rota M4 – o caminho para o mar

Congestionamento das estradas está crescendo rapidamente na Rússia. Isto não é surpreendente, porque um número crescente de pessoas no país que você viajar, escolher o carro como uma maneira de chegar ao local de descanso. Isto é devido a vários fatores:

• economia no custo da viagem;
• a conveniência de locais movimentos durante os feriados;
• condições de viagem mais confortável em comparação com o ônibus ou trem.

Mas a possibilidade de compra de carros a crédito torna acessíveis à maioria. rota M4 – a principal estrada que liga a capital ea sul da Rússia – um dos líderes dos mais movimentados do verão. Mas não pára de turistas, como outras alternativas para chegar à região de carro não é. Comece a linha – rua Lipetsk, em Moscou, e ponto final – Novorossiysk.

M4 – um pouco de história

Parte do gasoduto colocada na estrada existente, construído na segunda metade do século XIX. Lote de Kashyra para Voronezh foi reconstruída no início dos anos 60. Ao conceber assumido que a carga de trabalho de pista será baixa, para que apenas duas pistas foram fornecidos. A estrada chamada Rota №5. Começou em Moscou, passou por Voronezh e terminou em Rostov-on-Don. A construção começou em 1959 e terminou depois de apenas oito anos.

Em meados dos anos oitenta, começou a lançar as understudy estrada na região de Moscou. Foi subsequentemente alargado para a região de Tula, e parte da pista foi transferido da rodovia Starokashirskoye.

Após o colapso da URSS a M4 (Don) foi prorrogado por uma quantidade um pouco menos de 500 km pela adição à mesma de novas áreas no sul. Ao mesmo tempo, ela se juntou a lista de rodovias federais. primeira seção estrada com portagem da Rússia foi introduzida na região de Lipetsk em 1998.

A carga na estrada é claramente superior ao calculado no desempenho dos anos 50 e no início de 2000 na estrada começou uma reconstrução global. Até o momento, o trabalho está em andamento para melhorar a auto-estrada áreas de iluminação são colocados para contornar os assentamentos, o muro de separação que está sendo construído entre as pistas.

M4 moderna – o comprimento estrada de mais de 1.500 quilômetros. infelizmente, pelo seu trabalho de modernização está sendo feito, não tão rápido, o que estava acontecendo a sua construção na década de 60. Algumas áreas têm um revestimento de qualidade suficientemente elevada. Eles são autorizados a atingir uma velocidade de 110 Km / h, então vá para ele confortável o suficiente. Mas há também as áreas problemáticas descritas abaixo.

Route M4 – lugares difíceis e perigosas

As principais dificuldades estão esperando viajante no verão – cortiça, resultando em alguns trechos da estrada devido a reparos e um grande número de veículos. O mais problemático desse ponto de vista lugares são seções que atravessam o território das regiões de Rostov e Voronezh eo Território de Krasnodar.

As mudanças de estrada com a paisagem natural. Em algum lugar ele passa através da planície aos ventos do sul e tem encostas íngremes, elevadores e voltas. seção da estrada no território da região de Rostov é considerado o mais complicado, tal como previsto nas montanhas, não tem linha divisória. Tudo isso é combinado com uma má qualidade da cobertura.

No inverno, podem surgir problemas devido ao mau tempo – fortes ventos e nevascas. É considerado segmento particularmente vulnerável da estrada nas montanhas do território de Krasnodar.

Mover-se de norte a sul e está perto de seu destino, muitos estão começando a correr, oprimido com o desejo de obter rapidamente para o gol. Este pode jogar estragos com um motorista cansado. Claro, a distância de Moscou para Anapa e Gelendzhik pode ser coberto dentro de 14-16 horas, mas é melhor não correr riscos na busca de velocidade.

Se falamos sobre o estado das estradas russas em geral, esta estrada não é o pior. Espera-se que após a conclusão da reconstrução da viagem, ele irá transportar apenas emoções positivas. Aqui está uma que ela – M4. Respostas sobre isso muitas vezes assustar aqueles que vão viajar pela primeira vez. Aqueles que, por causa da vida circunstâncias está viajando aqui em uma base regular, é aconselhável para passar a noite, se necessário, no hotel e continuar sua jornada com vigor renovado. Uma vantagem adicional é a presença de dois condutores no carro, substituindo o outro na roda. Neste caso, a viagem e para não ser enfadonho.