ZMZ-409 de motor: especificações, reparação, revisões

Em nosso país, especialmente popular e amplamente difundido motor ZMZ 409. Este motor foi concluída com UAZ "Patriot". Além disso, o motor foi colocado na "Sables" e "Gazelle".

História da planta

História Zavolzhsky fábrica de motores tem há 45 anos. Em 1958 GODU ZMZ em que as partes e de preferência feita de ligas de alumínio em planta do motor reformada na pequena aldeia. Aqui estamos produzindo motorizações para Gorky, Ulyanovsk e empresas de automóveis Moscovo.

O primeiro motor, que foi montado sobre ele – é GAZ 21 Volga carro. Engine Company aumentado gradualmente a sua capacidade e poder. Continuamente melhorar a gestão de equipamentos, tecnologia de produção. Especialmente dedicado à planta para a produção de local de fundição motores de atenção.

Em 80 concebido em primeiro lugar 4-cilindro 16 válvulas motor a gasolina nessa planta. O seu volume era de 2,3 litros, e um motor de combustão interna controlada microcontrolador, que foi responsável pelo sistema de injecção e ignição. Este motor foi chamado ZMZ 4062.

Motor 409 ZMZ

No motor de transporte é definido em 1996, o ano. Hoje em dia na base do motor de combustão interna produziu várias unidades com um volume de 2,3 a 2,7 litros. Esta configuração modelos 406 e 405. Isto inclui 409 motor. Este motor é de preferência montado em um novo e moderno carros UAZ doméstica e GAZ. Todas estas plantas de geração de energia, e é fornecida com um conversor de gás produzida completamente em conformidade com as normas EURO-2.

Em apenas alguns anos de motores de produção várias vezes sido submetida a sérias mudanças e melhorias. Em 2003, o projeto foi modificado árvores de cames. Para substituir o sapato tensor feitos de plástico, eles vêm com um asterisco, que vai se livrar do problema de saída de falha de tuchos hidráulicos devido à incrustação de produtos de desgaste de plástico de óleo do motor.

Então, juntamente com o fato de que a planta ligado componentes importados para componentes críticos do motor, gestão concebeu uma modificação ainda mais grave de seus produtos. sistema de cames substituído por uma montagem simplificada. Isso afetou imediatamente a confiabilidade. Tem sido feito muitos outros melhoramentos.

Hoje Zavolzhsky Factory – um avançado empresas nacionais. Produtos, que é produzido aqui tem alto desempenho e qualidade.

Especificações ICE ZMZ 409

Motor 409 é um motor de quatro cilindros, que opera por meio de microprocessadores. Estar volume de unidade de 2,6 L, o grau de compressão -9. Processo de funcionamento de cilindros 1-3-4-2 sistema organizado, o veio de manivelas está a rodar na direcção correcta. Os valores do binário máximo de 230 kg-cm a 3900 rpm / min. do motor pesa 190 kg. O sistema de alimentação do motor é a injeção de combustível para dentro do tubo. O sistema de ventilação, que é usado na unidade de alimentação, fechado, de acção forçada, por intermédio da pressão negativa no sistema de escape. O sistema de lubrificação é também obrigatória, combinado com pulverização. O sistema de arrefecimento é apresentado sob a forma de líquido, e forçado fechado. parte elétrica representada como um sistema único fio.

projeto do motor

Considere o projeto e principais componentes do motor ZMZ 409. Em primeiro lugar, sobre o bloco de cilindros. O material básico para o local serviu como ferro fundido cinzento. Entre os cilindros engenheiros fizeram canais especiais através do qual refrigerante é circulado. projeto monobloco já tem tudo que você precisa e todos os buracos para proteger os canais de fixação e lubrificação. A parte inferior desta unidade é equipada com apoios para os rolamentos principais para a montagem de veio de manivelas. Cobrem estes rolamentos não podem ser substituídos.

A unidade de cabeça do cilindro é feita como uma peça moldada de alumínio. cabeça do cilindro está equipado com válvulas de entrada e de saída. Cada cilindro tem duas válvulas. Na entrada direita, e as válvulas de descarga restantes. Hydropushers vai se livrar do processo de ajustar manualmente a abertura. Agora cames lacunas são regulados automaticamente.

Os pistões também são feitos de alumínio. Estas peças têm um inserções termostáticas. A saia é feita de forma de barril perfil, bem como características topográficas especiais, o que pode melhorar significativamente a rodagem, bem como a reduzir significativamente a perda de fricção.

A parte inferior de cada êmbolo tem uma ranhuras preto que são feitas, a fim de evitar possíveis pistão máximo atinge o fundo das placas de válvula, quando possíveis irregularidades de funcionamento.

anéis de pistão estão montados em cada um dos três êmbolos. Em especificações do motor 409 incluem duas compressão e um anel raspador óleo. No que se refere à superfície exterior do anel de compressão, em seguida, ele é coberto com uma camada especial de crómio poroso. O anel inferior é coberto com estanho, e o resto da superfície é anéis de fosfato.

O virabrequim feito de um ferro altamente durável. Ele pyatioporny, para melhor descarga de suportes equipados com contrapesos. Sock virabrequim e uma haste vêm com selos de borracha.

Na fábrica do eixo foi equilibrado dinamicamente. Para eliminar o deslocamento do seu eixo, os engenheiros têm limitado a sua utilização as duas anilhas, que estão dispostas em ambos os lados do rolamento meio ou terceiro. arruelas de pressão, por sua vez, consistem em polushayb.

sistema de cronometragem

As árvores de cames do motor são feitas por fundição. O material serviu como ferro fundido dúctil. A fim de alcançar uma maior resistência ao desgaste, a superfície do veio de excêntricos passou um tratamento especial.

Estas peças rotativas em rolamentos, os quais são formados pela cabeça do cilindro e as tampas removíveis especiais feitas de alumínio.

Drive – corrente, em duas etapas. sistema de tensionamento da cadeia é realizada usando gidronatyazhiteley.

As válvulas deste motor são feitas de aço refractário especial. 409 motor equipado com válvulas, os quais são rodados durante a operação. Hydropushers é accionado pelo veio de excêntricos. Desde este motor 409, permite que suas especificações não ajustar as folgas devido às hydropushers uso. Molas de válvulas são concebidos como molas duplas. Estas peças são unificados com motores de empurradores VAZ 2108. hidráulicos estão sob a forma de um copo cilíndrico, e o óleo fornecido a partir da cabeça do cilindro.

sistema de lubrificação

Motor 409 ( "UAZ Patriot") está equipado com o sistema de lubrificação combinado que pulveriza óleo pressurizado entre as peças de atrito. O sistema de lubrificação inclui o cárter de óleo, bomba, tubos e válvulas, passagens de óleo na cabeça do cilindro, o eixo de manivelas, o filtro de óleo e a pressão de óleo de sensores electrónicos.

sistema de refrigeração

ZMZ motor 409 equipado com um líquido, fechado, forçado do sistema de arrefecimento. O sistema apresentado na forma de uma camisa de água sobre o bloco de cilindro, o cilindro de cabeça, a bomba de água e termostato, o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, o ambiente de aquecimento ambiente do sensor.

ZMZ 409 motor fornece as condições térmicas mais óptima no intervalo de 80-90 graus. É apoiado por um termostato. Ele funciona automaticamente. controle adequado de temperatura permite requerem manutenção mínima SUV UAZ. Motor 409-th modelo tem uma alta eficiência, e seus detalhes – um enorme desgaste.

Assim que o motorista seria calma e não ZMZ 409 não superaquecer o motor, os engenheiros têm levado à temperatura de lâmpada painel de emergência. trabalho indicador se a temperatura exceder 104 graus fora. O sensor está localizado na parte superior do tanque de radiador. É necessário garantir que o motor não superaquecer, caso contrário o motor terá que reparar 409.

sistema de abastecimento

O sistema de alimentação que tem um 409 motor – injector. Por isso, é concebido como um tubo de injecção de combustível para deslocar por meio do injector. O último é completamente controlado por um controlador ou computador. sistema de alimentação do motor Sheer é organizado a partir do tanque de combustível, aciona a bomba elétrica de combustível, filtro e motor toplivprovoda.

manutenção

Para este motor funciona corretamente na alegria de seu proprietário, é necessário executar a manutenção em uma base regular. Então, sob esta condição o motor terá uma alta qualidade do trabalho. Para fazer isso, a unidade deve ser usada apenas combustível de alta qualidade e lubrificantes.

Para cuidar e manter todos os sistemas necessários e veículo a motor. Só nestas condições, o motor vai durar muito tempo e vai operar sem falhas. É necessário verificar regularmente o nível de óleo, líquido de arrefecimento, o arrefecimento da bomba de tensão da correia.

Motor de operar com segurança, certifique-se de cuidar do sistema de alimentação. Só se a manutenção regular é possível alcançar um funcionamento estável. Você precisa ter certeza de que todas as ligações são o combustível confiável, também precisa de vez em quando para limpar os injetores de combustível.

reparação perguntas

Reparação do motor pode ser necessária se a quilometragem é de cerca de 300 mil km. A necessidade de reparo pode ocorrer mais cedo se o carro ou a unidade utilizada em ambientes particularmente agressivos.

Reparação de motor 409 é necessário se a queda de energia é reduzido nível de pressão de óleo se o motor fuma e consumo de combustível aumentada.

peças de motor para venda, assim substituir peças desgastadas ou montagens não é um grande negócio.

comentários

"Patriota" UAZ (motor 409 é montado sobre ele) claramente se mostra na ausência de estradas. Na estrada neste carro montar um prazer. No entanto, em outro motor 409 tem misturado ratings. Alguém afirma que o motor tem óleo, alguém escreve em fóruns que enfrentou com maior consumo de combustível. Muitas pessoas escrevem que em um jipe motor UAZ 409 não é adequado para a condução no asfalto. Mas em outros carros, este motor é muito bem em si shows.

em conclusão

Em geral, o motor 409 ( "O Patriota") – este é um bom motor, enquanto o custo do mesmo é muito menor, e os parâmetros de funcionamento e especificações do motor, pelo menos não pior do que alguns carros. Mas os carros estrangeiras modernas, SUVs são muito mais dinheiro do que o custo de UAZ "Patriot".

Também foi realizado um trabalho sobre a alteração do motor de combustão interna sob a gás, embora os resultados de tais alterações não são particularmente encorajadores.

Seja como for, os "patriotas" foram vendidos e comercializados no mercado automotivo. Você também pode comprar um 409 e o motor separadamente. Como já mencionado, eles são colocados não só sobre os "patriotas", mas também sobre o "Gazelle", "Sables" e "Volga".

Assim, descobrimos que tem 406 motores de especificações, o dispositivo, design e história de origem.