Niva "Taiga" off-road

Por um longo tempo Soviética, e só mais tarde o jipe russo ou, como é chamado agora o Niva SUV, que foi fabricado nas mesmas versões do mesmo. Este veículo já está em vez conseguiu irritar o consumidor e já está obsoleto. Decidiu-se iniciar a produção de uma versão atualizada do SUV com um nome ligeiramente diferente, e também é atualizado Niva "Taiga".

a produção de automóveis começou em 1994 sob o nome da fábrica VAZ 21213 eo nome do consumidor Niva "Taiga". Características de sua significativamente melhorada, tornando o carro mais atraente para os motoristas. Na produção do modelo do carro, mesmo se tornou conhecido como "whitetip". Ela tinha um novo motor com um powertrain completamente diferente. O resultado dessas mudanças significativas se uma redução significativa no consumo de combustível para veículos desta marca.

Cilindrada aumentada para 1.700 centímetros cúbicos, para além de melhorar outras características técnicas da máquina. Fabricante começou a produzir duas versões do carro. Um SUV modelo foi equipado com um motor com injeção de combustível, enquanto o outro modelo – um conjunto carburado motor.

Niva "Taiga" – este é um SUV que pode viajar em qualquer terreno completamente. Pode ser uma estrada florestal ou país, borrada pela chuva durante a offseason. O carro facilmente superar quaisquer obstáculos, é apenas a coragem ea determinação do motorista que dirige uma unidade poderosa. Assim, a alta permeabilidade da experiência totalmente testado a longo prazo dos motoristas, se falamos sobre o carro Niva "Taiga". Foto de seu impressionante, especialmente tendo em atenção as imagens amadoras tiradas pelos motoristas nas condições extremas do off-road russo.

Se você falar abertamente sobre o carro, será necessário notar que ao fazer viagens longas em que essencialmente traz insonorização. Também há uma ligeira vibração dos painéis, o que é muito irritante e atenção perturbador do processo de condução. deficiências significativas e proporciona alta o consumo de combustível. Apesar do motor melhorado, o consumo de gasolina neste modelo Niva é significativamente mais elevado do que outros carros.

As principais vantagens do motorista de carro só pode estimar quando a superfície da estrada termina e começa um terreno inóspito. Especialmente o nível de conforto da cabine é alto e não é inferior ao sedans. Assim, para um passeio fora da cidade em qualquer tempo, esta máquina leva-lo facilmente.

Estes carros são exportados ativamente para os mercados automotivos na Alemanha e Canadá. Este modelo SUV goza de grande procura por parte dos consumidores estrangeiros. O custo dos mercados na Alemanha este modelo é de cerca de 444 mil rublos russos para uma nova instância da máquina, que é o segmento de preço médio para mercados no exterior para as vendas de automóveis.