VAZ-2112 não será iniciado: Causas e Soluções

Cada proprietário do carro VAZ-2112 está se perguntando o que fazer quando seu carro não vai começar? A chave para o reparo bem sucedido é calma e sanidade. Não entre em pânico, e determinar a verdadeira causa do problema. Se VAZ-2112 não vai começar, você precisa de concentração e auto-controle.

O que você precisa saber sobre o diagnóstico

Um simples pedaço de conselho: não precisa levar o seu carro para verificar o scanner. Devido ao fato de que os laptops estão agora em quase todas as casas, havia um monte de estabelecimentos sem escrúpulos, onde se pode efectuar esta prova. Quando o programa não percebe o erro, eles dizem para você, que com o seu carro tudo bem. Em geral, o diagnóstico pode ser chamado de um simples dinheiro de bombeamento.

Bom diagnóstico deve ocorrer da seguinte forma:

• primeiro erros de leitura.

• verifica os sinais dos sensores para o injector.

• A pressão de medição é produzida, o que cria um combustível.

No final você tem que obter a resposta correta, o que aconteceu eo que você vai fazer com o carro no futuro. Se um motorista tem veia de engenharia, ele pode tentar encontrar a razão pela qual o VAZ-2112 não será iniciado. Neste caso, você pode corrigir o problema com suas próprias mãos, economizando em serviços.

verifique dispositivos

Quando percebeu-se que o VAZ-2112 não vai começar, você deve ligar a ignição e tomar um olhar mais atento sobre o painel. Ele deve ser exibido alarme como lâmpadas incluídas:

• Baixa pressão do óleo.

• Toque a bateria normal de carregamento da bateria.

• Signal "Verificar Engin."

Se o painel de instrumentos quando a não reagir e não estiver aceso, você deve procurar razões pelas quais não alimentado. Para fazer isso, verifique os terminais de montagem na bateria. Observe também os fusíveis. Quando o painel de instrumentos funciona, reparação de VAZ-2112 deve ser continuado da seguinte maneira. Voltou sua atenção para a lâmpada "Verificar Engin." Esta luz de alarme está ligado e o motor não está funcionando informa que o computador está em boas condições e passado para ele e passa o poder. Se o aviso "Verificar Engin" não está incluído, deve proceder à verificação do fusível ECU. Eles estão localizados à direita do motorista, perto do banco do passageiro da frente (sob o porta-luvas). Neste ponto e ECU localizado (unidade electrónica de controlo), e em conjunto com eles e assim chamada cinta, em que três relês e a unidade de segurança estão localizados. O primeiro relé é responsável pelo computador. número do dispositivo 2 – Fan prazo. Um relé a um terceiro número funciona em conjunto com a bomba de combustível. Quando a chave de ignição é girada, sob o número um e três dispositivos têm aleta – esta é a oferta da energia elétrica para a bomba de combustível ea unidade de controle. Não é necessário continuar a reparação de VAZ-2112 até que lâmpada "Verificar Engin" não vai estar em boas condições.

Se as idéias reparar esgotada, tente um computador útil e, assim, tornar cheque. Isso vai determinar o problema, ou não está nele. Se a luz de alarme "Verificar Engin" ainda não funcionar, provavelmente com defeito ECU. Sem ele, o carro não pega. Falando do preço ECU, é importante notar que esta não é uma coisa barata. Custa cerca de US $ 100. Algumas peças de reposição para VAZ-2112 são bastante caros. unidade de controle – um deles. Se você comparar com o carro VAZ-2112 em si é o preço de 150 mil rublos para comprar uma unidade de reserva é improvável que alguém vai.

Verificação da bomba de combustível

Quando você virar a chave no mecanismo de ignição deve ser ouvido um som distinto na área do assento traseiro. Isso cria uma bomba em funcionamento zumbido, que bombeia combustível. Quando não há nenhum som, verifique o relé que é responsável pela bomba de combustível e os fusíveis correspondentes. Se o problema não é com eles e eles funcionam perfeitamente, você deve medir a tensão que passa através dos terminais da bomba. Se não há nenhum problema em olhar para a fiação apropriada.

Verifique o trabalho de arranque

Para testar o motor de arranque, desligue a chave de ignição. Quando seu VAZ-2112 não torcer o motor de arranque , e ele não responder à volta da chave, verifique a carga da bateria. Com tensão de bateria suficiente é necessário verificar a qualidade do terminal de conexão com o motor de arranque e a condição do relé afastador. Ao operar corretamente o motor de arranque deve passar para a próxima reparo.

Verificando faísca

Quando o motor em funcionamento interruptor de Verificação, bomba de combustível com defeito, eo motor de arranque está operacional, o próximo ponto de verificação – uma faísca. Para verificar isso, desenroscar uma vela, para pressionar a massa eo motor de arranque.
Verificação ocorre em um momento, em todos os cilindros. Esses problemas ocorrem em muitos carros de injeção VAZ-2112. O preço do novo arranque, a propósito, é de cerca de 2-3 mil rublos.

Cenários com relação à

• Spark é presente nas fichas de todos os cilindros. Isso já é um bom sinal. Nós avançar para a próxima etapa.

• faísca é executado no primeiro e no quarto cilindro, eo resto está em falta. Conclusão: não funciona a bobina de ignição 2112.

• faísca realizada nos segundo e terceiro cilindros, o resto – não. A conclusão é a mesma como no parágrafo anterior. Além disso, substitua o módulo de ignição. Quando, após a substituição do elemento do problema não é esquerda, o culpado – interruptores de saída de falha no módulo de ignição da unidade de controle eletrônico. unidade de reparação irá resolver este problema.

• Quando as faíscas e inexistente, em seguida, a causa mais provável da falha pode ser o sensor de posição do virabrequim, a partir do qual a equipe continua sua formação.

inspeção visual

Para inspeção visual do problema deve ser retirado do cilindro. Após a desmontagem realizada uma inspecção visual. É necessário avaliar se eles estiverem molhados. Quando todos os elementos estão secos, o mais provável incorretamente pulverizado injector de combustível. Neste caso, você precisa verificar o trilho de combustível, ou melhor, a pressão nele. Por sua parte, pode ser encontrado o parafuso, depois de torcer que um assento é instalado medidor de pressão para verificar. Quando o elemento no local, é necessário incluir uma bomba, que bombeia o combustível, eo dispositivo irá travar a pressão ferroviário. Se a medida não for encontrado, um furo deve ser deixada em aberto pelo parafuso. Quando a bomba está fora de ele deve ir combustível de jato. No caso em que não há pressão, verificar o filtro de combustível. Além disso, inspeccionar o tubo que conduz para a rampa a partir do tanque. Quando o problema é no filtro, substituí-lo. Peças sobressalentes para VAZ-2112 deste tipo são baratos – 200 rublos.

Se molhada

Em caso de velas molhados devem ser retirados e secos. Além disso, eles devem ser definidos no lugar. Se após esta operação o carro ainda não iniciar, e as velas enche a gasolina, o próximo passo – verificar as marcas de sincronismo. Para fazer isso, remova o invólucro de plástico, uma marca de verificação na engrenagem da árvore de cames-lo; não se esqueça de marcar na engrenagem da cambota. Se eles estão na posição errada, tem havido uma violação do timing. Também vale a pena verificar a chave, em estreita articulação com a DPKV de trabalho. A segunda razão que pode ser vertida velas – bicos entupidos. Neste caso, eles precisam ser limpos.

conclusão

Aqui, de fato, todas as causas mais comuns, que afetam o funcionamento do motor. Como você pode ver, se o VAZ-2112 não vai começar, você pode resolver o problema sozinho.