"Toyota Mark 2" ( "Samurai") comentários, preço, características

"Mark 2 Samurai" – este é um carro de classe empresarial, que foi publicado desde o início de 1990. No entanto, ele tem uma pré-história rica. Curiosamente, o Mark II começou a ser emitido desde 1968. Foi então que começou a história do modelo. Bem, o tema é amplo e interessante, por isso, é necessário dizer mais sobre isso.

Resumidamente sobre a história

Curiosamente, o "Mark 2 Samurai" – o carro, que é o sucessor de modelos como o Chaser e Cresta. Exceto que os diferentes elementos das opções de execução exteriores e interiores.

É um exemplo de tal um carro como "Mark 2 Samurai", você pode ver a evolução da indústria automobilística japonesa como um todo. Geralmente, há nove gerações deste carro. Todos eles – um é completamente diferente. Durante dimensões de produção aumentada dos motores de corpo, de cardinalidade e desempenho de alimentação, o número de velocidades de uma caixa de velocidades, bem como uma melhor conforto, houve novas funções e dos sistemas de suporte electrónico. Também não podemos esquecer os elementos de segurança – os fabricantes também são constantemente aperfeiçoados.

Início da produção

Antes da publicação começou a sair, "Mark 2 Samurai" eram para ele e outras gerações. A primeira série de quatro eram, em essência, mesmo versões caras do carro infame mais intensa e Toyota Corona. A primeira geração foi representada por generalistas e carros (4) da porta, bem como um coupé 2-porta. Se falamos sobre as características técnicas, que eram de 2 e 1,5 litros motores (gasolina). A sua capacidade era 107 e 85 "cavalos", respectivamente. Uma escolha de transmissão manual de 4 ou 3-velocidade ou uma 3/2 velocidade "automático". A segunda geração tornou-se mais forte, mais poderoso. Motores poderia agora possuem e 1,7 mi de volume de 2 litros e 90-107-forças.

O que podemos dizer sobre a terceira geração de "Mark 2 Samurai"? Disponível em três estilos de corpo, o que dizer de design – muito agressivo e brutal. Houve um motor de 2.6 litros, caixas comprada outras velocidades. E havia máquinas, é o proprietário da poderosa quarta geração, 145- e motor de 116 cavalos de potência com três litros "seis". A quinta, sexta carros geração … tudo continuar a produzir, e eles estão ficando cada vez melhor. E então, em 1992, ficou em sétimo. E foi um carro, conhecido no mundo como o "Toyota Mark 2 Samurai".

projeto

Todo mundo sabe que muitos fabricantes japoneses estão prestando atenção para o exterior do carro. Eles estão bem conscientes de que o projeto – um dos fatores importantes, que levam em conta o potencial comprador ao escolher uma máquina, que deve tornar-se seu amigo e ajudante para absolutamente qualquer estradas fiéis. Bem, o design do carro "Toyota Mark 2 Samurai" era muito atraente. Note-se a atenção para a sua suave, embora elegantes linhas, fluindo do corpo, expressivos ligeiramente "vesgo" faróis, parecer ansioso, perfil mais agressivo … Tudo isso é o "Samurai" – a máquina, que o primeiro-ministro esperando por tanto tempo. Não admira que este carro é considerado modelo representativo da classe empresarial. Este carro é favorável em outro fluxo contínuo de carros, e sempre atrai a atenção.

restyling

Faróis grandes, entre os quais você pode ver uma grade limpa com barras transversais de cromo e um logotipo proprietário "Markov". Elegante pára-choques compacto, com um proeminente retículo entradas de ar ranhura e belos faróis de nevoeiro, longo capô, alta e plana telhado … Tudo isso é uma versão restyled do Mark 2! Silencioso, lado de corpo suave, um tronco longo, de volta com poderosos grandes tons e pára-dimensional – tudo isso simplesmente não pode permanecer indiferente ao homem que aprecia o carro, "Mark 2". "Samurai" Ajuste sofrido significante e estes cosméticos "edições" transformada substancialmente a aparência do carro. Escusado será dizer, não é à toa que este modelo tornou-se um dos mais populares e comprou. No Japão e em outros países, onde o fabricante proporciona a máquina.

interior

Além disso para o exterior, é importante como a forma como ele olha de dentro do carro. Os desenvolvedores "Toyota Mark 2 Samurai" fizeram todos os esforços para criar um interior confortável e acolhedor. A longa história da produção dos especialistas Mark entender que tipo de projeto pode ser considerado o mais bem sucedido e atraente para os clientes. Inside – tudo muito bonito e atraente. A sala de estar confortável com um equipamento bastante rico e materiais de alta qualidade e acabamentos – este é o que parece, depois de tantos anos de cultivo. Na verdade, nos 90 anos os fabricantes têm seguido esse princípio, que foi geralmente aceite no momento para todas as empresas – eles começaram a fazer o carro mais espaçoso, poderoso, seguro, confortável e, é claro, caro. Mas o trabalho é benigno. Afinal, "Mark 2" (90 corpo, "Samurai"), mesmo depois de mais de uma década parece apresentável – tanto dentro como fora.

opções de motor

É importante notar a atenção um outro tema, falando sobre tal um carro como "Mark 2 Samurai". Especificações – Agora, sobre essa questão. Assim, a sétima geração Mark 2, que é o mais "Samurai" ou "Toyota" no corpo de 90 m, ele está disponível em várias versões com motores diferentes. Eles instalado como all-wheel drive e tração traseira da versão. Vale a pena uma breve descrição de cada uma das opções.

O primeiro – um 4S-FE. O mais fraco de todos aqueles que são equipados com "Samurai". Seu tamanho – 1,8 litros. motor de quatro cilindros poderia desenvolver uma potência de 125 cavalos de potência. Seguido pelo nível era de 135-forte 1G-FE. A de dois litros, 6 cilindros – bastante poderoso, mas não é o limite. A terceira opção era chamada 1 JZ-GE. Volume foi de 2,5 litros, e esta poderosa motor de seis cilindros poderia produzir 180 "cavalos". Após um motor de classificação não é muito diferente do nome anterior. E é – 2 JZ-GE. Os três litros, seis cilindros e 220 cavalos de potência – é o que podemos dizer sobre isso! E, finalmente, o mais digno do digno – 2 JZ-GTE. Apesar do reduzido volume (2,5 litros), este "animal" tem uma potência de 280 cavalos! E não admira, porque esta instância – tvinturbo, e é isso.

informações interessantes

Comentários "Mark 2 Samurai" recebe a partir de proprietários de automóveis são muito positivos. Para a maior parte, é claro, graças às suas especificações poderosas. Especialmente pessoas como versão com um turbo 1JZ-GTE. Mas devo dizer que esta versão é montado sobre uma modificação esportes especiais, conhecido como o Tourer V. Era uma versão de tração traseira. Mas na unidade all-wheel pode ser visto apenas 1 JZ-GT. Mas este é também um bom motor, poderoso trabalhando em conjunto com a de quatro estágios "automático".

É interessante que muitos dos "Samurai" corpo 90 (para ser exato – seus motores) foram a base para os seguidores deste modelo. Ou seja, a base. Escusado será dizer que os motores "JZ" mais tarde se tornou fundamental para o DMJ, bem como deriva da cultura.

Finalmente, deve-se dizer que alguns dos "Samurai" foi equipado com um motor diesel e muito mais. E é – 2L-TE. O seu volume era de 2,4 litros, e este quatro cilindros turbo capacidade desenvolvida de 97 cavalos de potência.

o custo

Muitas pessoas estão interessadas em outro tópico sobre este carro como "Mark 2 Samurai". Preço – isto é o que está em jogo. Na verdade, é interessante, mas o quanto pode custar, digamos, não carro fraco. Bem, na Rússia ele é usado ao mesmo tempo popular, e ainda está na estrada pode atender a essa bonito. Há muitos e conhecidos recursos onde você pode encontrar anúncios desta máquina como "Mark 2 Samurai". "Drom.ru" – um dos mais famosos. Talvez o mais popular em toda a Rússia. Bem, não pode ser encontrado um bem-vindo.

"Samurai" em boas condições vai custar de 150 a 400 mil rublos. O custo depende do que um carro. Qual é o seu motor (na verdade, como pode ser entendido a partir do acima exposto, o spread era muito grande), equipamentos, eletrônica, exterior, quilometragem. Em geral, para tal um carro, mesmo um par de cem mil – o preço normal. É um modelo confiável, que já serviu por mais de uma década. E tanto permanecerá fiel ao seu novo proprietário, se ele vai cuidar dela a tempo de realizar MOT e "alimentar" um bom combustível.

"Mark 2 Samurai": ajuste

Portanto, antes de discutir isso um tema bastante significativo, eu gostaria de dizer que o corpo 90 "Toyota" – esta máquina é caracterizada por alta qualidade, confiabilidade e durabilidade dos mecanismos e nós centrais. O último é particularmente importante. Porque, como muitos sabem, tuning envolve não só a beleza alterações (externos), mas também o trabalho do plano técnico. Mas com este carro, então você pode precisar raro. Todos realizados de forma sólida e com precisão, de modo que não é necessário. Não é por nada, porque as tendências usadas em máquinas de 90 séries, tornaram-se fundamental para o desenvolvimento de outros modelos, subsequentes da preocupação.

No entanto, falando de uma máquina chamada "Toyota Mark 2 Samurai", tuning é impossível de ignorar. O mais popular – que contorna. Eles são um grande número de opções diferentes. Eles podem ser muito diferentes. Seus custo varia de 9 até 25 (ou mais) mil. Muitas pessoas comprá-los conjuntos inteiros. Além disso, alguns decidir instalar uma nova grelha, capô e pára-lamas tuning, spoiler, capô e assim por diante .. Em geral, as opções são muitas. Mas lembrar uma coisa. Se você decidir passar tuning, melhor recorrer a profissionais. Caso contrário, é provável que apenas estragar o carro com nenhuma experiência.

eletrônica

A maneira em que o veículo está equipado no interior, também, é muito importante. "Samurai" tem tudo que você precisa. O painel de instrumentos – um conveniente e funcional, não há nada que possa distrair o motorista. Gerenciar um muito conveniente. controle de temperatura, sensores, alto-falantes de alta potência, um sistema de áudio com amplificador, subwoofers, Airbags – esta é apenas uma pequena lista do que está dentro. Em geral, há de tudo – e para isso, "Samurai" amado por muitos.

funcionalidade

Algumas palavras devem ser ditas sobre como este carro se comporta na estrada. Devido a uma boa suspensão, um bom torque e melhoradas dinâmica do carro está se movendo muito rapidamente, de forma rápida, mas, no entanto calmamente e sem sobressaltos. Além disso, esta máquina é extremamente suavemente entrar nas curvas e lidar com qualquer irregularidade na estrada. Além disso, deve-se notar atenção e eficiência do veículo. Isso que é barato, que o combustível – modelo consome menos de 10 litros por 100 km por terra (motor sobrealimentado). Em geral, esta máquina – para aqueles que apreciam alta qualidade, carro potente, fiável e preços relativamente baixos.