Como o suporte do motor e para que serve?

O motor de combustão interna e caixa de velocidades – dois dos mais importante unidade no carro. Na ausência ou inoperativa, pelo menos, um deles já não é possível fazer um movimento completo do veículo. Cada motor de carro e transmissão são montados no compartimento do motor em suportes especiais que não permitem-los a balançar e deformado.

Reliance ICE – um nó de aço borracha especial que, apesar de sua estrutura simples, desempenha um papel significativo no carro. Notavelmente, este mecanismo serve várias características muito contraditórias. Por um lado, o suporte do motor rigidamente fixa a propulsão máxima para o corpo do veículo, e por outro lado – amolece vibrações do motor de transferência para as partes restantes. Assim, este dispositivo não permite que a unidade de se mover e, ao mesmo tempo impede que a transferência de vibrações que são gerados durante o seu funcionamento.

Para a usina não se moveu de sua montagem, o suporte ao mecanismo deve ser tão forte e durável. Para o fazer, a base do presente mecanismo é a estrutura metálica do lado de fora do qual existe uma almofada de borracha. Todos eles reduzir a vibração e absorver o motor quando o veículo está dirigindo sobre colisões.

O apoio é feito de acordo com requisitos especiais que só podem ser calculados com equipamentos da planta. Portanto, o motor não é DWI galsya nas direcções longitudinais e transversais, a fábrica do fabricante monitora cuidadosamente as propriedades da almofada de borracha e o metal base. Idealmente, esta parte não deve ser demasiado macio, já que a depreciação excessiva da unidade é fortemente agitada, o que leva a uma diminuição da dirigibilidade e grande desgaste do pneu sobre as rodas motrizes. Quando o zoom em irregularidades, tais como suporte do motor provoca involuntário fora da engrenagem.

Agora, quase todos os carros modernos estão equipados com gel ou suportes hidráulicos. Na parte superior de tais componentes é um líquido oleoso. Última reduz a vibração e cumpre a função do amortecedor.

No que diz respeito à vida de serviço, suporte em tempo integral do motor pode servir cerca de 50.000 km. depois alcança zheniya este caminho interior sentiu perceptível vibração. Ele diz que o apoio motor dianteiro e traseiro tinha deteriorado. Mas quando você compra você não deve chegar redonda para que aqueles que são convidados tuning peças. Apesar do fato de que eles eram apenas alguns anos atrás, o mercado interno, as suas características merecedor de atenção. Para garantir a qualidade de tais detalhes, basta ler as opiniões dos proprietários de carro que eles adquiridos. Graças ao apoio de afinar o carro tem uma aceleração mais uniforme e melhor tração. excelente tracção nas rodas traseiras também aparecem. O carro se comporta com confiança na estrada, ele se sente especialmente em curvas. E custam a partir de 1.000 a 1.500 rublos; detalhes da equipe – até 900 rublos.