"Zenit" do foguete. Impulsionador 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» – classe intermediária, projetado para a colocação em órbita da Terra no modo automático de satélites civis e militares e nave espacial tripulada. Há modificação de dois e de três estágios. O querosene usado como combustível grau WG-1 e oxigénio líquido.

EXEMPLO mutuamente cooperativa

Sobre a questão do míssil "Zenit" russo ou ucraniano, não é fácil de responder. Os principais elementos estruturais são projetados em Dnepropetrovsk CB esforços "do sul" de engenheiros soviéticos e cientistas. Após o colapso da União Secular Design Bureau veio sob a jurisdição da Ucrânia, mantendo sua atividade perfil e continuou o desenvolvimento da série "Zenit". Construir mísseis também realizadas na empresa Dnepropetrovsk "Yuzhmash".

Enquanto isso, os elementos de design importantes desenvolvidos e fabricados por empresas russas. Em particular, boosters marcar "DM", produzido RKK "Energia", e líquidos motores de foguetes RD 171 e RD-171m – NPO "ENERGOMASH". Em geral, as empresas russas fornecer 70% dos componentes. Podemos dizer que o "Zenith" – foguete ucraniano, e seu recheio – Russo.

História da criação

CB "do Sul" foi originalmente desenvolvido em duas etapas foguete "Zenith", com índice de 11K77 no final de 1970 – início de 1980, de acordo com a tarefa do Ministério da Defesa da URSS tem o veículo de lançamento que lhe permitiria grupo de satélites militares rapidamente e eficientemente preencher.

Assim, quando se está projetando um foi dada especial atenção à confiabilidade, facilidade de uso e velocidade de preparação para o lançamento, o que foi conseguido através do uso extensivo de padronização e automação. Impulsionadores da classe pesado, por definição, não pode ser móvel, para que os designers têm-se centrado na concepção de classe média RN.

Em contraste com os sistemas desenvolvidos nos anos anteriores, neste projeto utiliza a mais avançada tecnologia treinamento e start-up, desenvolvido SRI SK, sócio SE "CB" Southern "em muitos projetos.

Implementação de voo

A estréia lançamento do foguete ocorreu em abril de 1985, que foi anormalmente como repetitivo. Bem sucedido start-up realizado em outubro de 1985. Inicialmente, o complexo está focada na saída operacional de satélites militares e sistemas de dupla utilização, mas depois houve uma mudança para o lançamento de satélites comerciais.

Uma segunda área de aplicação da versão original de "Zenit-2» 11K77 era assegurar o vôo para a estação espacial 'Mir' com a tripulação a bordo. Para cumprir com todos os requisitos para veículos de lançamento tripulado nave espacial em "Zenit" construção considerável redundância interna e levado muitas outras acções de melhoria da confiabilidade foi colocado.

Os principais parâmetros de projeto

"Zenith" – foguete, cujas características e parâmetros de projeto técnico correspondem aos mais elevados padrões internacionais. Merece especial atenção o fato de que mais de 90% da massa total das medidas necessárias para participação de combustível. Assim, a construção de ambas as fases é um dos melhores da astronáutica modernos.

Com relação à 1ª etapa é em grande parte devido ao motor RD171M alto desempenho, bem como a falta de reforços laterais. A ausência de aceleradores secundários simplifica ainda mais a preparação para o lançamento, como uma das principais diferenças entre "Zenit" em outros veículos de lançamento. Além disso, a concepção fase é mais eficiente, reduzindo o número de dispositivos pirotécnicos, e também aumenta a fiabilidade geral, eliminando a necessidade de um mecanismo de separação os aceleradores secundários. Além disso, uma ampla gama de lidar com todas as fases do voo permite que os lançamentos de "Zenith" em diferentes velocidades de vento e em condições climáticas diferentes, o que também contribui para a remoção atempada e rigorosa da carga útil.

sistemas básicos

No RN tem um conjunto completo de equipamentos eletrônicos on-board para a operação do sistema de telemetria. Onboard Sistema de Telemetria "Sirius" TMI fornece transmissão em dois canais de rádio separadas para NPC existente, localizado no território da Rússia.

etapas de separação – "quente": usando o mecanismo de direcção fase de arranque 2, minando ligações mecânicas mezhstupennyh e de travagem com quatro MRE parte separável da primeira fase. Após a sua remoção para uma distância segura corre boosters 2ª etapa.

RN instalado nos seguintes sistemas para garantir sua operação e funcionamento do vôo:

• sistema de controlo;
• sistema de medição;
• os referidos componentes do sistema de alimentação de combustível fluido;
• sistema de controlo de consumo de combustível;
• reabastecimento sistema de controlo;
• segurança de vôo;
• sistema de controlo da temperatura do ar de alta pressão ;
• elementos de controlo da temperatura;
• termostatizada elementos do sistema;
• um sistema hidráulico;
• sistema pozharopreduprezhdeniya.

modernização

"Zenit-2", após o colapso da URSS não está caído no esquecimento. empresa ucraniana "Yuzhmash", continuou o desenvolvimento do projeto "Zenith" em estreita cooperação com os parceiros russos e estrangeiros. sistemas de mísseis, permitindo a realização de lançamentos a partir do solo ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") e de plataformas offshore ( "Zenit-3SL") têm sido desenvolvidos. Quase tudo começa mísseis terra-baseado realizada em Baikonur.

projeto internacional "Sea Launch" foi organizada em 1995 pelos esforços da empresa americana Boeing Espaço comercial (40% do capital), a RKK russo "Energia" (25%), Software ucraniano "Pivdenmash" e CB "Sul" (a participação total de 15%) e construtores navais norueguesa Aker Solutions (20%). O objetivo do consórcio é agora mais conveniente e lançamentos de mar rentável "Odyssey" plataforma localizada no equador. testes de mísseis demonstrativas passou com sucesso. Desde 1999 ele tem sido realizado 32 lançamento comercial de sucesso com "Zenit-3SL», e 4 falhou. No momento, devido à evolução negativa da Ucrânia, o lado ucraniano no projeto suspendeu sua participação.

primeira etapa

A construção da primeira etapa do "Zenit" inclui:

• mezhstupennuyu moldura;
• RD171 (RD171M) do motor;
• uma seção de cauda;
• tanques de combustível e oxidante.

Mezhstupennaya quadro representa uma treliça soldada compartimento transição. Ela montados lado bordo elektropnevmorazemov fornecendo sistemas de comunicações, veículo de lançamento e naves espaciais com sistemas terrestres adequadas para iniciar ILV.

Os reservatórios de combustível são colocados componentes de automação PGSP, sensores de VHC, Surte, no tanque de oxidante, além disso, o sistema de pressurização cilindros instalados. A secção de cauda é colocado RD171M motor de quatro câmaras, que através de um veio quadros instalado na armação de extremidade inferior.

RD171 motor

A usina é projetado para criar esforços de tração e controlo de todos estabilização canais RCN. Este motor foi instalado nos estágios iniciais de todas as modificações "Zenit". Foguete e está agora equipado com modificação RD171M avançado. As alterações de design do motor foram destinadas a melhorar a sua fiabilidade e performance.

Em RD171 encontrado usar a tecnologia de fabricação mais avançada de motores de foguetes de combustível líquido desenvolvidos por empresas russas na área de motor. Actualmente modificação RD171M é o mais poderoso LRE no mundo, o seu impulso para o ponto de partida (na terra) são 740.

A segunda fase

A construção da segunda fase de "Zenit" inclui:

• módulo de instrumento;
• impulsionadores RD-120;
• RD8 motor de direcção.
• oxidante e combustível tanques;
• cauda.

A parte principal do módulo instrumento localizado a bordo do sistema de controlo electrónico e um sistema de aparelhos de medição. Em tanques de combustível, tal como na primeira fase, os sensores estão dispostos componentes de automação Surte, VHC, PGSP no tanque oxidante – cilindros sistema sobrealimentador.

secção de cauda com o cilíndrico rebitada envelope estrutural acomoda bloco de motor constituo por uma propulsão de motor de duplo RD-120 e o motor de RD8 quad direcção.

"Zenith": o foguete e suas especificações

Durante a operação de veículos lançadores "Zenith" todos os tipos de 82 start-up foi realizado, a maioria dos últimos completamente bem sucedidos (69 partidas), 4 – parcialmente vencida, os restantes de forma anormal.

• comprimento míssil: 57-59,6 m.
• Número de fases de 2 ou 3.
• O diâmetro máximo de 3,9 m.
• Payload: 15 toneladas para o sistema Sea Launch, 13,7 m – para sistemas terrestres.
• peso inicial: 445-462 toneladas.

Apesar do exemplo de cooperação bem sucedida sobre o "Zenith" programa internacional, o míssil de momento não é produzido devido à situação instável na Ucrânia.