Mais de um ano na estrada, você pode ver a "Nissan Murano" – este carro ganhou popularidade não só entre os fãs da marca, mas, em geral, entre os motoristas. 
E os fãs esperaram outra notícia – modelo atualizado já na estrada. 
Especialistas realizado em teste de estrada cheio do novo Nissan Murano. É hora de olhar para modelo de renovação que trouxe: o que é bom eo que não é.
O que é bom?
O que é notável no novo "Nissan", de modo que o fato de que ele pode ser usado em qualquer tempo em todos os momentos. Você pode passar um ano sem uma pausa, para rolar mais de 25 mil milhas, mas o carro ainda irá surpreendê-lo – a incrível quantidade de espaço livre na cabine, conforto, departamento de bagagem. 
O "Murano", com três fileiras de assentos tem suas próprias vantagens, mas se você não precisa de uma terceira fila, então ele pode ser fácil desistir, recebendo cruzamento incrivelmente espaçoso. E também de notar que, em comparação com outros crossovers um tamanho tão grande, o consumo de combustível em "Murano" é muito mais agradável de olhar para aqueles que gostam de economizar. No entanto, isso não é tudo o que pode ser distinguida da de "Nissan" – por exemplo, alta ergonomia deste modelo é simplesmente incrível. 
Há também um sistema de câmera especial, o que torna o processo de estacionamento é incrivelmente simples. E no inverno, você pode desfrutar da possibilidade de arranque do motor à distância, aquecido todas as três filas de bancos, e até mesmo o volante.
O que está errado?
Se você não prestar atenção ao aparecimento de "Murano", em seguida, este modelo é o menos interessante entre o vasto número de outros como ela. Um dos especialistas, que levou cerca de um mil e quinhentos milhas sobre este veículo, descrito em uma palavra – chato. 
No entanto, houve outra descrição do modelo, que também não diferiram de forma positiva. Drivers marcado comportamento de direção não é particularmente acentuada, uma forte rolo em curvas, bem como uma revisão das rodas retardar a passagem da maioria destas voltas. opiniões negativas ter afetado até mesmo o porta-luvas – era tão profunda que a remoção de qualquer coisa, desde que parece uma tarefa difícil, especialmente em movimento. "Se a caixa de luva tem um painel de acesso, seria possível verificar o óleo do motor não é para fora do carro" – disse um dos especialistas. Outra apoiou: "Esta luva faz-me sentir como se eu fosse para a caverna em busca do tesouro." Claro, é perfeitamente normal para armazenamento diária de coisas lá – uma capacidade maior volume de mais coisas. 
No entanto, é extremamente inconveniente para o uso diário. Além disso, ele não causa prazer, e uma transmissão automática continuamente variável – tudo o que era ainda pior do que a versão anterior do "Murano". O motorista simplesmente não pode obter a potência máxima do carro quando ele quer.
O que poderia dar errado?
Naturalmente, cada motorista quer saber o que pode dar errado com seu carro. No entanto, um exame de rotina numa estação de serviço em cerca de 20.000 milhas não revelou quaisquer problemas. 
Por volta de 10 mil tiveram de substituir o filtro de ar, mas é um procedimento padrão. não houve danos encontrados.
