forte vibração a uma taxa definida: Causas

Muitos motoristas estão familiarizados com o problema, quando na taxa de recrutamento é vibração. As razões para este fenómeno – a massa. Muitas vezes, a busca pela fonte pode até mesmo reduzir o motorista louco. Vejamos as principais causas de agitação, ambos querem o carro era silencioso e suave. Em 75% dos casos, o problema é detectado e eliminado, e o proprietário do carro pode voltar a se sentir relaxado e confortável.

Vibração: não cair em depressão

Se o carro treme, e onde a fonte não é clara, não entre em pânico. Se o carro é de 3 a 5 anos, é provável, qualquer fabricante de componentes trabalhou o recurso alocado e gasto. Porque "cavalos" de ferro para mostrar sua idade. Não é necessário para dirigir quando detecta tremendo carro na SRT para o diagnóstico – porque você pode olhar para si mesmo.

Agita a roda de direcção a uma taxa definida

Muitas vezes, quando se conduz sobre o volante, uma forte vibração a uma taxa definida. Inicialmente, é pouco perceptível, mas é cada vez mais tangível ao longo do tempo. Ele pode causar danos graves e levar a um acidente.

A primeira coisa que você precisa para verificar o balanceamento de rodas. Para fazer isso, você pode ir para o pneu mais próximo. Se a roda é desequilibrado, é uma das razões mais populares para agitar a uma taxa definida. Eliminando o problema não vai ser caro. Às vezes, o disco está entupida com sujeira ou neve, em seguida, estas batidas podem ocorrer e parar. Determinar a presença de sujidade no caso de jantes de liga leve é muito simples e, em aço, em que os furos são pequenas, é difícil para ventilação. Sujeira se acumula no interior da parte.

equilibrando a necessidade

Não pneus ou rodas não diferem perfeição em termos de geometria e composição.
Então, por causa das massas diferentes em diferentes partes da roda, os locais onde mais peso vai puxar o eixo da roda. Em altas velocidades a força é transmitida para a haste, em seguida – no volante.

É importante, de tempos em equilíbrio tempo. Especialmente depois de mudar os pneus ou unidade. Com este procedimento é possível alinhar as rodas em cada ponto de massa. Usando um carro com rodas desequilibrada pode causar a deterioração rápida do chassi e suspensão, e para corrigir esse problema é mais complicado.

Se o equilíbrio é quebrado

Os principais sintomas – não é forte tremor de todo o veículo a uma velocidade definida. Se você não tiver alterado o volante, se as rodas estão perfeitamente alinhados e estilo de condução arrumado, mas com tudo isso, havia uma estranha vibração a uma taxa definida, o problema reside precisamente neste.

Não devemos pensar que, se as batidas são sentidas no volante, você só precisa equilibrar as rodas dianteiras. Melhor para fazer esta operação em todos os quatro.

pneu deformado ou danificado

Muitas vezes, após os procedimentos de diagnóstico não consegue descobrir ainda uma outra razão para vencer – curvas de rodas. Ele pode identificar qualquer pneu especialista montagem em um suporte especial. Se durante o teste a roda no carrinho do teste, ele salta, é hora de começar a se preocupar. É importante para ver se o disco salta junto com o pneu. Salta? Falha da unidade, não? Meios para a substituição de um pneu.

A pressão no interior da

Menos de vibração a uma taxa definida ocorre devido à pressão insuficiente.
É muito facilmente diagnosticada e eliminados.

fixação não fixada de rodas

Este problema também é fácil de remover e diagnosticar. Esta é uma razão muito simples, mas muito perigoso. Mounts pode ser relaxada, mesmo em uma roda, e isso é suficiente para a ocorrência de agitação. Se o problema não é eliminado com o tempo, pode haver situações de emergência. Se a roda voar fora durante a condução, o reparo será bastante caro – você tem que substituir o disco e do cubo, disco de freio.

Sintomatologia, neste caso, é muito semelhante à vibração devido ao pneu ou discos dobrados. Mas aqui não há recorrência, embora não em todas as velocidades.

alinhamento

Se a roda está definido no ângulo errado, é também uma das causas de batidas desagradáveis. Ajustando estes ângulos – um importante processo após a detecção de vibração do corpo. O que pode ser feito para eliminar? Ajuste os alinhamentos em um suporte especial. Também é recomendado para substituir os pneus, se é claro que é errado usar.

Verifique o mecanismo de suspensão e funcionando

Vibração a uma taxa definida pode resultar de absorvedores de choque resistentes ou de desgaste natural. Suspensão pára de funcionar sem problemas, o que é uma das causas do problema. Especialmente pode ser visto em estradas irregulares ou quando dirigindo em alta velocidade.

Outra solavancos motivo popular – rolamento de pressão na frente. Este item pode ser encontrado na parte superior, acima do pára-choques. Também em frente a ela verificar sob o capô. Se você conseguiu encontrar um rolamento gasto deve substituí-lo, e então o problema será resolvido.

juntas de bola na maioria dos casos o desgaste devido ao movimento nas estradas de baixa qualidade. Nas condições de nosso país, essas peças precisam ser alterados com muita frequência. Se você encontrar uma lacuna nas montagens e depois, talvez, a substituição será capaz de recuperar o conforto.

Verificar e concluir a substituição de pontas de projecto da direcção, se necessário. Ao longo do tempo, este mecanismo parece reação devido ao desgaste. Devido a esta ponta pode realizar veículo rotação da roda paralelo. dicas de desgaste provoca tremores.

Vibração a uma taxa definida

É terrível, especialmente quando a necessidade de aceleração rápida, por exemplo, se você quiser ultrapassar outro veículo. Muitas vezes, quando você pressiona a aceleração pedal corre instável e desigual. Para o diagnóstico correto requer alguns passos simples.

Verifique o nível de óleo no PPC. Inesperadamente, o baixo nível de óleo faz com que a vibração e agitação para dispersar. Além disso, a máquina pode perder significativamente nas características dinâmicas. Jerks quando você pressiona o pedal do acelerador – ele também pode ser devido à falta de petróleo.

Um filtro sujo faz com que a transmissão automática para uma variedade de efeitos desagradáveis. Você pode executar a substituição com as mãos ou usar os serviços de especialistas.

Desgastado eixo da hélice – garantiu vibração perceptível do carro a uma taxa definida. ponto aqui vulneráveis – travessia. Se necessário, substituir a peça, caso contrário, pode levar a danos mais graves.

Além disso, tal problema pode ser causado por operação irregular do motor. Isso muitas vezes acontece após os reparos. Às vezes, os profissionais da estação de serviço apenas se esqueça de realizar o balanceamento do virabrequim e do volante. Outra razão – carburador ajustado incorretamente.

motor de travesseiros, caixa de velocidades e outras razões

Este é um outro grupo possível de razões, por causa de que a máquina pode agitar para dispersar. Todos esses problemas podem ocorrer por várias razões. Naprmer, como resultado de pesquisas detectada a falha de uma das almofadas da unidade de alimentação. É fácil descobrir – Aumentar a velocidade do motor no momento da ocorrência de vibrações.

Outra vibração corpo durante a aceleração 80 kmh para 100 km / h pode ocorrer para avarias com PPC. Testar esta hipótese é muito simples. Contar a acelerar cerca de 85 Km / h, e, em seguida, apertar o pedal da embraiagem e acompanhar o comportamento da máquina. Vire terceira marcha e solte a embraiagem. Aceleração de 50 km na última transmissão.

Se a natureza da batida não vai mudar durante todas essas atividades, a CPT não tem culpa. Se o aumento de nível de vibração quando conectado à caixa, então você pode verificar o seu envolvimento.

Este método é adequado para o manual, e transmissão automática. No caso da máquina a uma velocidade de cerca de 90 km / h na caixa de modo a incluir 3,2, D, N e, em seguida, acompanhar o trabalho da transmissão automática e o veículo. Preste atenção para vibração. Na maioria das vezes, o vinho beat box é mínima, mas a prática mostra que esta probabilidade é.

O que mais a atenção?

Vibração a uma taxa definida pode ser sentida devido à fixação do motor e do sistema de escape detalhes não fiáveis. É melhor realizar esta verificação na instituição, e depois o motor abafado. Além disso, há casos em que a agitação faz com que um ventilador do radiador danificado.

Em seguida, verifique anexos. Muitas vezes, o problema pode ser resolvido através da substituição das correias de transmissão ou polias de equilíbrio. Não estar errado para verificar a cesta embreagem e volante. Isso pode ser feito da seguinte forma. Pressione a embraiagem e mova a alavanca seletora em primeira marcha. Em seguida, ligar o motor e aguarde alguns segundos. Em seguida, alavanca na posição neutra, e o pé é retirado do pedal. Vibração ainda está lá? Procure o problema no volante e cesta embreagem.

Juntas homocinéticas em eixos dianteiros

Este, embora não a razão como popular, mas sim um ponto fraco, por causa de que a vibração no set velocidade – um fenômeno freqüente. motoristas experientes são recomendados para iniciar o diagnóstico de que o mecanismo. O procedimento deve incluir uma verificação tátil. Se houver arranhões – dobradiças de igual angular sob a substituição. É melhor substituir este pares de itens.

para resumir

Assim, entre as causas mais comuns podem ser identificados afixação das rodas, os discos de freio gravado eixo fraco, deformado unidade, juntas de velocidade constante, os rolamentos da roda.

Vibração ocorre durante a aceleração de qualquer coisa. As razões são muitas. Mas se você tentar, você pode encontrar a si mesmo e não pagar por serviços de diagnóstico nas estações. Mas se de repente você não pode compreender a si mesmo, não adiar a decisão indefinidamente. Isto leva a conseqüências ruins. Com passos simples, você definitivamente vai descobrir as causas da vibração em seu carro e eliminá-los. Avarias sério, porque a negligência do problema pode causar um acidente.