Substituir o termostato para o "Gazelle": um guia

Deve começar com o fato de que o termostato – é apenas um dos muitos detalhes que estão incluídos no sistema de refrigeração do veículo. Além disto, há também presente bomba de água de reposição, radiador, uma pluralidade de sensores, torneiras, e assim por diante. D. O objectivo mais importante do sistema é o arrefecimento e o aquecimento do motor. Se o sistema não funcionar corretamente ou em tudo para recusar, ele terá um grande impacto sobre o desgaste do motor do carro. Substituir o termostato "Gazelle" serão necessários na maioria dos casos.

Características de sistema de arrefecimento

Você deve começar com uma descrição do funcionamento normal de todo o sistema. Com o correcto funcionamento do termostato que mantém a temperatura do refrigerante na gama de 80-90 graus Celsius. Além disso, também é responsável para o motor do ventilador e que liga automaticamente o sistema no caso em que a temperatura de aquecimento do líquido atinja 92 graus ou mais. O ventilador irá funcionar desde que os parâmetros de fluido térmico não cair para 87 graus. Vale a pena dizer que nos tubos de estação fria através do qual refrigerante é circulado, são cobertos com capas especiais. Se qualquer temperatura mau funcionamento vai subir fortemente. A fim de notificar o motorista, há uma luz de aviso que acende quando a temperatura atinge 104 graus ou mais. Se isso acontecer, você deve parar imediatamente o veículo, resfriá-lo, e, em seguida, para resolver as causas de superaquecimento.

Descrição do termostato para o "Gazelle 406"

O termostato é montado sobre o "Gazelle" deste tipo é uma aba dupla, e tem uma carga sólida. A localização deste detalhe – para fora da cabeça do cilindro. Além disso, o termostato ligado à mangueira do radiador e a bomba de água. Com a auto-substituir o termostato para o "Gazelle" é a necessidade de saber. Abertura da válvula ocorre nesta parte, se o motor aquece a uma temperatura de 78-82 graus Celsius. Se o calor atinge 94 graus, a válvula está completamente aberta. Se estiver fechado, o sistema também está fechada, e a circulação passa o radiador. Se a válvula de termostato principal está completamente aberta, adicional fechada e o fluido passa através do radiador de arrefecimento.

Substituir o termostato para o "Gazelle"

A necessidade de substituição da parte surge no caso onde os problemas começam para o aquecimento ou arrefecimento do motor. A fim de determinar com precisão a causa, é necessário ligar o motor e tentar entregar a mangueira do radiador inferior, em que há um líquido. Inicialmente, ele deve estar completamente frio. Se, a uma temperatura de 85 a 92 graus tubo não começa a aquecer-se, assim, requerer a substituição da termostato.

• A primeira coisa a fazer – é para retirar a ficha do tanque de expansão do líquido de arrefecimento, após o qual foi drenado. Quando o líquido é drenado, a ficha deve ser devolvido no lugar.
• Depois disso, você deve soltar os dois grampos, que estão localizados nos bicos cobrir o termostato.
• Além disso, as mangueiras são removidas dos tubos.
• Depois disso, vamos ver os três parafusos que precisam desparafusar e retirar a tampa do termostato.
• Em seguida, remover a placa de retenção. A fim de fazer isso, é necessário superar a resistência da mola, para omitir a tampa para baixo, e depois girar em qualquer direção. Isto é necessário, a fim de cobrir para fora do engate com as ranhuras, e pode ser removido.
• Depois disso, com a tampa retirada do termostato.

O custo do termostato

Preço termostato na "Gazelle" vai depender da temperatura de trabalho da peça. Para substituir o termostato do "Gazelle" é necessário encontrar um adequado para condições futuras de exploração. O custo das peças a partir de 50 rublos. Quanto mais elevada for as leituras de temperatura, o mais caro será o termostato. O custo das partes boas – 250-300 rublos.