Ônibus PAZ-3205 e sua modificação PAZ-32053

Para começar um pouco de história. Nos anos 70 do século passado, a fábrica de ônibus Pavlovsk estava seriamente envolvida no desenvolvimento de um novo modelo de auto. A liderança da PAZ repetidamente fez tentativas de substituir o modelo ultrapassado 652 por um mais moderno. Os motivos para isso foram mais do que suficientes, variando do design "medieval" e terminando com características técnicas precárias. Em breve, no decorrer de inúmeros testes e desenvolvimentos, nasceu um ônibus completamente novo, PAZ-3205. Aconteceu apenas em 1989. Em geral, este modelo foi originalmente planejado para ser equipado com unidades de energia ZIL. Mas a cooperação com a planta Likhachev não deu nada. Como resultado, o ônibus PAZ-3205 começou a ser equipado com motores Gorky.

O carro foi produzido até 2007, enquanto as partes e unidades importadas não foram entregues no transportador. Este foi um ponto de viragem na história do ônibus PAZ-3205, porque agora ele estava equipado com os detalhes mais de alta qualidade. Mas as partes estrangeiras vieram apenas em troca da mais não confiável. O motor e a caixa de velocidades permaneceram inalterados. Por sinal, no mesmo ano, a fábrica de ônibus Pavlovsky se envolveu seriamente no refinamento do corpo. Devido ao fato de que o metal é forte e muitas vezes enferrujado, um tratamento anti-corrosão foi realizado. Assim, o corpo das novas ZPE tornou-se mais durável. Melhorias tocaram e no interior. Quase durante 20 anos de existência, o modelo 3205 nunca foi atualizado dentro. Os ônibus modernos agora têm muitos elementos novos: o assoalho e o revestimento plástico deram a humanidade da máquina. O local de trabalho do condutor também sofreu uma mudança – o nível de ergonomia aumentou significativamente, mas aqui o design do painel está claramente por trás dos tempos.

Características técnicas do PAZ-3205 e suas modificações

Durante todo o período de existência, este carro recebeu muitas modificações, entre as quais foi escolhido um lugar especial pelo modelo 32053. De sua versão básica, o carro era apenas um layout de porta, mas apesar disso era a 32053-th modificação que se tornou a mais popular nas rotas urbanas e suburbanas. Existem várias razões que influenciaram a popularidade desta modificação do PAZ-3205. Preço – este é talvez o aspecto mais importante para o qual você deve prestar atenção. Dependendo do nível de equipamento, o custo desse ônibus variou de 910 a 980 mil rublos. Isto é duas a três vezes inferior ao dos análogos estrangeiros.

A máquina está equipada com duas unidades de potência. Entre eles, há uma gasolina ZMZ-5234.10 e um motor turbo-diesel MMZ-245.7. Também se prevê equipar o motor da Yaroslavl Engine Plant YMZ-534, que está totalmente em conformidade com os regulamentos de escape da EURO-4. Todas as três unidades de energia são distinguidas pela sua alta confiabilidade, e sua colocação especial sob o táxi permite que o condutor faça rapidamente reparos sem sair do compartimento do passageiro.

Revelado por uma série de inúmeras melhorias em 2007, o PAZ-3205 atualizado aproximou-se de suas contrapartes estrangeiras em termos de confiabilidade e conforto e, ao mesmo tempo, manteve um preço muito razoável.