VAZ 2108 – elegância e conforto

VAZ 2108 – o primeiro carro criado na URSS, que rodas motrizes traseiras não são (como nos carros clássicos Vaz e o resto da frota da URSS), e à frente. Pelos padrões ocidentais, chamados de hoje modelo moderno VAZ difícil, mesmo que PRIORA, mas no momento da sua estreia em 2108 WHA tubarão foi muito moderno em comparação com seus colegas de classe, tais como: o Ford Eskort, Golf e toda a classe de golfe naqueles anos.

Oito pode ser chamado de carro atraente, lembre-colegas daqueles anos, o carro não é o menor na classe, porque é superior em comprimento, por exemplo – o Fiat UNO. VAZ 2108 tem características excelentes. Veículo era muito leve, apenas 900 kg, assim que o motor de 1499 centímetros cúbicos facilmente capaz de puxar o carro no tráfego da cidade, e instalados motor mais fraco em 1300 blocos. Hoje, figura bem preparado de oito pode ser chamado de um carro em alta velocidade: cinco velocidades caixa de velocidades, leve, direção clara distingui-lo dos "clássicos". Só que aqui o carro da família não pode ser chamado oito, apenas 270 litros de bagageira, os bancos traseiros não são muito espaçosos e três adultos de volta vai realmente perto. Diferença significativa a partir da família clássica visto no arranjo do motor, está posicionado transversalmente em relação ao invés de se longitudinalmente como acontecia antes do AMS. Aliás, a WHA hoje complementar, assim, o compartimento do motor.

VAZ 2108 e bastante econômico quando dirigindo na estrada, no quinto a transmissão pode satisfazer as 6 litros por 100 quilómetros. Nos anos noventa, cada homem sonhou com uma tal máquina, foi então que ele foi apelidado de "cinzel". Esse apelido recebeu oito graças à angularidade do corpo. Anos de condução e possuir um carro mostrou seus pontos fracos e fortes, o plástico preto fábrica pára-choques feitos suficientemente alta qualidade e não vai rachar, com pouco impacto, com o impacto das mesmas forças quebrou adesivos para dezenas ou atualizado oito, de modo a decidir se a sacrificar força em prol da beleza. Move a caixa de velocidades é bastante curta e fácil transferência incluído.

momento desagradável é que a transmissão dianteiro e traseiro são muito próximos, e houve casos em que os semáforos o carro não vai para a frente, mas para trás – isto não é uma lenda ou uma lenda – isso aconteceu na vida cotidiana em várias motoristas. É melhor vantagem da unidade frente VAZ 2108 é mostrado no inverno, o carro com a estrada da frente começa a se mover mais facilmente em escorregadio gelo, compactada do que um carro com tração traseira sem todos os sistemas de assistência electrónicos. Desembarque no carro é quase tão carros estrangeiros, com as pernas esticadas para a frente, ele pode apelar para aqueles que viagem longa sobre os clássicos. Hoje, os oito mais adequado para o jovem que está interessado e ainda ama o carro, que está pronto para reviver o equipamento de meia-idade. Então VAZ 2108 vai agradar o seu bom comportamento na estrada e uma sensação de liberdade. Este carro é projetado apenas para viagem confortável. Após a compra poupança suficiente e afinação qualidade.