Estreito de Messina, onde está localizado?

O Estreito de Messina, na Itália, separa a ilha da Sicília da península. Na antiguidade, chamava-se Estreito de Scylla e Charybdis. Mas por que os navegantes o chamaram assim? Como você sabe, esse nome apareceu como um aviso sobre os incríveis monstros que viviam nas proximidades do estreito. O que mais sabemos sobre esse lugar incrível? Sobre a origem do nome, segredos e mistérios do Estreito de Messina, descreveremos nesta publicação.

Quem era Scylla?

De acordo com as lendas, Scylla era um belo siciliano. Muitos pretendentes ricos acenaram para ela, mas todos foram recusados. Mas um dia aconteceu o seguinte: ela decidiu mergulhar no mar quando foi vista por Glaucom. Ele era o filho do próprio Poseidon, porque Glaucus também era um deus do mar – meio peixe e meio humano. Ele imediatamente acordou sentimentos apaixonados por Scylla, em que ele queria confessá-la, mas a garota ficou assustada com sua aparência incomum e correu para fugir. Portanto, Glaucus teve que pedir ajuda ao mago Kirke. Ele queria que ela lhe desse uma pequena poção fascinante para Scylla.

Mas Kirke adorou Glaucus, então ficou ofendida por sua escolha em favor de uma garota mortal comum. Isso a levou a substituir o feitiço de amor por outra mistura que ela derramou na água perto da primavera na costa, onde muitas vezes foi nadar após o mar Scylla. Quando a beleza entrou na água da primavera, percebi que, ao lado, havia focinhos de cachorros assustadores com um sorriso e dentes nus nas bocas abertas. Ela foi apanhada pelo medo, e ela tentou desembarcar, mas os monstros se apressaram atrás dela, sacudindo suas terríveis cabeças com pescoços de cobras. Levaram apenas alguns segundos, e permaneceram para sempre nos pés de Scilla. A menina estava em completo desespero, após o que ela teve que se precipitar na água do mar e nadar para longe de seus lugares nativos. Lá, ela conseguiu encontrar uma caverna solitária no mesmo estreito, onde morava e Charybdis. Nesta pedra, ela ficou, e os navios que passaram por ela se tornaram uma espécie de terrível tributo a ela.

História de Charybdis

Charybdis, como Scylla, não era um monstro desde o início. Era um ser carnal, mas de origem divina. Uma menina chamada Kharibda adorava roubar de uma idade jovem, e ainda assim ela era caracterizada por uma terrível insatibilidade. Uma vez que roubou várias vacas vermelhas do herói de Hércules, que ele pegou de um gigante chamado Herion, e depois os comeu. Como castigo, Zeus teve que transformar o Charybdis insaciável em um funil de mar. Tornou-se um redemoinho da costa calabresa, que pode apertar qualquer objeto que esteja perto deles.

A largura e profundidade do estreito

Na parte norte mais estreita, onde o Estreito de Messina está fluindo, a largura atinge apenas uma marca de 3,15 quilômetros. Na mesma área, existem outros indicadores mínimos. Aqui, o Estreito de Messina, cuja profundidade pode chegar até um quilômetro, por exemplo, cai para pequenas marcas de 80 a 120 metros. A partir desses lugares, gradualmente se torna maior em direção ao norte e aumenta a uma alta taxa na parte sul. Cerca de 500 metros e mais de 2 quilômetros perto de Taormina.

Pesquisa do Estreito

Quem ensinou os navegadores gregos a navegar para Messina, não é conhecido exatamente. No entanto, há sugestões de que isso foi influenciado pela experiência, acumulada por várias gerações. Histórico historiador de Polibé, essa habilidade foi atribuída a uma das divindades, patrono do vento, chamada Aeolus. E o cientista antigo disse que sua natureza era humana. Aeolus, ele acreditava, estudava o comportamento do refluxo e fluía de maneira perfeita. Assim, as ondas que vieram de diferentes lados interagiram, o que contribuiu para a aparência de um grande número de funis de água. Portanto, a área de água nesta área era perigosa para os navios.

De acordo com a pesquisa moderna, o Estreito de Messina, onde o lugar maravilhoso dos marinheiros antigos está localizado, passa onde os mares estão unidos na oposição. Embora os índices da diferença sejam pequenos (cerca de trinta centímetros), eles ainda podem levar a conseqüências perigosas. Especialmente desagradável para os marítimos é a corrente, que se chama ascensão. As densas massas do Mar Jónico tendem para o norte. Devido a isso, a água Tyrrhenian menos densa recua e retorna à sua bacia nativa. Além disso, um grande volume de água iónica colide em uma estreita "sela". Portanto, há uma flutuação vertical do nível do mar e funis assustadores, cuja velocidade pode atingir até vinte quilômetros por hora. Para os navios dos antigos gregos, essa marca era absolutamente insuperável. Claramente, para eles, esses lugares foram habitados por monstros terríveis, "matando" os navios.

Modernidade e Estreito de Messina

É claro que, para hoje, os navios já podem, sem medo, atravessar o estreito. Além disso, Messina não é tão perigosa mesmo para os humanos. No verão de 2009, o estreito foi superado nadando na parte mais estreita por um menino de oito anos chamado Rosolino Cannio. Ao mesmo tempo, ele teve que gastar apenas cerca de uma hora. No entanto, como antes, o Estreito de Messina, a foto que você verá abaixo, pode causar problemas para homens e navios.

Ponte sobre Messina

O facto de a Sicília não ter uma ligação estável e regular com a Itália continental é considerada uma das razões pelas quais a ilha é economicamente mais atrasada do que o resto do país. Isso levou as pessoas durante séculos a tentar resolver esse problema. É claro que a ilha precisa estar conectada com a península com a ajuda de uma ponte. Já no século XIX, quando a Itália foi fundida, em 1866, A. Kottrau, o famoso engenheiro que construiu tais estruturas, recebeu uma ordem para o desenvolvimento de seu projeto. Foi recebido do ministério, que supervisiona as obras públicas. E somente em 2008 a versão final do projeto foi aprovada. Seu custo era de cerca de 4 bilhões de euros. O objetivo da ponte prevê o movimento de carros e trens. O comprimento da estrutura deve ser superior a três quilômetros, e o comprimento na extensão central é de 3,3 km. Será suspenso usando torres, cuja altura atingirá cerca de 376 metros acima do nível do mar. Assumiu-se que o trabalho de construção da ponte começará em 2010.

Linha de energia de Messinskaya

Nos anos 50 do século passado, o estreito de Messina construiu uma linha de energia (220 kilovolts). Os pilões das linhas de transmissão são considerados os mais altos do mundo inteiro. Apesar do fato de que a linha foi posteriormente substituída por um cabo subaquático, os tubos foram preservados e hoje são algo de atração local que é de interesse para os turistas.