"MAN" (tratores): descrição e fotos

"MAN" é um fabricante de carro bem conhecido da Alemanha. Ela está envolvida na produção de caminhões, ônibus e motores. A história da empresa remonta ao século 18. Mas só em 1915, a linha de montagem da empresa passou primeiros caminhões.

Tractores "homem" (fotos podem ser vistas no artigo) atendem aos requisitos de segurança modernos e proteção ambiental. Eles são confortáveis e capaz de trabalhar em diferentes ambientes.

Cab carro

"HOMEM" (tractores) são produzidos com várias cabinas de formas de realização:

• Cabs rotulado abordagem "M" para veículos que são operados em ambientes urbanos. Eles destinam-se apenas para o tráfego durante o dia de trabalho.

• «L» – marcação que indica o comprimento da cabine com uma cama. Estas cabines são instalados nos modelos de carro no trabalho que podem ser paradas esporádicas para a noite para descansar.

• «LX» – montada na cabine sobre os principais modelos de caminhão. Eles apresentam tectos altos e a presença de duas camas para uma noite de descanso.

Existem várias maneiras de táxi de montagem. A escolha do suporte depende do uso do carro, uso e outros fatores. É sobre os seguintes tipos de ligação:

• A cabina está montado em 4 pontos, utilizando amortecedores e tipo de mola de suspens. Frente montada alavanca 2 suporta para a inclinação da cabine. suportes traseiros são apresentados para chaves de braço oscilante. E o conjunto frontal e traseira do amortecedor de choques 2, que pela presença de 5 modos pode equilibrar as flutuações e diferenças em peso.

• montagem de suspensão de ar da cabina. Ele faz a viagem mais confortável, mesmo quando a condução em estradas ruins. A vibração é transmitida para um menor grau. Além disso, este tipo de fixação raramente é quebrado.

veículos de construção

"HOMEM" (tractores) são produzidas em diferentes formas de realização. É possível escolher a fórmula roda mais adequado. Existem diversas variantes da suspensão. Pode ser uma mola ou pneumático. Como o eixo dianteiro pode ser hypoid eixo traseiro ou dianteiro ou engrenagem planetária. Além disso, a carruagem traseira pode ser utilizado com dois eixos motores com engrenagens planetárias ou hypoid.

Tractor "MAN" vai com base na estrutura robusta e confiável. Todas as ligações são protegidos contra o afrouxamento devido à vibração. Para o trabalho em condições particularmente difíceis, a moldura tem um esforço extra.

Entre as características do quadro, que produziu -tyagachi "MAN", podem ser identificados:

• A armação tem várias formas de realização com diferentes comprimentos. Ela é governada pela presença de furos especiais na extremidade da armação.

• travessa traseira pode ser facilmente ajustada, que também permite alterar o comprimento.

• alta capacidade de carga.

• pontuações mais altas sobre a resistência à fadiga.

Uma variedade de modelos

"MAN" (tratores) apresenta vários modelos básicos. A gama inclui as seguintes versões de carros:

• TGA, o que ultrapassa a capacidade de carga de 18 toneladas. Em 2008, este modelo foi descontinuado.

• TGS com uma carga de até 70 toneladas. O mais comumente usado na indústria da construção. Payload deles está dentro de 18-70 toneladas. Motorizações são instalados com uma capacidade de 360-680 cavalos de potência.

• TGX mais adequado para transporte de longa distância. Carros nesta categoria têm um maior nível de conforto. Eles são completados com motores potentes (360-680 cv).

• TGL é mais frequentemente usado para o trabalho na cidade. Capacidade não superior a 7 toneladas. Os motores têm uma capacidade de 150-250 cavalos de potência.

• TGM – medium-carros que são utilizados para o transporte em curtas distâncias. Payload 7-20 toneladas. Motores com uma capacidade de 240-380 cavalos de potência.

onde comprar

Em todo o país existem muitas lojas que vendem "MAN" (trator). "Avito" – um deles. Este é um site onde você pode comprar ambos os modelos novos e usados.

O representante oficial da empresa "MAN" na Rússia é de "MAN Truck & Bus Rus". Atualmente, o país tem uma grande rede de estações de concessionários envolvidos em caminhões de manutenção.