travões de disco em uma bicicleta – EFICIÊNCIA solução frenagem segura

A cada ano mais e mais pessoas estão migrando para o eco-friendly forma de transoprta – bicicletas. Em alguns países europeus, cada família tem um par de bicicletas e utilizá-los ativamente. Nós também passar ativamente sobre este tipo de transporte gratuito. Desporto, turismo, passeios de lazer, o veículo – todos associados com bicicletas. empresas líderes de bicicleta do designer não se sentam ao redor e vir para cima com mais e mais novos dispositivos para garantir em primeiro lugar o conforto de segurança e de condução.

O mecanismo de travagem é uma chave em qualquer modo de transporte. Em meados dos anos 90 começamos a aplicar ativamente os travões de disco em uma bicicleta. Esta inovação tem feito conduzi-lo muito mais seguro. Na primeira, os freios a disco na bicicleta eram caros e utilizados apenas em modelos mais caros. Recentemente, estes freios são mais baratos e têm sido amplamente aplicada a quase todos os modelos.

As obras mecanismo para todos os tipos de travões de disco é a mesma, sobre o cubo de roda é montado rigidamente disco do freio. A segunda parte do travão, o que é chamado o "calibre" está ligado ao quadro da bicicleta. Pressionar a alavanca do travão, que posto em movimento por um pistão de pastilhas de travão, que seguram o disco de travão.

Os travões de disco em sua bicicleta são de dois tipos – hidráulica e mecânica. Sua diferença principal – é a transferência de força de frenagem diretamente para as pastilhas de freio.

Os travões de disco mecânicos é feito por meio de um cabo. Aplicação do cabo como a unidade de transmissão e é a principal desvantagem de travões de disco mecânicos. Após a cabo em cargas consideráveis normalmente esticado, o que reduz grandemente a eficácia deste tipo de sistema de travagem. Mas a principal vantagem dos quais têm freios a disco mecânicos em uma bicicleta – o preço. Eles são muito mais baratos do que hidráulico.

discos hidráulicos mais complexo do dispositivo, ainda fiável em operação. Para transferir a força de travagem líquido especial utilizado aqui. Claro, há uma possibilidade de que o líquido a alta geada congela, mas de tal uso da bicicleta climáticas são raros.

freios hidráulicos são divididos em tipo aberto e fechado. Eles são mais eficazes no trabalho, em contraste com outros tipos de freios. Se necessário, a potência de frenagem é necessário o uso de freios a disco hidráulicos em sua bicicleta são o seu desempenho confiável garantir a frenagem em tempo hábil.

Instale freios a disco na moto tem as suas vantagens e os seus inconvenientes. Entre as vantagens gostaria de mencionar um desempenho suave e confiável de travagem, mesmo com rodas impacto significativo, não há impacto sobre o aro da roda.

As principais desvantagens deste sistema de freio é o aumento do preço do peso da moto, a complexidade da instalação de inicialização, reparar problemático.