Revisão do novo carro "Ford Explorer Sport"

Quando você olhar para o novo "Ford Explorer Sport", que está localizado abaixo da foto, não acreditou de imediato que este carro de cinco metros é capaz de realizar quaisquer manobras esportivas. Em comparação com a versão convencional do carro na concepção de novos produtos é amplamente utilizada cor preta. Isto aplica-se cor grelha, alojamentos de espelho, barras de tejadilho e outros elementos que estão acostumados a ver na aparência cromado. Construtores instalado nas rodas de 20 polegadas máquina atualizada em tamanho e luzes LED modernos.

Car Interior "Ford Explorer Sport" quase não tem quaisquer diferenças em relação à versão standard. Aqui você pode ver o mesmo painel com grande disco velocímetro para seleccionar o modo de condução e um sistema multimídia. Das inovações deve ser notado guarnição feita de material plástico corrugado em cor antracite peitoril luminosa, tapeçaria de couro dos assentos dianteiros, bem como aparecendo campo de paddle. Além disso, a sede e passageiro dianteiro do motorista recebeu um ajuste nas dez direções e ventilação.

palavras específicas merece a unidade de potência do novo carro "Ford Explorer Sport". Comentários sobre os primeiros compradores indicam que instalado sob o capô do carro "seis" em volume de 3,5 litros e equipado com um turbo em forma de V é realmente uma boa solução. O poder deste motor pertencente à família de EcoBoost é de 360 hp. Ele é capaz de acelerar o carro de zero a "centenas" em apenas 6,4 segundos. É impossível não notar o fato de que as duas turbinas são usadas no motor. Quanto ao powertrain, dos carros novos Ford Explorer Sport "usado transmissão automática de seis etapas.

Aceleração no rápido notícia. Veículo cresce rapidamente para o nível de 120 km / h, após o que a aceleração torna-se mais lento. Outro detalhe – dentro do enorme auto dinâmica interior percebido um pouco mais suave. O novo "Ford Explorer Sport" no ciclo combinado consome cerca de quinze litros por "cem" run. O veículo é adequado mesmo para a gasolina A-92.

Freios tendências se tornaram mais rigorosas, mas eles são projetados, na prática, não para condução desportiva. O fato é que a frenagem bom e rápido é característica apenas para a primeira metade do velocímetro redondo. A velocidades mais elevadas existe sobreaquecimento dos mecanismos que levam à ausência de uma esforço de pedal convencional. Por outro lado, o uso de in-car configuração nova direção e controle de suspensão tornou fácil e agradável.

Nos salões de negociantes russos da nova "Ford Explorer Sport" terá que pagar cerca de 2,2 milhões de rublos. Apesar da presença do prefixo "Esportes" no título, o carro dificilmente pode ser chamado puramente desportivo. Além disso, porque toda a gama da empresa "Ford", é este carro é o mais poderoso, e seu custo em comparação com outros carros com características semelhantes significativamente menor.