planta de engenharia Demikhovsky há mais de 20 anos de experiência na produção de várias unidades de material circulante. Durante este tempo, a empresa desenvolveu mais de duas dúzias de diferentes tipos de trens eletrônicos. Mas a produção tem mais de 8.000 carros. Trem eletrônico fabricado pela empresa, hoje, sem qualquer obstáculo pode ser usado em qualquer zona climática da Federação Russa e países da CEI.
Começando e desenvolvimento
Poucas pessoas sabem que a história da DMZ começa com o distante 1935, quando a planta foi usado para fornecer o equipamento químico especializado URSS. Naquela época, o número de empregados da empresa totalizou apenas 100 pessoas, e durante a sua existência, conseguiu suportar a enorme quantidade de estágios de mudança e de conversão.
Vale a pena notar o fato de que durante a Grande Guerra Patriótica da usina, adicionalmente, reformatado, a fim de fornecer as forças militares da União Soviética, uma variedade de equipamentos especializados, como "Katyusha", tanques, aviões e assim por diante. Já em 1947, a fábrica começou a produzir os primeiros carros torfovoznye, que está a iniciar a produção de elementos ferroviários, que, posteriormente, mais e mais desenvolvidos.
Uma nova etapa da história
No final dos anos 80-s do século passado houve uma completa reorientação da produção da empresa. Em conexão com a introdução de novas tecnologias eo desenvolvimento de operar os 12 e 14-car trens necessários para fornecer a modernização mais urgente do material circulante. Vale a pena notar o fato de que a fábrica de construção de carro Riga, que na época era um grande produtor de trens no território da URSS, era claramente incapaz de lidar com a demanda apareceu.
É por esta razão que iniciou o seu trabalho nessa direção Demikhovsky Planta Engenharia. Comentários de funcionários que trabalham na fábrica durante esse tempo indicam que, apesar de todas as falhas na gestão da empresa deve sempre garantir o máximo de conforto e comodidade para os seus empregados, bem como para todos os passageiros que posteriormente utilizam seus produtos .
Em 2006 Demikhovsky planta de engenharia produzidos e vendidos 571 trens de vagão eletrônicos ED4M modelos ED4MK e ED9M, enquanto todos os tipos de peças de reposição desse empreendimento foi realizado mais de US $ 40 milhões. Rublos. É interessante notar que em 2006 a empresa fez o seu próprio desenvolvimento – um ED4MKM modelo do trem. No futuro, a primeira versão da UEM foi certificado só em 2008. Foi destinado a realizar o chamado transporte intermodal. Ao longo do tempo, o aumento da produção só aumentou, e em 2007 já foi vendido 630 vagões elétricos, incluindo um ED9MK modelo atualizado.
desenvolvimentos modernos
Em 2015, depois de uma breve crise, iniciou o desenvolvimento de um modelo EP2D trem eletrônico especializado. Esta composição é um modelos sucessores série ED4M 500. Ele atende às mais recentes exigências de segurança estabelecidas nos países da União Aduaneira, e se destina a fornecer um transporte confortável de passageiros em áreas onde a largura da pista é 1520 mm e onde energia elétrica tem uma tensão contínua de 3000 V.
Vale a pena notar o fato de que os novos trens do modelo pode ser executado em todas as linhas, independentemente da altura das plataformas. No momento, ele fornece a capacidade de criar no futuro próximo um modelo semelhante AC elétrica EP3D e composição diesel especializada.
escala de produção
Especial atenção deve ser dada para uma capacidade de produção impressionante que tem Planta Engenharia Demikhovsky. No momento, a área da empresa de 47,2 hectares, em que a montagem e soldagem, montagem de máquinas, Wagon, colheita e prementes e muitas outras lojas. Assim, o trabalho abrangente de várias unidades permite o máximo de desempenho e trabalho de alta qualidade, porque o controle sobre a execução é realizada mesmo durante a fabricação de peças pequenas.
planta de engenharia Demikhovsky dá emprego a mais de 2.400 pessoas, com uma parte significativa do pessoal da empresa inclui os mais altos profissionais de nível com vasta experiência no campo da engenharia mecânica.
funcionar especialmente
Vale a pena observar as seguintes características desta empresa:
- utilizar apenas as soluções técnicas mais confiáveis;
- cumprimento integral das estruturas fabricadas, as normas básicas de segurança e todas as normas russas;
- de acordo com os desejos da fábrica do cliente pode produzir trens de composite diferente;
- qualquer trem difere níveis suficientemente altos de passageiros;
- preparações são feitas para que, no decurso do seu trabalho para proporcionar economias significativas de energia (para este trem especial são feitos, equipado com um conjunto separado de equipamentos de economia de energia);
- o nível máximo de conforto para os passageiros;
- a possibilidade de formação de um ambiente sem barreiras ;
- extremamente baixo custo de manutenção de software.
Vale a pena notar o fato de que os trens, que são feitas de plantas de engenharia Demikhovsky, usados no curso de uma série de eventos de classe mundial, como a Universiade de Verão, a Cimeira da APEC, Paraolímpicos de Inverno e os Jogos Olímpicos, bem como o estágio russo da Fórmula 1, realizado no território Sochi.
Quais são as vantagens?
Trens, que são feitas por JSC "Edifício Máquina Planta Demikhovsky" diferem muito alta adaptabilidade, e têm um design bastante moderno. A empresa está constantemente trabalhando para melhorar a qualidade de seus produtos, portanto, a modernização do material circulante é realizada em total conformidade com todas as normas internacionais. Trabalho teve como objetivo a criação de novos trens de amostras são realizadas em cooperação directa com organizações de design principais e instituições, não só na Rússia, mas também na Alemanha, França, Letónia e República Checa.
Cada trem, que lançou de "Planta Engenharia Demikhovsky", está equipado com um sistema especializado de entrega para o clima, bem como sistema de videovigilância interna, localizados tanto nos interiores e nos lobbies.
Garantindo conforto e segurança
A fim de garantir a usabilidade da tripulação locomotiva, as composições são equipadas com operador especializado de controle remoto, que constantemente exibe o status de sistemas de aquecimento utilizadas, ar-condicionado, bem como a segurança do tráfego. Além disso, um conjunto de equipamentos na cabina do piloto é complementada por ferramentas como o sistema de alarme, de condução automática e comunicação "passageiro-piloto."
Todos os comboios equipados com adaptadores especiais entre veículos electrónicos, com o qual assegura sem folga e ligação rígida da composição total. Através da utilização destes elementos reduz significativamente o nível global da carga dinâmica exercida sobre os automóveis de passageiros.
transições entre veículos selados completamente proporcionar o máximo de ruído baixo, e um isolamento térmico mais eficaz e protecção de salões de qualquer precipitação. Ao mesmo tempo reclináveis portas de correr automáticas são adequados para a saída como a baixa ea alta plataforma, para não mencionar o fato de que um mecanismo especial elimina a possibilidade de beliscar partes do corpo ou quaisquer pertences pessoais nas asas, que é também um importante o suficiente.
Styling interior
Interior trens eletrônicos que produz o DMZ (Demikhovsky Machine Works), é realizada no mesmo estilo e tendo em conta as últimas tendências em design industrial. Para o fabrico das paredes laterais e as divisórias utilizados cabine de fibra de vidro, o que permite aumentar significativamente a vida útil dos painéis de serviço, bem como prolongar a durabilidade global de guarnição interior.
Vale a pena notar que Demikhovsky Planta Engenharia (short – DMZ) pode desenvolver design totalmente personalizado cabine interior com qualquer solicitado que você se planejar. A escolha do cliente é oferecido um grande número de opções de como deve ser a localização ideal dos assentos dentro do veículo. Vários cadeiras e sofás, que são fixadas nestes salões, mas são feitos a partir de materiais mais avançados resistentes ao desgaste.
elementos adicionais
Entre outros componentes, que são oferecidos para instalar Demikhovsky Planta Engenharia (Transmashholding, DMZ) deve ser alocado para os seguintes itens:
- bar;
- O compartimento condutor;
- sanitários vácuo ecológicos;
- monitores, através da qual o fluxo de vídeo;
- acesso sem fio com a Internet;
- especializada contagem de passageiros do sistema e localização da composição;
- de fixação que permitem fornecer o transporte de confiança de bicicletas.
Desenvolvimento para pessoas com deficiência
Vale a pena notar que a Planta Engenharia Demikhovsky (foto acima) também oferece para fazer um trem, que serão estabelecidas condições especiais para pessoas com deficiência. Assim, os treinadores da composição pode ser equipado com rampas dobráveis especiais, bem como todos os tipos de elevadores concebidos para pessoas que viajam com a ajuda de uma cadeira de rodas. Nos showrooms fornecer a localização dos lugares especiais em que as cadeiras de rodas de fixação e de instalações sanitárias estendidos tamanhos, com grades especiais.
Todas as características do projeto de trens eletrônicos que produz Demikhovsky Planta Engenharia (Orehovo-Zuevo), destinam-se a proporcionar as condições mais confortáveis para a passagem dos passageiros. É por esta razão que o material circulante da planta são usados hoje em todos os países da CEI.
fechamento da fábrica?
Vale a pena notar que, devido à crise atual, quase todas as indústrias vêm em tempos difíceis, eo DMZ não é excepção. Assim, durante 2015, o trabalho da empresa por algum tempo parado, e havia rumores sobre o fato de que Demikhovsky planta de engenharia fechado. No final, a situação é mais ou menos estabilizado, e agora a empresa continua a produzir formulações personalizadas.
