Forno de sopro de ar frio. reparação razões

Cada condutor, pelo menos uma vez na vida confrontada com o facto do aquecedor de sopro de ar frio. No inverno é impossível para aquecer o interior do veículo a uma temperatura confortável e aquecer a janela congelada. A operação do veículo torna-se impossível, especialmente em temperaturas muito baixas.

O aquecedor interior. Operação e design

passageiro sistema de aquecimento inclui um compartimento do motor do ventilador, os tubos de alimentação e a circulação do líquido de arrefecimento, radiador, parar válvulas, tubos de ar e deflectores de ar. o elemento de aquecimento está disposto na caixa frontal. Para um invólucro do radiador dois tubos são ligados, e, através do qual há fluxo de fluido no seu interior. O movimento do líquido de arrefecimento é realizada sob a influência da bomba de água, o sistema de arrefecimento da unidade de alimentação. Na hora de processo de transferência de calor de aquecimento do motor ocorre. Anticongelante pega excesso de calor do motor, arrefecendo assim ele. Quando aberto válvulas refrigerante quente entra na caixa do permutador de calor, ao mesmo tempo bombeia a ventoinha eléctrica fogão com um ar frio. Assim, o radiador dá o seu calor para o fluxo de ar, que no estado aquecido entra no interior do carro.

Para o funcionamento eficiente do sistema no inverno você precisa de um bom aquecer o motor. Basta trinta graus, de modo que o aquecedor foi servido no salão de ar quente. Ligar o sistema imediatamente após o arranque do motor só vai aumentar o aquecimento do motor e do compartimento de passageiros. sugestões motoristas experientes incluem fã fogão VAZ quando a temperatura do líquido de arrefecimento atinge cinqüenta graus. Este indicador é mais eficaz no warm-up da máquina no frio como o motor eo compartimento dos passageiros. Caso contrário, você corre o risco de perder tempo valioso e sem sucesso para queimar combustível.

As falhas básicas

Quando o aquecedor de sopro de ar frio, que pode servir várias razões diferentes para a falha no sistema de arrefecimento ou aquecimento. Cada lesão tem seu próprio caráter e remédios. As avarias mais frequentes são: a presença de bolsas de ar no circuito de aquecimento, termostato estado defeituoso, danificar o controlador da drive do, filtro cabine elemento poluição, habitação favo de mel de aquecimento arrefecedor entupido, a deterioração do rotor da bomba. Em seguida, nós consideramos a falha em mais detalhes.

câmara

Tipicamente, o ar de entrar no sistema ocorre durante a despressurizao em alguns elementos do sistema, bem como a redução do número de líquido de arrefecimento crítico no tanque de expansão. Como é a eliminação desses problemas? A primeira coisa que você precisa para verificar o nível de anticongelante no expansor. Para realizar o processo precisa apenas o motor estiver frio. A quantidade de líquido deve estar dentro do nível máximo, mas em qualquer caso não exceder este valor. Se o nível estiver abaixo do nível mais baixo de anticongelante, deve ser completado. Com valor do nível de incidência freqüente a um mínimo ou até completa expansor esvaziamento podem vazar. Neste caso, deve ser imediatamente eliminado. bombeamento de ar deve ser feita da seguinte forma. Definir o carro em uma superfície plana, retire a tampa do expansor. Em seguida, ligar o motor e aumentando a velocidade várias vezes, ateste com anticongelante.

bomba de água

Se forno em marcha lenta, um sopro de ar frio, a causa para a falha pode ser usado passo impulsor. Isso ocorre principalmente quando o carro não é o primeiro a frescura, ou no sistema usando diferentes refrigerantes. O que acontece neste momento? Desgastado impulsor da bomba no momento da baixa velocidade do motor não pode criar a pressão do sistema ideal para circular totalmente anticongelante. Para resolver esse problema, você só precisa substituir a bomba.

termóstato

Devido a uma condição de falha do termostato, a temperatura do líquido de arrefecimento do material pode não atingir o valor óptimo ou exceder significativamente o seu desempenho. Então, no momento em que o termostato está preso na posição aberta, eo movimento de carros ocorre em um ambiente urbano, o aquecedor vai aquecer muito bem. No entanto, quando se conduz a velocidades elevadas, a temperatura do líquido modo diminuir consideravelmente – o forno vai aquecer mal. Um termostato com defeito não pode ser reparado, ele também será substituído.

Atuador "warm-frio"

Este mecanismo pode afectar o sistema de forno que sopra ar frio. A razão reside no dispositivo de controlo de actuador. Basicamente, todos os dispositivos de regulação deste tipo são equipados com um cabo de metal. Em algum ponto, o interruptor pode tornar-se encravado em uma posição. Naquela época, se o regulador está parado na posição de "calor", o compartimento de passageiros vai começar a entrar no ar quente. A sua temperatura vai depender do grau de abertura da válvula no tempo de bloqueio. Mas, se o corpo da válvula de controlo preso na posição fechada – aquecedor de sopro de ar frio.

Não importa os elementos de controle visual e válvulas de controle e bate o fogão (alavanca, roda, disque), o problema é o mesmo. Muitas vezes, há uma quebra de elementos de tracção (cabo, haste) dos acessórios em torneiras e as alavancas de controlo. Menos frequentemente obstruído cabos e ferrugem em uma caixa de proteção e uma má jogada nele.

No momento em que o aquecedor sopra ar frio devido a um controlo com falhas de unidades, e para realizar uma reparação completa não é possível (por exemplo, na estrada), que é necessária para mover manualmente a válvula de fecho na posição de "aberta". Em veículos, onde a unidade para ajustar o controlo de temperatura é realizado através de mecanismos electrónicos, que deve em primeiro lugar verificar o estado do sistema de fusível. Mas, principalmente, é recomendável entrar em contato com a estação de serviço mais próxima.

radiador aquecedor

células entupidos leva à deterioração do seu rendimento. Muitas vezes isto é devido ao uso do sistema de arrefecimento de refrigerantes de baixa qualidade ou serviço radiador de aquecimento a longo prazo. É por isso que o aquecedor soprar ar frio. Eliminar este tipo de culpa vários métodos disponíveis. Lavar o radiador agente de limpeza especial, as conexões de intercâmbio. Se a situação não mudar após estas operações, o fogão deve ser substituída por uma nova.

aquecedor de substituição

Tipicamente, a mudança radiador aquecedor em dois casos: quando ele não pode ser recuperado devido ao bloqueio ou se é podre e vazamento. Acontece que mesmo uma nova parte de aquecimento pode vazar. Isto é principalmente devido a materiais de baixa qualidade comprados produtos.

Para realizar a substituição do radiador forno pode estar na casa. Para fazer isso, você precisa respeitar a sequência do processo de reparação. É importante notar que é mais fácil de realizar reparos com um parceiro. Neste ponto, o processo é especificado como desmontados e montados fogão "Kalina".

Um processo de desmontagem faseado:

• Primeiro você precisa para drenar por cerca de três litros de refrigerante.
• Para o bom desmontar o radiador remover o pedal do acelerador eo pedal de freio, tanto quanto possível, levantar-se.
• Removido da coluna de direcção. Em primeiro lugar, remover o painel de protecção para a coluna. Em seguida, desligá-lo a partir da fiação do conector.
• Sever itens junta universal intermédio do dispositivo de condução e desapertar o suporte de retenção do corpo. Após estes trabalhos remover completamente a coluna de direcção.
• Remover paradas "Zhabko", localizado no lado direito do pedal do travão.
• Agora, pendurado pedal do travão e do acelerador na posição superior, somos capazes de aceder ao radiador.

Antes de tomar fora do fogão, o seguinte trabalho deve ser realizado com o compartimento do motor. Remover a bateria, o seu recesso de montagem e a parte inferior do suporte. Desligue bocal do filtro de ar, e se inclina para a cabine. Em seguida soltar refrigerante bicos a partir dos bicos de aquecimento do interior do radiador. Remoção de tubos pode vazar anticongelante para fora do forno, no qual havia uma pequena quantidade.

Actuando a parte do compartimento de passageiros, uma lâmina de serra para metal de serrar tubos de plástico. Em seguida, estufa "Kalina" é removido em conjunto com a vedação e o elemento de protecção metálico.

estabelecer novas

A instalação do novo radiador:

• Instale o novo radiador em seu assento. Para maior conveniência de instalação, pré-corte de parte os tubos de plástico.
• Colocar o radiador na cabine, ele está conectado a torneiras tubos de refrigeração do motor.
• Todas as operações subsequentes são realizadas em sequência, voltar a remoção.

Dicas experientes motoristas

Antes de tomar fora do fogão, de preferência com bastante antecedência para fazer novas conexões para a sua conexão e substituí-los por um radiador. Isto é devido ao fato de que eles podem perder suas características iniciais durante a operação, e separar a sua substituição – isto custos financeiros e de tempo adicional.

Substituir o aquecedor do fusor no carro – o processo demorado, que muitas vezes leva muito tempo. Para evitar reparos constantes desta natureza só deve ser instalado em carros e peças originais de alta qualidade, bem como utilizado como materiais de um refrigerante extremamente confiáveis e comprovadas. De preferência, antes do início da estação fria para fazer um diagnóstico do sistema de aquecimento, para continuar a ter problemas com ele no inverno.