Motos Suzuki RF400: um turista com alma esportes

Os especialistas chamam a motocicleta Suzuki RF400 ambígua. E alguém que ele parece estranho. Julgue por si mesmo: coração sportbaykovskoe agressiva poderosa afiada em um corpo bastante medíocre. Aqueles que tiveram a chance de voar pela primeira vez a moto muitas vezes é dito que o motor de perto e sem brilho, o seu rico potencial simplesmente não pode ocorrer. E aqueles que conseguiram se apaixonar com a OIT e montá-lo por um longo tempo, um relatório secreto que ele não foi privado de natureza caprichosa e temperamento não só mostra durante pokatushek de alta velocidade.

Neste caso, a motocicleta gozava de grande popularidade. Explica de forma simples: o preço é bastante democrática, o tamanho full-size, e aparência em Suzuki RF400 muito mais agradável do que suas características de desempenho.

motor

O motor da GSX-R 400 migrou para este modelo em toda a sua glória. Harsh, obediente, arisco, este motor alguns coração perdido na companhia de uma forma bastante inexpressivo. Além disso, conforme relatado pelos proprietários de motocicletas deste modelo, às vezes você tem que lidar com bastante elevados padrões. O menor avaria no sistema de injeção de combustível – eo motor começa a hesitar. Se o carburador um pouco cansado, a cruz pode ser colocado sobre as velas. Eles imediatamente inundada com óleo e morrer, e uma vez por todas. Selas e tampas de agulha válvula de combustível também deve estar sempre em perfeitas condições.

Podem surgir problemas com o serviço, por exemplo, às vezes, a fim de remover o rotor virabrequim pino do gerador, é necessário usar o moedor. Rasgá-lo, utilizando ferramentas e força física considerável, não pode.

No entanto, o motor não é em vão chamado a solução mais bem sucedida, que foi adoptada no desenvolvimento deste modelo.

transmissão

trabalho PPC não pode ser chamado perfeito. É um pouco arrastada. Basicamente nó confiável e corre sem problemas, mas existem pequenas deficiências. Por exemplo, entre as quinta e sexta engrenagens psevdoneytralka desliza.

quadro

O dispositivo é construído sobre uma estrutura de aço. Quaisquer inovações e soluções inovadoras não podem ser detectados imediatamente, não importa como tentar. Tudo é muito normal.

O uso deste orçamento, mas um material resistente como o aço, tem dado os frutos esperados. Em primeiro lugar, é uma boa vantagem para a segurança, e em segundo lugar – não menos impressionante ao valor negativo sobre o preço. Mas há pobochka: peso seco da motocicleta Suzuki RF400 não é pequena.

weather-pano

designers de Suzuki mais uma vez provou que, conscientemente, comam o seu próprio pão. A motocicleta ficou muito bonito e elegante. Este esporte-turismo, com todas as características.

O design das roupas de plástico escorregar características que lembram o supercarro "Ferrari". Uma das características mais marcantes e reconhecíveis do modelo são "brânquias", através do qual o ar soprado a partir do radiador.

Enfrentando lojas e um par de segredos na forma de escondido perto do porta-luvas do tanque. não pode deixar de se alegrar e capacidade de assentos imponente.

pingentes

Muitos proprietários se queixam de que o trabalho da suspensão é muito mole. Especialmente fortemente que pode ser sentida em uma longa viagem.

No entanto, há uma maneira de resolver este problema. Deve mudar o óleo mais viscoso como esta falta será sentida não tão claramente.

freios

Diz-se que a Suzuki RF400 – uma motocicleta, que é avaliado em uma velocidade impressionante. Sua associação de classe fala por si. Em tais circunstâncias, freio absolutamente serednyachkovye intrigante. Eles funcionam bem, mas para falar sobre qualquer mérito particular não é necessário.

Entre as deficiências vale a pena mencionar pinças zakisaniya, que acontece de vez em quando.

conforto do piloto e do passageiro

Muitas pessoas sabem que a aterragem de um motociclista em qualquer esporte de Suzuki original, pernas, ao mesmo franzidos. Se não fosse por isso, a motocicleta poderia ser chamado bastante confortável. proteção contra o vento é impressionante, ele vai ajudar a lidar com as altas velocidades. O assento é amplo e macio. Arrumado e está disponível para ler bem.

conforto dos passageiros é também a altitude, como deve ser em uma motocicleta sport-turismo. No caminho até que ponto é conveniente para ambos.

modificações

Motocicleta Suzuki RF400 fabricado 1.994-2.000 e durante este tempo não é particularmente modificado. Em algumas séries de equipamento analógico substituído pelo digital, mas de qualquer implementações impressionantes da questão. Periodicamente, o fabricante estava tentando ser sábio com a pintura, oferecendo aos clientes a planície, a versão de duas cores. Suzuki RF400RV, que foi emitido em 1997-1998, não diferiram em termos técnicos, nada, mas tem uma nova cor do corpo – cereja. Anteriormente, o mundo viu apenas a versão vermelha, azul e preto do modelo.

TTH

A tabela abaixo mostra as características de desempenho básicos do modelo.

veredito

A demanda dos consumidores – o melhor elogio para o fabricante, e Suzuki RF400 essa demanda é. E mesmo se ele tem algumas características controversas, verdadeiros conhecedores do gênero não pode passá-lo para a sua atenção.

aparência expressivo, a verdadeira alma do desporto e conforto em estrada de longa distância fazendo seu trabalho de capturar os corações dos motociclistas. Um preço relativamente baixo de apenas contribui para o sucesso assim bastante impressionante no mercado.