Batidas roda fazer quando tormozhenii.Chto?

situação desagradável, quando, durante uma roda motriz começa por nenhuma razão aparente para lutar. Isso acontece na maioria das vezes quando conduzir a baixas velocidades. No entanto, há ocasiões em que o "bagel de" esmaga o volante quando o veículo está a travagem. Qual é o problema? Por travagem bateu a roda e como estar nesta situação? As respostas a estas perguntas vai aprender com este artigo.

Causas e soluções

disco de freio

Na maioria das vezes, a roda começa a se comportar dessa maneira por causa dos discos de freio. Então, primeiro de tudo examinar a sua condição. Se o disco está empenado, a direção batendo problema está escondido nele. Neste caso é necessário não para reparar e substituir todo o mecanismo. Neste caso, depois de instalar um novo disco rígido é necessário para sangrar os travões e fazer uma toe-out. O último passo é o melhor feito em um centro de serviço confiável e confiável. Se o disco de freio está intacta, mas coberto com sujeira, certifique-se de limpá-lo.

almofadas

fonte menos comum de falha nesta situação é uma pastilha de travão. Isto ocorre por causa do mau ou muito gasta material de atrito. pastilhas de freio, neste caso, deve ser substituído. E comprar eles devem ser definidos, e do mesmo fabricante. Um substituível pelo utilizador, na presença de uma tomada e um conjunto de chaves. Após o freio sapatos precisa ajustá-las.

outros detalhes

Menos provável bater o volante ao frear devido à deterioração de blocos silenciosos ou junção de bola, para que eles possam diagnosticar o mais tardar. No entanto, esquecê-los, também, não vale a pena.

Que mecanismos terá de comprar, a fim de se livrar deste problema grave?

Se você bater o volante ao frear, você vai precisar dos seguintes detalhes:

• Parafuso Allen.
• conjunto completo de pastilhas de freio dianteiras e traseiras.
• 4 novo disco de freio.
• Sensores de freios (frontal esquerdo e direito traseiro).

Em qualquer caso, pelo menos um dos kits e dispositivos úteis para você em resolver este problema acima.

Certamente a causa de todos os males reside no chassis. Portanto, mesmo se você não acertar o volante ao frear, mas apenas vibrar, deve ser dada para o sistema de freio. Se a fonte não for encontrado, fazer uma completa diagnóstico da suspensão. Pode falhar várias partes, então comprá-los também melhor conjunto (tais como pastilhas de freio, por exemplo).

Vale a pena notar que problemas semelhantes com a roda ocorrem mais frequentemente em pacientes com carros de milhagem mais de 150 mil quilômetros. Portanto, ao atingir este número de quilómetros necessários para diagnosticar todos os detalhes e não a negligenciar a sua substituição. Então a pergunta é, por que tem o volante ao frear, você definitivamente não pergunte.

Eu preciso bombear os freios após a substituição do sistema de travagem?

Definitivamente, sim. Em qualquer caso, bombear os freios deve ser feito pelo menos a cada ano, e este período não depende do estado de outras unidades. Após a substituição, é claro, que você precisa para fazer o bombeamento e até mesmo alinhamentos desejáveis das rodas do carro.