"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): especificações, comentários, preço e fotos

Passagem grande "Subaru B9 Tribeca" é o primeiro modelo desta classe, descendente do transportador do fabricante japonês. A estréia oficial do carro para o público ocorreu em 2005 durante a exposição na cidade de Detroit. Dois anos após esta modernização da máquina foi realizado. É na forma atualizada e tem aparecido no mercado doméstico em 2008. Suas principais vantagens são considerados de alta qualidade de construção, fiabilidade, sala de estar confortável e um bom desempenho dinâmico. Quanto ao nome da máquina, encontra-se em nome de um dos bairros mais prestigiados de New York City – Triângulo Abaixo Canal, onde uma alta concentração de lojas, restaurantes e locais de vida cultural da cidade.

características técnicas

Sob o capô do carro "Subaru Tribeca", fornecido para o mercado interno, definir capacidade do motor a gasolina de 3,6 litros, que consiste de seis cilindros. Poder da unidade de potência é de 258 cv. A máquina é equipada com unidade permanente de todas as rodas, o que assegura excelente maneabilidade e estabilidade do veículo. Ela também afeta o peso do modelo, o que equivale a quase duas toneladas. Uma característica interessante é que a distribuição de torque ocorre em favor do eixo traseiro e sob condições normais de operação é 45:55. Como para a transmissão, em seguida, os motoristas russos a escolha também não aqui. O modelo pode ser concluída com apenas cinco passos "automático", tem uma função que permite mudar as marchas manualmente.

opções de configuração

Para os consumidores domésticos, há três níveis da guarnição básica "Subaru Tribeca." Comentários sobre os usuários do carro ao mesmo tempo mostrar que, mesmo na versão básica do equipamento é bastante sólida. Em particular, estes incluem roda jantes de liga leve de 18 polegadas, faróis xénon e nevoeiro, sistemas de suporte na aplicação de uma travagem de emergência e controlo dinâmico de estabilidade, assentos dianteiros aquecidos, e airbags em cortina, telhado de vidro e mais. A cabina deve ser notado controlo da velocidade (de duas zonas), uma câmara de visão traseira, e sistema multifunções entretenimento. o número de opções e sistemas de crescer em níveis posteriores. Dependendo do equipamento, o custo de "Subaru Tribeca" release 2014 variaram de 2.087 a 2.265 milhões de rublos.

exterior

Olhando para a aparência do carro, é imediatamente claro que o carro é direcionado principalmente para a região norte-americana. Graças à grelha do radiador "false" com três ranhuras de ventilação, assim como fez no estilo clássico da engenharia de pára-choques e cabeça leve, o carro parece muito amigável. Mais do que uma pitada de dimensões consideráveis se tornar modelo proporções. elementos muito expressivas do exterior "Subaru Tribeca" tornaram-se bastante alta capot linha, inclinando roofline e distintivo horizontal "borda" que se origina perto da frente maçanetas e termina perto das lanternas traseiras. Quanto aos elementos de iluminação traseira, que são, em muitos aspectos, semelhante ao modelo de outras empresas bem conhecidas.

interior

O projeto todo interior do modelo é bastante original e, ao mesmo tempo típico do fabricante japonês. Já no estofamento interno padrão é feito usando couro de qualidade. Uma característica muito importante para muitos motoristas "Subaru Tribeca" – está equipado mecanismo de direção para ajustar o ângulo de inclinação. palavras específicas merece um painel frontal de dois níveis, bem como o método e localização de dispositivos em forma de la. Realizada de design bastante original de exibição de informações. Em particular, não é apenas o pódio localizado na superfície do console, mas mais e elegantes linhas divisórias curvas. Figura que infligiu sobre o "Torpedo" apenas não cortá-off – ele continuou nos cartões da porta.

reconhecimento

O carro tem recebido grande reconhecimento entre os especialistas e possui o mais alto nível de segurança. Isto é evidenciado por estudos que a American Automobile Association foi realizada em 2006. De acordo com seus resultados, o carro foi premiado com a maior pontuação. Além disso, de acordo com a mesma organização, bem como a «Revista Pais» modelo de revista autoritária entrou na lista dos melhores carros da família.

segurança

Uma das principais características de qualquer veículo é para garantir a segurança do condutor e seus passageiros. Não é excepção e modelo "Subaru Tribeca", que se orgulha de sistemas de segurança activa e passiva. O primeiro é o excelente sistema de travagem visibilidade e eficaz que funciona sem problemas mesmo em carros de carga e condições climatéricas adversas. Além disso, o aparelho é configurado de sistema de controlo de dinâmica. Sua tarefa principal é monitorar e analisar uma variedade de situações de condução, bem como para avaliar a possibilidade de sua ocorrência no futuro.

Para o sistema de protecção passiva deveria incluir uma estrutura forte em forma de anel veículo que é feito de aço de alta resistência, bem como uma gama de airbags. Devido ao fato de que os pilares de janelas, portas, teto e piso são combinados em um único segmento, quando uma greve em qualquer parte do carro a sua força dissipada. Em outras palavras, o caso neste momento se transforma em uma espécie de escudo que garante a segurança dessas pessoas dentro. o nível de protecção significativamente aumentada e devido aos encostos de cabeça activos. O modelo tem um sensor especial que desde virando carros aperta independentemente cintos de segurança e ativa airbags. Tudo isso em combinação permite que o carro ser chamado de uma proteção real e abrangente.

Fim do modelo história

No outono de 2013, representantes do fabricante japonês informou oficialmente que a questão da modificação "Subaru Tribeca" é minimizado será em Janeiro de 2014. Segundo eles, o principal motivo foi a venda inesperadamente baixos. Em particular, há mais de oito anos, os concessionários conseguiram vender apenas 78.000 cópias do carro. Ao mesmo tempo, há todas as razões para acreditar que haverá em breve um modelo sucessor, apesar de que ainda não é conhecido.