Bomba de gasolina não funciona: Possível causa e solução

Por si só, o combustível (óleo diesel) do tanque de veículo para o motor não será capaz de chegar lá, ele requer um mecanismo de transferência – a bomba de combustível. E se ele falhar, o impacto é fácil prever – o carro vai subir. As possíveis razões para isso podem ser muitas, e eles são típicos de quase todas as marcas de carro, em seguida, falar sobre eles é melhor em algum exemplo específico. Suponha que a bomba de combustível não está funcionando VAZ-2110.

Os tipos de bombas de combustível

A produção em série de "dez" começou em 1995, ou seja, num momento em que carros nacionais foram equipados com sistemas ainda carburados. Eles foram criados para bombear bombas de combustível de combustível (bomba) de um tipo mecânico. Ela opera uma tal bomba diretamente do motor do carro.

Para o funcionamento adequado do carburador não é alta pressão é necessário e, portanto, a bomba tem uma estrutura relativamente simples semelhante a um sistema de bombagem de água. Ele é instalado diretamente sob o capô do carro, o que certamente torna mais fácil para manter ou substituir.

Com o advento da injetores e bomba de combustível projeto foi modificado, tornou-se elétrica. Ele mudou e como ele funciona. Se for necessário o funcionamento da bomba mecânica para rodar o motor de arranque iniciado cambota, o sistema de injecção é ligado pela primeira bomba de combustível, que, usando o motor construído gera a pressão de linha desejada, e só depois é que o início do motor ocorre.

Este tipo de bomba de combustível é montado diretamente no tanque de combustível.

Assim, existem dois tipos de bombas de combustível: mecânicos e elétricos.

Bomba de gasolina não funciona: sintomas de insuficiência

Independentemente do desenho do motor, se a bomba de combustível falhar, seus sintomas de falha para ambos os tipos parecem os mesmos, e eles são apresentados como segue:

1. Se as velas de ignição são boas, uma boa faísca, motor gira, mas há surtos nos cilindros.
2. Os cilindros dos surtos separados motor ocorrer, mas o motor não será iniciado.
3. Motor começa, mas impulso 'float'.
4. O motor é iniciado, a marcha lenta são OK, mas quando você tenta aumentar ou barracas primeiros tráfego motorizado.
5. Durante a condução das contrações do carro, quando você tentar aumentar o ritmo sentiu falhas no motor é reduzida dinâmica do carro (não desenhada).

Deve notar-se que os sintomas semelhantes podem ocorrer por outras avarias, por exemplo, quando altamente contaminado filtro fino, DMRV defeituoso (sensor de fluxo de ar) ou bicos entupidos. Portanto, a culpa claramente na ocorrência de tais sintomas não consegue bombear combustível.

O veículo injeção quando a ignição está fora do assento traseiro é ouvido vibrante, esta inclui motor elétrico, de bombeamento de combustível, se não houver nenhum som, então a bomba de combustível não funciona.

bomba de combustível mecânica recusou: quais são as razões?

Razões pelas quais a bomba de combustível não funcionar VAZ-2110, pode haver vários:

• A falha mais comum – é danos no diafragma, por isso, exatamente como ele sacode a gasolina, e, portanto, faz a maioria do trabalho, de modo mais sujeitas a desgaste.
• A falha de uma válvula da bomba de combustível.
• Contaminação do filtro da bomba de combustível interno.
• bomba de ruptura.

A bomba de combustível elétrica não está funcionando, possíveis razões para o fracasso

A bomba de combustível do motor com injecção de combustível é alimentado pela fonte de alimentação, pelo que a sua falha nem sempre é associado com o colapso do mecanismo de inclinação. A causa da falha também pode ser: um fusível falhou, relé ou oxidação, contato erosão nos fios que alimentam o motor elétrico.

Outra razão comum pela qual a bomba de combustível não funcionar VAZ-Injector pode ser uma tela, montado em sua entrada. Apesar do fato de que ele é projetado para uma limpeza inicial, áspero de combustível, tem uma estrutura de malha bastante densa. Desde a bomba está no tanque, quase tocar na cama dele e há acumulação de sedimentos, que contamina-lo.

E o pior – um motor de quebra, responsável pela circulação no interior da bomba de gasolina ou o fracasso dos elementos da sua construção.

Os métodos de verificação da bomba de combustível

Aprender a trabalhar ou não bomba de combustível mecânica, é muito simples, é suficiente para desligar a extremidade da mangueira que liga a bomba para o carburador, e baixou-o na garrafa vazia, clique algumas vezes no manual de bombear a alavanca localizada na bomba. Hose, assim, deve fluir pulsante combustível de jato. Isso permitirá que para descobrir se ou não os componentes internos reparadas da bomba.

Para entender por que a bomba de combustível não é executado no motor de injecção de combustível, você deve primeiro "ping" de seu circuito elétrico. Verifique melhor começar com o ponto final, ou seja, a partir da bomba. Seus terminais conectados lâmpada de advertência, e quando virar a chave de ignição, ele acende-se, então, com o eletricista tudo bem, você precisa olhar para danos na própria bomba, se não, então o fusível, relé ou fiação.

Para verificar a própria bomba de combustível, você precisa saber o que cria pressão no trilho de combustível:

• Em marcha lenta, o seu valor deve estar dentro da faixa de ,23-,25 kPa.
• Durante o arranque do motor – 0,3 kPa.
• Quando você pressiona o acelerador – 0,28-0,3 kPa.
• Quando o tubo inverso, retornando o excesso de combustível para o tanque de fixação cruzada, a pressão deve subir para 0,4 kPa.

Se estiver no modo da pressão não é correta, portanto, a bomba de combustível não está funcionando como deveria – seus elementos estão desgastadas e precisam de reparo ou substituição.

Solução de problemas

Para corrigir uma bomba de combustível mecânica, você precisa comprar um kit de reparação, que inclui um diafragma e válvulas – esses detalhes podem ser alterados de forma independente. Também não será difícil e a substituição do empurrador com a mola. Se o dano é mais grave, então o significado na unidade de terapia intensiva está perdido, será mais fácil e mais barato para colocar uma nova bomba de combustível.

bomba de combustível elétrica tem um corpo moldado, e tentar repará-lo sem determinadas habilidades não vale a pena um trabalho melhor deixar para os profissionais. A única coisa que você pode fazer por si mesmo – é substituir o filtro da rede interna. Mas aqui você precisa saber que existem diferentes tipos de redes, então você tem que remover o filtro do tanque para obter uma amostra.

Prevenção de falhas de bomba de combustível

Para prolongar a vida útil de uma bomba de gasolina, você precisa:

1. Monitorar a qualidade do combustível, cheio até o carro.
2. Mesmo eliminar completamente a probabilidade de cair no tanque de água.
3. Durante o planejamento certifique-se de alterar os filtros de combustível.
4. No caso de danos mecânicos do tanque de combustível ea bomba de combustível deve ser removido para verificar seu status.
5. Limpar periodicamente o depósito de combustível de um máximo de acumulação de lama que consiste em partículas sólidas muito finas, que estão contidas na gasolina.

Estas regras básicas irá beneficiar não só para o sistema de combustível, mas também no próprio motor.