor diesel, como muitas vezes acontece nestes veículos. O motorista vai sentir um leve tremor. Car "Hyundai Porter" ágil e brincalhão. É fácil começar ainda em ascensão.

O caminhão tem boa movimentação, rápido para responder ao leme ou pressionando o pedal. Entre as desvantagens de espelhos deve ser observado com "short" visibility: ao ultrapassar faixa da esquerda não é totalmente clara.

Mesmo o mais baixado "Porter" vai rápido e fácil. Neste caso, o motorista quase não sente a gravidade do carro. O tamanho pequeno dar a impressão de que você está dentro os "veículos leves" normais.

Os extras

O carro tem uma série de vantagens:

• as categorias de controle de motorista "B" (automóveis de passageiros);
• pequena capacidade torna possível para passar lá, onde uma outra viagem de caminhão é proibida;
• excelente manobrabilidade e adaptabilidade a um tráfego saturado cidade através raio de viragem digno de 4,7 m;
• baixo consumo de combustível;
• capacidade do corpo;
• baixa altura de carga e abas;
• estrutura de aço robusta;
• funcionamento silencioso do motor;
• falha rara.

contras

Desvantagens do mini-caminhão:

• Espelho lateral com uma visibilidade "curta";
• a localização da bateria em um lugar de destaque, o que aumenta muito a probabilidade de roubo.

"Hyundai Porter" – grande para o frete urbana associada com a realização de pequenas e médias empresas. O carro tem uma série de vantagens em relação a produtos similares no segmento, o que torna bastante atraente. A montadora coreana tem feito tudo para garantir que o motorista focado na estrada e não ser distraído por ruídos estranhos, desconforto e baixa controlabilidade do veículo.