Mi-28N "Night Hunter": especificações técnicas e fotos

helicópteros de ataque do mundo desde o seu lançamento em campos de batalha (como aconteceu nos anos da II Guerra Mundial) sofreram grandes mudanças. comandantes do Exército naquela época não dei muita importância, dado o papel de auxiliares: aeronaves de asa rotativa usado principalmente para a evacuação de feridos das áreas remotas das frentes. Este foi o caso na Coréia. As coisas começaram a mudar no Vietnã, onde o Exército dos EUA tem usado estas máquinas para atacar alvos terrestres, para equipá-los com armas pequenas e foguetes, e, em seguida, recebeu os primeiros helicópteros de ataque. metamorfose semelhante ocorreu na União Soviética, embora com algumas diferenças de abordagem. Em última análise, os especialistas militares soviéticas reconheceram as vantagens da linha americano de frente de choque de aeronaves de asa rotativa. O resultado de mudar a abordagem de fabricantes de aeronaves domésticas tornou-se o Mi-28N. No momento em que é considerado o melhor em sua classe. Este é exatamente o caso quando era possível "alcançar e ultrapassar".

stormtroopers

Durante a Segunda Guerra Mundial, o principal meio de greves pontuais na sede, centros de comunicação, colunas de tanques e outros relativamente pequenos alvos eram ataque aeronaves. Nos primeiros dias trágicos da guerra sobre as cabeças dos nossos soldados atiraram bombas "Junkers-87", que tiveram desempenho de vôo bastante modesto, mas realizar plenamente os benefícios da surpresa. Criado KB Ilyushin "Voar Tank" IL-2 teve uma série de vantagens em comparação com o análogo alemão, o principal dos quais foi uma tremenda vitalidade, devido a deliberar racional layout e pesada armadura, combinado com a função de frame-rolamento. Sobre a aplicação de helicópteros como stormtroopers, em seguida, ninguém sequer sonhou, e essas aeronaves foram percebidas mais como um ridículo exótico, de pouco uso para fins militares. Após duas décadas do helicóptero vai herdar as melhores características do "Voar Tank" e vai se tornar a principal unidade notável do apoio aéreo de tropas durante as operações táticas.

"Huey" e "Cobra"

UH-1 "Iroquois", chamados de soldados americanos "Huey", graças às suas características, tornou-se um dos mais produzidos em massa na história da humanidade helicópteros. É confiável, fácil de operar, pode transportar uma grande quantidade em uma pequena carga útil do pacote. Este helicóptero multi-purpose, usou-o como um meio de desembarque, voando caminhão "ambulância" ou ar. Também UH-1 serviu de tarefas de apoio de fogo, mas um "baterista" de pleno direito do seu nome não era. A razão para a vulnerabilidade de "Huey" foi a falta de blindagem – que tinha apenas assento e tanque de combustível do piloto. No entanto arranjo bem sucedido e poderoso de propulsão foram usados em outra máquina, "Cobra» AH-1 desenvolvido pela mesma empresa, 'Bell'. fuselagem estreita predatória foi substituído por um "corpo", "Huey", os pilotos estão localizados em tandem, um atrás do outro, dividido e suas funções. Naquela época, um dirigindo o carro, o segundo procurou encontrar e destruir o inimigo. Mais no carro não havia lugar para qualquer um, todo o peso útil comeu armaduras e armas. helicóptero de combate Mi-28N no seu circuito primário é construído da mesma forma.

A maneira soviética do desenvolvimento de helicópteros de combate

Enquanto isso, nas projetistas de aeronaves soviéticas tentaram ligar as funções de pouso e de ataque em uma máquina. Para isso foi aplicado o mesmo método de "empréstimo" da usina e o esquema de layout, mas a base foi tomado o Mi-8, o helicóptero soviético mais comum. O resultado foi geralmente boa, mas o carro era muito grande e pesada. Mi-24 parecia mais poderoso e impressionante pequena "Cobras", mas inferiores a eles na agilidade, capacidade de abordagem reservada para o alvo e vulnerabilidade. Sempre correto usar a experiência dos outros, e ele mostrou que a combinação das duas funções em uma máquina não é bom para nenhum dos dois. Além disso, para o tempo desde a Guerra do Vietnã, os americanos continuaram desenvolvimento de helicópteros de choque, criando um "Apache» AH-64, que tem um equipamento de grande tecnologia da informação e tornou-se o primeiro avião de linha de frente de ataque de asa rotativa conceitual do mundo. Afeganistão demonstrou que o exército precisa de novos helicópteros de combate.

O desafio – para ver no escuro

Analogue "Apache" pode ser chamado de Mi-28, que tem um meados dos anos 80 começou a produzir Planta helicóptero Rostov. O carro estava muito bom em muitos aspectos, superiores ao equivalente no exterior. No entanto, a experiência de uso do combate de seus helicópteros americanos em vários conflitos armados revela muitas falhas sistêmicas. Descobriu-se que se comportam de forma imprevisível no escuro ou sob pobres "Apache". Durante a "Operação Tempestade no Deserto" alguns carros, o Exército dos EUA perdeu devido à colisão com a terra e com o outro, apesar da disponibilidade de sistemas de visão noturna. Um "trabalho" eficaz no escuro e fora de questão. Os mesmos problemas foram perseguidos e tropas federais na Chechênia. As táticas de guerrilha é mais eficaz apenas durante a noite. Na escuridão, o inimigo está manobrando, reorganiza e provoca pancadas repentinas, após o que, via de regra, com sucesso afastando-se em um lugar seguro. Contrariar esta tática pode único helicóptero – "Night Hunter", que vê na névoa escura e.

O novo helicóptero e as principais diferenças

O Bureau coletiva nomeado. Mil teve uma tarefa difícil. Para desenvolver um novo carro no início dos anos noventa, era quase impossível, ele simplesmente não tem fundos suficientes. A base foi feita Mi-28A, uma modificação melhorada do Mi-28. A linha de montagem na fábrica em Rostov é desejável que não a grandes alterações, a produção já depuração. No entanto, a necessidade de rever muitos esquemas de design e de informação já estão atrasados. Mi-28A e Mi-26H muito similar na aparência. Mas, sob a "aparência" similar está escondendo uma grande diferença. As mudanças afetaram a caixa de velocidades principal e muitas outras unidades. Outro foi a electrónica e outros componentes e conjuntos. Do antigo helicóptero permanece uma fuselagem blindado poderoso, alguns sistemas de armas e o layout. Há um outro detalhe que distingue esses helicópteros de combate. Fotos topo da máquina, ou seja, o eixo do rotor, mostram uma bola. Que há tudo vê "olhos" do caçador.

Arquitectura geral

Planador Mi-28 é construído sobre os princípios das noções relevantes dos helicópteros de combate de quinta geração. 98% de unidades de montagem fabricados na Rússia. As lâminas são feitas de polímero compósito e têm uma estrutura uniforme, bem como perfis com características aerodinâmicas especiais, o que reduz o ruído produzido por elas. Buchas, geralmente não precisam de lubrificação, o que simplifica a operação. Na operação, os designers tinham que garantir que o Mi-28N "Night Hunter" nas características de voo (peso de decolagem – 10,5 t, velocidade – 300 km / h do telhado – 3600m estática, 6000m combater dinamicamente carga – mais de 2 t) não foi inferior ao modelo básico, capaz de realizar acrobacias em conformidade com os princípios emprestados arranjo, reserva e duplicação de nós vitais básicas. abordagem recursos era fazer o carro um kiberorganizm com seus próprios sensorics ea capacidade de reagir instantaneamente às ameaças que surgem no decorrer da missão de combate.

ACS

O sistema de controle é integrado tanto quanto possível. Todos os dados necessários para completar a tarefa são exibidas em três telas em cada uma das duas cabines isoladas. processamento de informações é realizado de três a bordo computador e múltiplos processadores periféricos. A interface tem uma arquitetura aberta que torna mais fácil para alterar as tarefas operacionais. cabines ergonomia aperfeiçoada.

O Mi-28N "Night Hunter" se define suas próprias coordenadas. Para este efeito, que recebe toda a informação de controlo do sistema a partir das fontes objectivos externos: sensores térmicos, câmeras e localizador óptico (SPI "Besta") colocado sobre o eixo do rotor bordo. Graças às informações sobre a posição espacial fornece muitas características importantes do comportamento da máquina, tais como a capacidade de voar em altitudes extremamente baixas (5 metros), o desvio automático de obstáculos (postes, árvores, linha de transmissão de energia suporta, etc.), para não mencionar a colisão com o solo.

artilharia

O objetivo principal para o qual criou o helicóptero "Night Hunter", – a condução das hostilidades em condições de baixa visibilidade e na sua plena ausência. Seu antecessor, o Mi-28, em todos os aspectos, um carro excelente, inclusive em termos de poder de fogo, de modo a gama de braços Mi-24N geralmente repete o protótipo de ferramental. Gun, 30 mm, no arco permaneceu inalterada (2A42) como seu mecanismo rotativo que permite o disparo na parte traseira de um hemisfério (110 graus) e um desvio de 53 graus na vertical. Talvez ele será substituído instrumento ainda mais perfeito, desenvolvido especificamente para o Mi-28N. "Night Hunter" ainda não se livrou do forte impacto, o que impede a disparar com precisão. peso arma, reduzir e movê-lo mais perto do centro de gravidade da máquina, como já foi dito, os engenheiros Mil.

mísseis

míssil guiado "Ataka-V" pode golpear a uma velocidade supersónica qualquer alvo blindado, mesmo EEI velado. Interferência sobre ele não funciona – ele vai passar pela neblina, fumaça e poeira. New ATGM "Ataka-D" têm aumentado a 8 km de alcance. Mas não em todos os casos, a tripulação do mais novo helicóptero russo usa esses mísseis. Existem meios mais baratos e mais simples de destruição, que está armado com Mi-28N. "Night Hunter" poderia muito bem fazer Nursi C-13, C-57 ou C-80, se você não exigem alta precisão, combinada com armadura. Na verdade, tudo o que lutou contra o Mi-24, está no arsenal do helicóptero, além de qualquer outra coisa. Por exemplo, ele pode colocar campos minados.

No caso das hostilidades em grande escala pode haver situações em que os aviões inimigos tentarão derrubar o Mi-28N. "Night Hunter" será capaz de repelir foguetes "ar – ar" P-73 é capaz de lutar contra alvos aéreos, tem uma alta manobrabilidade e velocidade.

Protecção e socorro

Home remédios deste helicóptero é o seu segredo. Ele pode vir a baixa altitude, esconder atrás de qualquer barreira, expondo apenas o seu radar. A tripulação tem tempo tentando avaliar a situação, tomar uma decisão e imediatamente ataque, acertar o inimigo todo o seu poder de fogo. Contra inimigo de defesa aérea também é algo na loja. armadilhas de mísseis infravermelhos serão atribuídos a partir da pegada térmica da máquina e do joio HC-26 abatido com um sentido de ogivas homing.

Da cabina do piloto fornecida com reserva circular. A protecção proporcionada pela folha de liga de alumínio de 10 mm, com as camadas de cerâmica depositados. vidro blindado lanterna ter uma espessura de 43 mm (head-on) a 22 mm (lateral). O assento do piloto e do operador também estão divididos placa de armadura.

Esta precaução não parece muito sob forte fogo inimigo. Além disso, aplicado e técnicas de design que reduzem a vulnerabilidade dos componentes essenciais, a saber:

– Os motores são espaçados ao longo dos lados, o que reduz a probabilidade de uma falha simultânea do projéctil quando atingido;

– o helicóptero é capaz de alcançar a base de um motor, que liga automaticamente imediatamente em plena capacidade;

– utilização máxima de meios pneumáticos;

– a duplicação dos principais sistemas.

Provisão e equipe de alerta de perigo iminente, no caso de sistemas de orientação de helicóptero captura eles sabem sobre ele imediatamente e ser capaz de tomar medidas para salvar o carro, ou nas circunstâncias mais desfavoráveis, as suas vidas. Resgate opera em dois modos, a escolha dos quais depende da altura (de até 100 metros ou mais). Assim, há uma lâminas de disparo e painéis laterais.

E fornece um modo de pouso forçado. Poltronas e trem de pouso são projetados de forma a pagar o ímpeto e reduzir a força do impacto no chão. Em geral, os engenheiros CB fez o seu melhor para a vida da tripulação foi o menor risco possível.

A versão de exportação

Análise do desempenho tático e técnico do "Night Hunter" leva à conclusão de que as forças armadas da Rússia foram o melhor helicóptero de combate no mundo. Ele é capaz de realizar missões de combate nas condições mais difíceis: na escuridão total, neblina, fumaça e fogo. Neste caso, a equipe tem uma grande chance de salvar uma vida, mesmo sob o campo de batalha cenário mais desagradável. Não é surpreendente que não só o Ministério russo da Defesa, mas outros países queriam equipar seu exército Mi-28N. Fotos dessas máquinas com os emblemas da Força Aérea do Egito, Argélia e Iraque apareceu na imprensa em breve, é possível que em alguns países latino-americanos, eles vão defender os interesses nacionais. Grande interesse no "Night Hunter" e mostrou o governo sueco. Claro, a versão de exportação é diferente da instrumentação russo interna e enchendo algumas características de sistemas de armas.