"Kalina 2 Sport" – um carro compacto com um personagem esportivo

O carro "Lada Kalina 2 Sport" é um popular VAZ-1119 na versão esportiva. Uma cópia experiente foi coletada e apresentada a uma ampla audiência em maio de 2008. O carro estava se preparando para produção em série em duas versões: "Kalina Sport 2 – 1.4" e "Kalina Sport 2 – 1.6". Os últimos números no nome do modelo significam o volume total dos cilindros. O primeiro modelo aprovou a certificação e a aceitação do estado em julho de 2008. O segundo, mais poderoso, foi certificado em 4 de setembro do mesmo ano.

Início da produção

No final de julho de 2008, o lançamento do modelo Kalina 2 Sport 1.4 era de cerca de 80 unidades, que eram diretamente da loja de montagem para as principais cidades russas, incluindo Moscou, Nizhny Novgorod, Volgograd, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Ulyanovsk. A capacidade de produção permitiu produzir cerca de 2,5 mil carros por ano, este número foi focado nos consumidores. No entanto, os planos eram preliminares e poderiam mudar na direção de aumentar ou diminuir, dependendo da demanda.

Características distintivas

O carro "Kalina 2 Sport 1.4" foi quase um análogo completo do modelo "Lada Kalina" em uma versão de luxo. As diferenças externas eram insignificantes: o pára-choque da forma alterada, molduras das portas, um bico moldado no silenciador, um crachá no rosto de uma porta de bagagem. No interior, as mudanças eram mais radicais: a escala de todos os instrumentos tornou-se branca, e a luz de fundo era laranja muda. O espaço interior foi escurecido artificialmente, os pedestais de esportes foram colocados nos pedais, a ergonomia foi adicionada aos assentos devido às paredes laterais do suporte e à configuração do encosto modificado.

Recursos de design

Modelo "Lada Kalina 2 Sport" – tração dianteira, com disposição transversal da usina. O carro está suficientemente desenvolvido em termos de características, o motor VAZ-21126, com o ajuste eletrônico da injeção da mistura de combustível. A máquina de plantação é subestimada em 20 mm devido ao encolhimento pré-calor das molas. Dada a natureza esportiva do carro, as rodas dianteiras foram permitidas para mudar a rodízio dentro de 3 graus no padrão de fábrica de 1,5. Uma maior amplitude de ajuste dá a estabilidade da máquina. Endireitar o curso ao dirigir a alta velocidade também é facilitado por um pequeno grau negativo de curvatura das rodas traseiras. Todos juntos fornecem o carro com estabilidade durante a passagem de voltas afiadas.

Sistema de freio e rodas

O sistema de freio de disco em todas as rodas, as rodas dianteiras da marca "Alnas" com um diâmetro de 282 mm, as rodas traseiras – Lucas TRW. O sistema ABS não é fornecido, aparentemente, o fabricante considerou que, ao volante do carro esportivo, irá sentar-se com um cavaleiro experiente, que não deriva de nada. "Lada Kalina 2 Sport" está equipado com rodas de elenco regular de 15 polegadas de tamanho. Na roda sobressalente é uma unidade muito cara. Isso, apesar do fato de que mesmo no modelo "Lada Kalina Lux" reserva como padrão é montado com um disco trançado, que também rola. Borracha sobre rodas "Lada Kalina Sport 2" – Pirelli P6 tamanho R15.

O motor

Planta de energia – motor a gasolina VAZ 21126 em duas versões: um quatro cilindros com 16 válvulas e o mesmo motor, mas com 8 válvulas. O poder é diferente (87 e 106 hp), o consumo de combustível também não é o mesmo – na cidade, a 16 válvulas queima 8 litros por 100 quilômetros, e seu companheiro mais modesto é de apenas 7 litros. Então, tudo é relativo.

Transmissão

A transmissão também é de dois tipos: uma caixa de velocidades mecânica de 5 velocidades e uma "automática" de 4 velocidades, que reduz um pouco as características dinâmicas do carro. E uma vez que as características técnicas "Lada Kalina Sport 2" têm aqueles que indicam seu propósito esportivo, então qualquer desaceleração parece algo ilógico. Mas as relações de transmissão na caixa de velocidades estão bem combinadas. O carro funciona suavemente em qualquer modo, não é sentida a velocidade de comutação. Na boa estrada "Lada Kalina Sport 2", cuja foto é colocada na página, atinge uma velocidade de cerca de 170 km / h.

Vantagens e desvantagens

O nível de segurança do carro deixa muito a desejar, como na cabine não há uma única almofada de emergência, e isso no modelo esportivo parece uma falha. Graças à direção eletromecânica da empresa sul-coreana Mondo, é fácil dirigir o carro, as próprias rodas mantêm a estrada e o motorista só precisa ajustar o trânsito levemente. O mecanismo de direção é de cremalheira e pinhão, estruturalmente confiável e sem manutenção, o lubrificante permanece na caixa selada por um tempo infinitamente longo.

Opções

"Kalina 2 Sport" – o carro é compacto. Suas dimensões correspondem completamente aos parâmetros adotados para máquinas desta classe. O comprimento em milímetros é 3905, a largura é de 1700 mm e a altura é de cerca de 1500 mm. A distância entre eixos é de 2475 mm, as rodas traseiras são 1410 mm, as rodas dianteiras são 1430 mm. O clearance (distância ao solo) é de 140 mm em termos relativos e pode variar dentro de 20 mm. O volume do tronco é de 235 decímetros cúbicos. O peso do carro equipado faz 1080 kg. O peso total é de 1555 quilos.