Forno a "prévia" não funciona – as possíveis causas e soluções

Carro "Lada Priora" um amor merecido e respeito para os nossos concidadãos. Não é um valor ruim para o dinheiro, a prevalência de peças e excelente capacidade de manutenção torná-lo um líder no mercado automotivo doméstico. No entanto, como resultado do desenvolvimento da Rússia, este carro tem algumas desvantagens.

Como é bem conhecido, "Priora" – um restyling profundo do modelo anterior – 2110 th. Portanto, a maioria dos componentes e conjuntos tenham passado com "dezenas", incluindo o aquecimento do dispositivo e do compartimento de ventilação. A maioria das principais partes do sistema – "desyatochnye".

Portanto, essa unificação é muito útil para reparos. Infelizmente, esse recurso vai para o lado para uma condição de falha. Muitas vezes acontece quando um fogão em "Antes" não funciona. A situação é diferente. Em um dos casos, o problema pode ser um fã em outra – com as abas, etc …

As principais razões

As razões pelas quais o fogão não funciona no "Prioridade", pode haver vários:

• A operação inadequada do termostato.
• aquecimento obstruídos fogão radiador.
• O funcionamento incorrecto de um aquecedor de válvula do motor-redutor ou aquecedor eléctrico.
• Avaria da unidade de comando do aquecedor.
• sensor de temperatura do ar da cabina mau funcionamento.

A fase preparatória

Solução de problemas do aquecedor deve ser iniciado com a condição de que a unidade de alimentação e sistema de arrefecimento do motor, a fim de eliminar a sua influência. Para fazer isso, certifique-se de que o anticongelante derramado em quantidade adequada, o motor está em bom estado e funcionando corretamente. E então eu tenho que descobrir por que o fogão em "Antes" não funciona. Você deve primeiro verificar o nível do líquido de arrefecimento no tanque de expansão. Em seguida, você precisa iniciar o motor e aqueça-o à temperatura normal de funcionamento. Depois disso, é necessário verificar a manutenção do termostato – sinta mangueiras grossas que vêm com ele para o radiador do carro.

A parte superior deve tornar-se progressivamente quente. Se o tubo de borracha ainda está frio, isso significa que o termostato é defeituoso. Neste caso, o trabalho pode continuar apenas após a substituição do elemento. O benefício de seu custo é baixo.

Outra razão pela qual o motor não pode ser aquecido à temperatura de trabalho, – exalado tampa do tanque de expansão. Ele deve manter o excesso de pressão no sistema. Muitas vezes, uma simples substituição da cobertura pode não se livrar completamente dos problemas.

Em "Prioridade", em contraste com as "dezenas" Organização do sistema de refrigeração é feita de forma diferente. Ea formação de ar bolsos não há praticamente excluídos. Pode ocorrer quando o sistema de vazamento ou por derramamento anti-congelante para a esvaziar completamente o tanque de expansão. É simplesmente eliminado. É necessário aquecer o seu carro para chamar as rodas dianteiras em algum morro e vigorosamente pogazovat no lugar. A tampa do tanque de expansão, que deve ser removido.

aquecedor avaria radiador

Outra razão que o veículo "Harmonia-madre" não trabalhando forno (soprando ar frio dos deflectores) pode ser a acumulação de sujidade no permutador de calor. Quando o sistema de arrefecimento no bloco do motor ao longo do tempo acumular depósitos que são então distribuídos por todo o sistema, incluindo o radiador em forno. Estes depósitos interferir com o seu funcionamento correcto. O sistema vai aquecer pior do ar. Neste caso, o radiador forno pode ser inteiramente substituídos. Ele foi removido do motor. Antes de começar, é necessário drenar o fluido de arrefecimento do sistema de arrefecimento. Em seguida, desmontar os braços do limpa-vidros, de sobreposição "folho" e empurrar o isolamento de ruído do escudo. Depois disso, desmontar a carcaça do forno, desconectar os fios e remover o motor do ventilador com o impulsor e remover o trocador de calor, desconectando o lead-mangueiras.

Problemas associados com o motor da engrenagem amortecedor ou motor do ventilador

Uma falha comum no carro "Lada Priora" – não funciona no fogão. Não soprar ar em tudo.

Primeiro, certifique-se de que o motor do aquecedor opera – de aberturas deve soprar ar frio, pelo menos. Se não, você deve verificar a integridade da F9 fusível.

Se ele está intacta, isso significa que o ventilador não funciona no fogão. "Priora" está equipado com ventilador "desyatochnym". Portanto, a sua remoção é exatamente o mesmo procedimento no "top ten". Em alguns casos, a ventoinha não está girando, porque entre o impulsor e o seu invólucro eram folhas ou outros corpos estranhos que podem bloquear a rotação. Neste caso, você pode ouvir o barulho característico.

O ar frio a partir dos defletores pode ir mesmo e porque o motor-redutor não está a funcionar, a válvula de controlo, que fecha o fluxo de ar quente. aos mesmos o acesso é também realizada sob o capô.

Muitas vezes, a causa de falha do moto-redutor torna-se a oxidação de contactos condutores. Eles precisam ser lixado, desmontar o gabinete. Você também deve prestar atenção para o poder do fluxo de ar. Se até mesmo à velocidade máxima do ar soprando um pouco, talvez, a coisa está entupida filtros de cabine. Ele está localizado sob a coifa no alojamento de aquecedor e cria ruído adicional.

Falha resistência adicional

Muitas vezes, há situações em que o fogão não está funcionando interruptor na "Prioridade" – motor funciona apenas na quarta velocidade ou só à primeira. A razão pode haver um resistor adicional que diminui a rotação do fogão fã RPM.

Esta resistência é uma resistência de fluxo (quarta velocidade – directa, sem atraso). Um alojamento de aquecedor localizado no lado esquerdo e é presa com dois parafusos. Esta resistência também é unificado com muitos modelos nacionais (2110, "Kalina", "Chevrolet Niva").

mau funcionamento do sensor de temperatura da cabine

Há também a razão pela qual o fogão em "Antes" não funciona corretamente. Origina-se, devido a um sensor de temperatura da cabine defeituoso. Ele está localizado na luz de teto.

Elemento, medindo a temperatura do ar na cabina, instrui a válvula redutora de abertura ou de fecho. Assim regulada clima interior. Está funcionando corretamente você deve verificar também.

Falhas unidade de controlo do aquecedor

trabalho sistema de aquecimento completamente ligada à unidade de controle do aquecedor. Ela distribui o fluxo de ar, a intensidade de sopro as várias zonas de cabine e temperatura. Com seu forno de recusa, é claro, não funciona.

Pode haver interruptores de falha ( "krutilki"). Mau funcionamento do aparelho de controlo deve ser verificado pelo menos uma vez que a unidade eletrônica e raramente são passíveis de reparação. Portanto, é aconselhável verificar temporariamente substituir uma trabalhadora conhecido, emprestado de um amigo ou fazer compras sob fiança.

Características do aquecedor no "Priora", com ar condicionado

Parte da razão pela qual não está a funcionar forno ( "Antes" com condicionador), uma falha da unidade de controlo de velocidade (CWR) a qual está disposta no alojamento sob a capota de um aquecedor. Ela regula a intensidade do motor do ventilador. Com seu aquecedor recusa parar de funcionar em todos, ou só é válida na quarta velocidade.

avaria causa é muitas vezes uma operação de longo prazo de um aquecedor no modo de recirculação (com um estrangulamento fechado) e, como resultado, o sobreaquecimento. Portanto, seu desempenho também deve ser verificado.

conclusão

Assim, encontrar as razões, devido a que o fogão em "Antes" não funciona – não é uma tarefa tão difícil. Home – observar uma sequência clara e compreender o que determina o funcionamento de um nó.