Acelerador Sensor Posição: típico, princípio de funcionamento

Posição do sensor de posição do acelerador (TPS) tem um lugar muito importante no sistema, o qual monitoriza a dose combustível recebido. De acordo com seu sinal do controlador começa o seu trabalho, o que inclui a definição de posição do acelerador. Pela forma como alta a velocidade da mudança de sinal é realizada a vigilância da dinâmica do pedal é pressionado, e que – o principal fator que determina a dose combustível necessário. No modo em que o arranque do motor é monitorizada ângulo aba de deflexão. E se ele estiver aberto em 75 por cento ou mais, o motor é ativado por um modo de purga. Um sinal que dá um sensor de posição do acelerador, está a começar. Foi depois de o controlador começa a controlar Pxx (regulador da marcha lenta). Então suprimento de ar é realizada e o motor.

Deve-se notar que o sensor de posição do acelerador tem outro nome. Este mecanismo é o chamado tipo potenciométrico que inclui as resistências (constante e variável). A resistência de um total de cerca de 8 ohms.

Um sinal que indica a posição da válvula é alimentada através de uma resistência para o controlador. Este sinal tem um valor que é ligeiramente inferior a 0,7 V. Se a tensão é maior do que 4 V, a unidade de controlo decide que a válvula completamente aberta. a posição do acelerador é usualmente ajustado no seu corpo e ligado ao eixo de rotação. Eixo tem uma ranhura especial, o qual é composto por uma ranhura cruciforme. Na verdade, a TPS é fixada por meio de dois parafusos.

É impossível não mencionar o sensor de proximidade de posição do acelerador. O seu objectivo é o de gerar uma tensão DC proporcional à dados cujo ângulo de abertura da aba, e o sistema de injecção de combustível do motor. O eixo de rotação está dirigida no sentido horário. Este mecanismo é fixado a um bocal especial (estrangulamento) do sistema de injecção de combustível. Há, é claro, desde que tudo para esta instalação. Note-se que o recurso deste produto não pode ser quilometragem de estradas limitada.

E um tema que eu gostaria de tocar em cima – é acelerador WHA sensor de posição. Em máquinas mais antigas, como é bem sabido, mecanismos estabelecidos requerem atenção especial. E muitas vezes TPS vem em desuso. Assim, este mecanismo é defeituoso se:

1. Há problemas em marcha lenta.
2. Desliga a transmissão – parando o motor do carro.
3. Jerks parecem a uma taxa definida.
4. Ocioso "float" velocidade em quase todos os modos em que o motor realiza seu trabalho.

A fim de garantir que TPS não funcionar, você precisa verificá-la e fazê-lo com bastante facilidade. Você precisa ligar a ignição, em seguida, medir a tensão entre controle deslizante terminal e "peso". Se a leitura do voltímetro será igual a 0,7 V ou menos, tudo é normal.