equipamentos de fabricação soviética, até agora muitas surpresas por sua confiabilidade, resistência e durabilidade. Entre os representantes mais interessantes da indústria automobilística da URSS é fornecer um MAZ-503.
Lançado no mundo em 1965 na fábrica de Minsk, ela ainda é usada para o transporte de solo, rocha e outros materiais pesados.
pai
O novo modelo de equipamentos de grande porte foi desenvolvido com base em um moderno e progressivo no momento do caminhão MAZ-500. Era um caminhão com um motor diesel de 11,2 litros produzindo 180 cavalos de potência. Para remessas modelo padrão foi equipado com tábuas de madeira.
A carga máxima foi de 7,500. Kg. Modificações MAZ-500 apresenta vários tipos de placas:
- MAZ 500B na sua construção teve uma plataforma metálica, que tem um efeito positivo sobre as capacidades de transporte;
- MAZ-500g tem um corpo alongado, permitindo o transporte de materiais longos.
Subsequentemente, estes dois grandes modificações substituído novos representantes arte pesado – MAZ-503 (basculante), MAZ-504 (tractor) e MAZ-509, destinada para o transporte de materiais de madeira. Considerar a primeira forma de realizao em detalhe.
MAZ-503 Modelo Descrição
Os cientistas soviéticos para inventar algo completamente novo, assim que o caminhão nos primeiros anos de liberdade praticamente nenhum diferente de seu "pai". inovações significativas foram incorporados ao projeto em 1970.
Que desde a base do carro rebite é de peças estampadas estrutura robusta. Chassis de camião mantida a 4 molas dispostas longitudinalmente semielliptical quadro. Isto, combinado com amortecedores telescópicos hidráulicos, colocados em caminhões MAZ-503 capacidade de transporte de carga e boa manobrabilidade.
O carro era confortável para viagens longas. Cab representado por um todo em metal soldada disposição cabover. Foi equipado com um cais e nos além do condutor confortavelmente caber mais dois passageiros. Operar a máquina assistida direcção assistida.
Para o modelo de transporte equipado com um metal plataforma universal soldada, que porta traseira abre e fecha em uma dobradiça automaticamente. unidade hidráulica corpo basculante, e válvula especialmente construído foi agitando-o para assegurar a descarga completa.
características técnicas
Devido ao seu design carro MAZ-503 difere especificações impressionantes:
- Capacidade máxima – 8 toneladas;
- reduzir peso – 7520 kg;
- velocidade máxima – 75 km / h;
- consumo de combustível – 22 litros por 100 km;
- torque máximo – 1503 rotações / min;
- – dimensões 5785h2500h2650 mm;
- raio de giro – 15 m;
- folga (folga) – 29,5 cm.
Por causa do tamanho relativamente grande e raio de giro do veículo não pode ser chamado ágil. 
É usado principalmente em minas a céu aberto, em grandes canteiros de obras e fábricas.
Motor e transmissão
Sua capacidade de manobra e capacidade de elevação caminhão MAZ-503 ligado ao potente motor diesel YaMZ-236. A central eléctrica é composto de seis cilindros dispostos de uma maneira em forma de V. de volume de trabalho foi de 11,15 litros, por causa do que a potência máxima é a um nível de 180 cavalos.
sistema de arrefecimento a líquido, com circulação forçada do líquido de arrefecimento e um dispositivo termostático. Este último dispositivo destina-se a criar uma temperatura óptima, independentemente das condições de tempo.
Uma característica da instalação pode ser chamado de um sistema de purificação de combustível complexo. Antes de entrar na câmara de combustão, diesel submetido a limpeza grosso e fino. Para este fim, o sistema de alimentação de combustível tinha dois filtro integrado – elemento para mechas de algodão para tratamento primário e o filtro da refeição madeira no pacote pulverbakelitovoy.
Isso aumentou simultaneamente a durabilidade da unidade e permitiu o uso de combustível de baixa qualidade. Um tal sistema é utilizado no sistema de óleo do motor de um tipo misto.
carro de transmissão MAZ-503 é representado por uma caixa de 5 velocidades mecânica com sincronizada em todos, mas a primeira velocidade. Dry tipo duplo de embreagem provou de forma positiva.
No mundo de hoje
No mercado de veículos de grande porte já não satisfazem este caminhões representativas. Eles foram relevantes e na demanda até 1980, mas, em seguida, foram substituídas por caminhões mais avançados, criados a partir de MAZ-5335.
Mas as cópias existentes da questão Soviética pode ser usado ativamente em locais de construção de médio porte, na agricultura e em algumas áreas industriais. E seu número está ficando menor a cada ano.
Logo MAZ-503 (foto que você pode ver neste artigo) será apenas uma memória. Aqueles que estão interessados na Soviética indústria automotiva pode encontrar uma grande escala Kostroma planta (01:43) modelo.
