O maior avião do mundo – conforto e eficiência

espírito competitivo nunca vai deixar a humanidade. Em qualquer esfera da vida, as pessoas estão tentando superar realizações anteriores, para ser o primeiro a conquistar o pódio. Não é excepção – e aeronaves. O título de "o maior avião do mundo" – este é um dos objectivos da qual foi impulsionado por mais de um fabricantes de aeronaves. Hoje é um lugar de honra entre os aviões de passageiros leva o desenvolvimento de fabricantes de aeronaves europeias – Airbus A380. Seu desenvolvimento levou mais de 10 anos, mas a projetistas de aeronaves trabalho não foi em vão, o maior avião é também um dos mais o consumo de combustível mais econômico – 3 litros por 100 quilómetros por passageiro. Deve o seu baixo peso específico, devido à utilização de materiais compósitos na construção. Rácio CFRP A380 é de 40%, fez daí asas e fuselagem.

O maior avião do mundo, usado para o transporte de passageiros, o tamanho é impressionante: o comprimento da aeronave – 73 metros, altura – 24 metros, uma envergadura de pelo gigante – 79,8 m O revestimento consiste em duas plataformas .. A parte inferior é projetado para passageiros em classe económica, parte superior – para viajar negócios e primeira classe. A tripulação – 27 pessoas para um vôo de sete horas e 30 pessoas – para 14 horas.

Devido ao tamanho gigantesco aceitar Airbus A380 só podem ser muito grandes aeroportos do mundo, e em nosso país, apenas dois – Domodedovo e Tolmachevo Novosibirsk. Faixa de voo non-stop -. 15.200 km. Ao mesmo tempo o maior avião de passageiros pode transportar 525 a 853 passageiros, dependendo do conforto da sua colocação na cabine. E em termos de conforto, ele fez um grande negócio. O forro oferece dois bares, 15 casas de banho, dois chuveiros para os passageiros de primeira classe. Cadeira pode ser transformado em uma cama horizontal, eles forneceram uma oportunidade para massagem. Além disso, todos os lugares o maior avião do mundo a oferecer um frigorífico para bebidas, sistema multimídia com "tela, acesso 17 de satélite. Para uma visão geral da área circundante de qualquer passageiro pode obter a imagem da tela, transmitido a partir das câmeras de vídeo externas montado na maior aviões do mundo.

Seu primeiro vôo de Airbus A380 realizada em 2005, e em janeiro de 2006, o navio já havia feito um vôo transatlântico. O uso comercial deste avião começou em outubro de 2007, depois de passar os testes de aceitação complexos. A fim de recuperar todo o dinheiro gasto desde 1994 no desenvolvimento do navio, fabricantes de aeronaves – Preocupação "Airbus SAS" – vai ser obrigado a vender pelo menos 420 aeronaves. No entanto, uma vez que é estimado por alguns especialistas, o número de aeronaves vendidas para recuperar gastou 12 bilhões. Euro, deve haver mais.

Além das modificações A380-800 básicos arar espaço aéreo de hoje, que planeja lançar mais 5 modificações de aeronaves: comprimento A380-900 de 79,4 m (a ser apresentado ao mundo em 2015); A380-1000, que será o comprimento da aeronave (87 m) e pode transportar mais do que 1.000 passageiros de cada vez, (A380-800F – versão de carga); A380-800ER – aeronave com alcance estendido; opção truncagem A380-700 (67,9 m).