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Car "Opel Astra GTC" (hatchback de 3 portas): uma visão geral, as especificações e comentários

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») – hatchback de 3 portas, o que não é o primeiro ano vendidos em nosso país, por isso é uma qualidade alemã e confiabilidade já apreciado apreciado por muitos motoristas russos. Pela primeira vez esta série começou a ser vendido em 1991. Mesmo depois de alguns anos de suas características técnicas não são inferiores às versões modernas.

popularidade

Devido à sua versatilidade o mais popular, incluindo na Rússia, tornou-se um hatchback. Ele tem uma aparência desportiva e sua funcionalidade não está muito atrás, mesmo universal. "E por quê?" – Você pergunta. Uma vez que o volume da bagageira hatchback varia de 340 a 1070 litros (este valor é alcançado no assento dobrada para trás).

A maioria dos proprietários, e, aliás, não sem razão, considere este modelo como uma referência na classe de golfe. Mas Astra na Europa por um longo tempo para manter a palma entre a linha de modelos semelhantes. Ele se tornou o mais vendido nos últimos anos. Muito do crédito para este pertence aos especialistas alemães, que são capazes de criar uma máquina robusta com um design intemporal. Esta afirmação não nega qualquer revisão. Opel ( «Opel Astra GTC» hatchback de 3 portas – o melhor de sua criação) – a empresa que deu ao mundo um monte de modelos únicos. Eles caracterizam-se pela qualidade, fiabilidade e excelentes propriedades aerodinâmicas. Nenhum motorista que diria que esta marca de carro é difícil de gerir.

destaques projeto

Astra não perdeu sua relevância ao longo dos anos. Tais conclusões podem ser feitas por olhar para a sua aparência. O perfil dinâmico e linhas fluidas olhar tão original como e quando a venda desta série começou na Rússia. Por exemplo, Astra H GTC ( «Astra ') – 3-porta hatchback terceira geração. Ele começou a ser produzido em 2003, mas se você olhar para o registro de desenho de um corpo, podemos dizer que ele 2015 lançamento. Por toda a sua excentricidade, não permitindo carros para se perder no fluxo de carros monótono, o projeto Astra não pode ser acusado de ostentação excessiva cérebros. Em frente dos pronunciadas três nervuras na capa, que enfatizam as linhas de fabrico de base suficientemente rentáveis. Esta geometria pode ser visto na forma de óptica de cabeça. faróis alongados, se assemelham remotamente olhos raposa. Bumper surround, cavas das rodas salientes na linha geral do corpo. tecto abobadado que dá ao carro uma semelhança com os modelos desportivos.

Não desatualizados eo interior estilisticamente relacionado com a nervura central exterior passando por todo o corpo. interior alemão clássico é bastante simples e funcional. Graças a um arranjo bem sucedida e a vasta gama de ajustamento da coluna de direcção e o banco do condutor e os passageiros serão colocados no carro confortavelmente.

motores

Entre outras vantagens "Opel Astra GTC-» padrão (3 portas hatchback) certamente deve mencionar uma grande variedade de motores. Todos os seis deles, e há até mesmo um diesel, estranho ainda para a aula de golfe na Rússia. Eles são amigos do ambiente, econômico e poderoso o suficiente. Vale a pena notar que as unidades de linha têm diferentes volumes – de 1,4 a 2,0 litros. Modificação 1.4 Turbo MT-6 e do Desporto 1.8 MT-5 Desfrute equipado com uma transmissão manual (cinco estágios), os outros – com seis máquina dedicada.

opções

Para o modelo "Opel Astra GTC-» (hatchback de 3 portas) são três pacote. O Essentia mais acessível fornecido apenas para o motor 1,4 (90 l. C.). Ele tem direção hidráulica, quatro Air Bags, levantar as rodas de assento e aço raio do motorista de 15 polegadas. De multimedia – pacote de áudio somente. Mas, se você pedir a tempo integral opcional "música", a carga pode ser obtido computador, mesmo on-board. Se você não é um torcedor de uma transmissão manual, então cozinhar um montante adicional de 5-passo robô"» Easytronic.

Desfrute de opções disponíveis com três motores a gasolina. O primeiro é concebido para o volume de 1,4 litros. Sua capacidade – 90 "cavalos". A segunda unidade nesta gama – 1,6 litros. Sua força de impulso varia limitar 115 litros. a. A terceira e última instalação da gasolina 1,8 litros. É a unidade mais forte da série. Indicador da sua capacidade era de 140 litros. a. Há também um motor a diesel. O seu volume – dois litros e um impulso de energia – 130 cavalos de potência. Vale a pena notar que esta unidade irá agradar a muitos motoristas.

Todas as versões a gasolina pode ser instalado "robot", além do 1,8-litro. É equipado com um 4-passo completo "automático", no entanto, o seu valor é o dobro do Easytronic. execução desfrutar pressupõe Aquecimento eléctrico, rádio e ar condicionado. Além disso, o interior do carro "Opel Astra GTC» (hatchback de 3 portas) vários reviver dispositivos Chrome afiação e exterior – rodas de aço de 16 polegadas.

Cosmo opção também está disponível com quatro motores de gasolina: 1.6, 1.8 (.. turbo 200 ps) e 2,0 motor diesel, mas 150 cavalos de potência, e no motor turbo de 2 litros, equipado com um 6-passo "mecânica". Este equipamento já pode se orgulhar volante couro-aparado com controle remoto em seu rádio MP3 botões de controle e computador de bordo, casos de óculos e espelho de maquilhagem com luz. Origem hatchback decorar jantes de liga leve e R16 nevoeiro.

características comparativas

Talvez alguém carro Opel Astra hatchback (3 dv.) GTC depois de estudar a lista de preços não parece dessa referência. Em um nível similar de equipamento que custa "Focus" significativamente mais caro ou o Mazda 3 dá o tom na sala de aula. Quaisquer aperfeiçoamentos como xenon adaptativos ou sistema ESP, só está disponível como uma opção. By the way, a lista de serviços é muito amplo. Mas essas opções são conhecidos por serem os melhores amigos do comerciante, mas os piores inimigos da carteira de clientes.

Por outro lado, a Opel – a marca alemã, e "alemães" são sempre custam mais do que os japoneses, americanos, coreanos e homólogos europeus. Em particular, o preço é comparável ao Astra Volkswagen Golf , e mesmo com o Audi A3. Opel, como a marca de segunda linha alemã, ocupa um nicho intermediário entre compatriotas e todo o resto. Assim Astra permite realmente sentir qualidade alemã e sua compreensão da ergonomia.

para resumir

Assim, a compra "Opel Astra GTC» (hatchback de 3 portas), você tem um carro elegante e confortável, excelente desempenho, tanto fora como dentro. Comentários de proprietários deste modelo confirmou plenamente a informação. Sua única desvantagem é que muitos dispositivo realmente útil só está disponível como equipamento opcional para o qual terá que pagar um monte de dinheiro. No entanto, esta circunstância permite que o fabricante para manter o preço da máquina dentro do quadro global de uma classe de golfe.

Além disso, o alto custo de opções é parcialmente compensado pela grande variedade de motores. Assim, o modelo do carro no momento é um dos mais populares na classe. Isso, no entanto, é confirmado por rankings de vendas e comentários de proprietários de automóveis.

Finalmente, o preço do carro é bastante real. De qualquer forma, é muito competitivo – perguntou para ele tanto quanto, e deve ser uma máquina alemã decente. Custo Astra GTC varia de 700 mil. Até 1 milhão. No entanto, esta máquina vale a pena. Oferece a maioria de seu desvanecimento de golfe concorrentes de classe contra o fundo de tal carro, como Opel Astra GTC »(hatchback de 3 portas).