Will Hyundai Solaris Hatchback carro nacional?

O aparecimento de Hyundai Solaris sedan no mercado interno provocou uma agitação considerável. Muitos russos, tendo em conta o segundo e subseqüentes kits, teve que esperar para o carro desejado por mais de um ano, a ter lugar. A situação com a presença de um veículo em um corpo "hatchback" não muito diferente. Ao mesmo tempo comerciantes insistem em modelos pré-encomenda, o que aumentará significativamente as chances de conseguir a máquina desejada. Apesar de um tamanho mais modesto, com a Hyundai Solaris Hatchback terá que pagar 10 mil rublos mais. Sem dúvida, em um carro de desempenho parece muito mais harmoniosamente. Além disso, o espaço no interior e era maior visibilidade na área de zonas "cegas" melhorou.

Foto Hyundai Solaris Hatchback confirma que as tendências interiores em comparação com as mudanças sedan se acostumaram. Os materiais utilizados na cabine, continuou a ser a mesma, mas a qualidade da máquina de montagem cria a impressão de uma classe mais elevada. Por outro lado, a dimensão do compartimento de carga foi de 370 litros, em outras palavras, diminuiu 95 litros. Isto pode ser explicado pela alteração da parte traseira do modelo. resto reduzido no caso de dobrar para trás sofá ligeiramente dificulta a obtenção de uma superfície de chão liso. Independentemente do tipo de corpo sob o capô é gasolina instalada motor de quatro cilindros, a quantidade de que – 1,6 e 1,4 litros. Cada um deles, respectivamente, tem uma capacidade de 123 e 107 cavalos de potência. Aceleração Hyundai Solaris Hatchback a centenas km / h, neste caso, reduzida a 10,2 segundos. Este é um resultado muito bom para tal motor. O consumo de combustível por cem quilómetros (dependendo do modo de condução) varia entre 4,9 e 7,8 litros. Deve-se notar e um pequeno raio de giro de pouco mais de cinco metros e com êxito pode manobrar mesmo em condições restritas.

Naturalmente, existe pelo Hyundai Solaris (hatchback) e os seus inconvenientes. Primeiro de tudo, estamos a falar de rigidez da suspensão pura e simples, e comportamento instável do carro. É muito forte agitação característica do interior, no caso das rodas caiu num buraco. E é sentida até mesmo em baixa velocidade. Se o motorista não vai segurar rápido ao volante, "celebrações" frente simplesmente não pode ser evitado. Em uma suspensão superfície plana em si não leva tão caprichosamente. Pequenos buracos conduzido através sem problemas. Quando a marca velocímetro 120 km / h em um carro era um ruidoso, devido a não muito bem sucedida aerodinâmica Hyundai Solaris Hatchback, ea falta de velocidade na caixa.

O modelo de custo no mercado interno, uma configuração mínima com a "mecânica" é estimado em 443 mil rublos. No caso da transmissão automática para um potencial comprador terá de pagar (e pagar para o carro 478 000). Note-se que a Hyundai Solaris Hatchback foi criado para preencher um nicho que foi lançado após a cessação da produção de modelos como o Getz e і20. Ninguém discute que este carro tem suas falhas, mas para o dinheiro à toa para perguntar-lhe a mesma qualidade que o da classe de carro "luxo". A julgar pelo hype, que agora é formada em torno do modelo, o fabricante coreano tem todos os motivos para acreditar que ele tem um novo bestseller.