Proper promessa direção a sua segurança

Na vida cotidiana, muitos proprietários de automóveis estão preocupados com o motor, suspensão e condição corporal. Esquecendo componente, como de direcção. condição normal deste elemento não só pode salvar a vida dos passageiros, mas também para ser enviado para qualquer lugar nos desejos do controlador.

Historicamente, esse controle de movimento é realizado através das rodas dianteiras. No entanto, o progresso não pára, e hoje já tem uma enorme quantidade de equipamento especializado, que é controlada através da tracção às rodas traseiras.

Dirigindo o veículo originalmente destinado para os seguintes fins:

1) Elimine a rotação das rodas arbitrária.

2) Para assegurar a confiabilidade e aumentar o nível de gestão da segurança.

3) Para minimizar o impacto para a direcção.

4) Para proporcionar o máximo de manobrabilidade e facilidade de gerenciamento.

Muitas vezes, a maioria dos motoristas de direção não causa muita atenção e tempo para testar, é só quando um defeito grave ou culpa, mas deve-se lembrar que mesmo o menor dano às partes de mecanismos de direção pode levar a sérias conseqüências. A fim de detectar os locais mais problemáticos não é necessário para ir para a lavagem do carro, o suficiente por conta própria para realizar inspeção das peças principais.

falha de governo principal:

1) Elevação livre (clearance) do volante é muito grande.

2) Stookey (ruído) durante direcção.

3) O aumento acentuado em tracção ao girar o volante.

Esta é a falha básica e mais perigoso em caso de que é necessário contactar imediatamente os especialistas do centro de cuidados de carro. Se você gastar visualização sem ferramentas especiais, simplesmente levantando o capô, recomenda-se primeiro prestar atenção ao tampas e capas de proteção, juntas roscadas. Iniciando uma verificação independente é necessário torcer o volante todo o caminho em ambas as direções, tal ação vai deixar você saber o quão grande a bola lacunas como nozes bem apertados eo volante é fixo, e não há ligação ou atolar quando as rodas girar. Muitas vezes, a detecção de defeitos insignificantes nas fases iniciais para evitar sérios problemas no futuro.

Deve-se notar que, mesmo durante a criação inicial do carro, após a construção do corpo movimento para a criação de mecanismos de direção. Número de testes de colisão mostram que a colisão frontal ou uma colisão frontal do lado do condutor conduz a um deslocamento do mecanismo de direcção na direcção do condutor, o que pode causar danos significativos para a saúde. É por isso que o alojamento do dispositivo de condução disposta no espaço onde o corpo será mínimo de deformação no momento do impacto, e, em seguida, colocar o elemento de absorção de energia, reforçando-o todos com um ou dois cubos seladas. Hoje, muitos fabricantes de automóveis na Europa para desenvolver novos itens para melhorar a fiabilidade e segurança da direcção, mas nenhuma tecnologia não vai te ajudar se você não acompanhar atentamente a sua manutenção.