"BMW E60" – o quinto da Baviera "cinco"

"BMW E60" a produção de automóveis começou em 2003. New substitui o E39, e é o quinto em uma linha na linha de "fives". O modelo foi produzido até 2010, quando a empresa alemã decidiu lançar a sexta geração do conjunto sob o nome F10. Durante todo esse tempo do transportador desceu mais de um milhão de carros no sedan e cerca de 263 mil vagões.

aparência

exterior do carro projetado por um grupo de designers liderados por Chris Benglom. modelos Hood e guarda-lamas dianteiros são feitos de alumínio. Por um lado, graças a esta máquina é melhor protegido contra a corrosão, bem como ser mais leve. Há também um efeito negativo de tal decisão para "BMW E60": tuning de carros reparos custar uma soma redonda de dinheiro, como até mesmo partes ex-uso são muito caros. Em comparação com a versão anterior (E39), o carro é mais de 66 mm, enquanto que a sua distância entre eixos aumentou em 58 mm. Os faróis equipados tecnologia LED, de modo que a luz é distribuída em torno de cada uma das lâmpadas duplas. Dependendo do equipamento instalado no modelo dos diferentes pneus. As linhas a negrito nos carros silhueta iniciar a um ponto sobre a parte frontal da mesma e lateralmente suavemente movendo para trás. Em geral, o desempenho desportivo e elegância declarar-se aqui em cada detalhe.

interior

Agora algumas palavras sobre a cabine "BMW E60". Comentários sobre os proprietários de carro indicam que o estofamento interno usado, materiais duráveis de alta qualidade. Os assentos estão presentes exemplo modelo de combinação bem sucedida de fiabilidade e ergonomia. Dentro é bastante espaçoso, de modo que os ocupantes se sentir confortável. Além disso, deve notar-tronco espaçoso, cujo volume corresponde a 520 litros. As características padrão incluem controle de temperatura em duas zonas, a principal característica que é considerada não só a capacidade de alterar a temperatura do ar, mas também o seu teor de umidade. O volante pode ser ajustado de duas maneiras. Modelo foi o primeiro entre os "fives", onde os fabricantes têm estabelecido sistema iDrive. Como um suplementos opcionais oferecidos aos compradores controle de cruzeiro ativo, exibição e ajuste de direção elétrica.

características técnicas

Motores "BMW E60" representam a combinação única de harmonia e obediência. Todos eles estão equipados com Duplo Vanos, que é uma empresa proprietária. Ele é capaz de alterar o tempo de operação das válvulas, o que melhora não só a eficiência, mas também o poder do carro. O consumo de combustível em fábricas de energia é tão baixa que assegura que o modelo mais grave padrão mundial – ULEV II (EUA). Tornou-se o principal motor a gasolina "oito" de energia em forma de V de 333 cavalos de potência. Quanto à instalação simples, no seu papel a favor de motor de 2.2 litros que desenvolve uma potência de 170 "cavalos".

Especialmente para usinas de energia "BMW E60" transmissão em sexta marcha desenvolvido. Caixas de fornecer velocidades de comutação hidráulica imediatas e controle preciso do carro poder. Devido ao deslocamento sequencial assegura a sua protecção contra o desgaste prematuro. A opção mais comum para modelos de transmissão tornaram-se "máquinas» Zanrad Fabric.

E outros parâmetros do sistema

Na produção da maioria dos nódulos pertencentes ao chassis do veículo, utilizado de alumínio de alta resistência. Isto irá reduzir significativamente o peso do modelo e utilizar a potência do motor , tanto quanto possível. A distribuição de carga entre os eixos é quase igual a 50:50. A pedido do cliente para um modelo de taxa adicional "BMW E60" pode ser equipado com um sistema de condução ativa, cujo objetivo é alterar a coluna de direcção assistida, dependendo da velocidade. Outra inovação interessante é o programa de Dynamic Drive. Ele é capaz de criar uma contra-força, o que melhora significativamente o conforto de condução.

segurança

Uma das vantagens mais significativas de "BMW E60" – as características do sistema de segurança. Cada um dos seus elementos é baseada principalmente em inteligência. Note-se não só um sistema de travagem de alta performance, mas também uma série de inovações. sacos de veículos têm uma estrutura tubular, por isso capaz de proteger as pessoas no interior como no impacto frontal e lateral. No caso de uma colisão com qualquer obstáculo, depois de uma fração de segundo de luz dirigido para a frente, o que ajuda a evitar movimentos bruscos da cabeça e proteger o pescoço. Luzes são controladas por um sistema adaptativo, que ao entrar em um carro por sua vez, dirige a sua luz diretamente sobre a estrada à frente.

Sistemas de Gestão de Ergonomia

Os princípios básicos em que a ergonomia do modelo – é a simplicidade, a transparência e a consistência do painel de controlo. conceito iDrive dá ao condutor acesso fácil e controle sobre o gerenciamento de dispositivos. Todos eles estão perto do volante ou diretamente sobre ela. No painel central são dispositivos auxiliares. Além disso, simplesmente não são necessários, graças à estrutura de menus intuitiva e lógica dos dispositivos de controlador extra.

custo de

Como já foi mencionado acima, a produção de veículos "BMW E60" parou em 2010. Portanto, comprá-lo agora só pode ser no mercado secundário, onde o preço geralmente depende da condição da máquina e correr. Como mostra a prática, há o custo de um carros bem conservados na faixa de 25 a 40 mil dólares norte-americanos.