Motores ZMZ-405: especificações, preços

A família de gasolina motores ZMZ-405 pode ser justamente considerado um dos objetos de orgulho de sua fabricante – JSC "fábrica de motores Zavolzhsky." A alta qualidade destes motores é confirmado operação por anos, e muitas vezes em condições bastante duras. 4-cilindros em linha motores de injecção ZMZ-405 apareceram no mercado em 2000. Tornou-se JSC "GAZ" O consumidor principal. Estes motores foram concluídas GAZ-3111. Subsequentemente, a unidade de potência repetidamente melhorado. Assim, após a realização de trabalho abrangente sobre adaptação, que começou em 2009, uma modificação da família 405 – o motor ZMZ-40.524,10 – começou a equipar os carros Fiat Ducato. Em condições modernas os dispositivos da série 405 estão equipados com ambos os carros e vans e caminhões leves.

projeto

Motor "fábrica Zavolzhsky" – uma unidade de poder de quatro carros com arranjo em linha de cilindros e pistões. O fornecimento de combustível nos portos de entrada de cilindros e ignição controlada por um sistema eletrônico. O motor equipado com a formação externa da mistura de combustível e ar. O movimento alternativo dos pistões é convertido em rotativo por uma comum a todos os pistões do virabrequim. Duas cames com sobrecarga. O sistema de arrefecimento de um tipo fechado, o líquido de circulação forçada refrigerador. O sistema de lubrificação do motor 405 para – combinado. Lubrificantes para as partes móveis são alimentados sob pressão através de pulverização.

O bloco de cilindros e a cambota

atualizado unidade 405 de motor de feitos de ferro fundido dúctil, em combinação com técnicas de processamento de metal de alta precisão na sua fabricação reduzindo significativamente a deformação do cilindro durante o funcionamento. No bloco para amostras de idade foram fornecidos nas fendas 2 mm entre os cilindros para o sistema de arrefecimento. Para bloco do motor ZMZ-405 tais fendas não são fornecidos. Além disso, poços de rosca para parafusos da cabeça do cilindro ter sido aumentada.

Cambota estruturalmente idênticos ZMZ-406, mas é moldado a partir de alta qualidade e ferro fundido mais durável. Construção – polnoopornaya com dois contrapesos para cada manivela. Melhorias têm melhorado a resistência a forças centrífugas e momentos de flexão.

Características do motor

Na gasolina ZMZ-406 foi usado como base para o motor. 405 tornou-se modificado derivado de injecção. motores avançados modernos ZMZ-405 para se conformar plenamente com as normas da "Euro-3". Eles são instalados em carros de marcas "gazela", "UAZ" e "Fiat". Fabricante desenvolveu e implementou várias soluções de design inovadoras.

Assim, a unidade de ZMZ-405 foi facilitada por 1,3 kg devido à desmontagem completa de marcha lenta, com a cabeça do cilindro. do motor é controlada por um regulador de pressão electrónico. É possível desistir de alguns acessórios: um tubo de ramo do acelerador, um regulador da marcha lenta, conexões de ar, sensor de posição do acelerador ocioso.

O bloco de cilindros muito conservado as suas propriedades iniciais, após a redução de peso. Além disso, a rigidez do bloco foi aumentado. A conversão entre os cilindros foram eliminados por meio de ranhuras transversais inovadores fornecidos no sistema de arrefecimento.

melhoria da cabeça do cilindro

Engenheiros, instalação de fabricação foi aperfeiçoado de isolamento térmico ZMZ-405. Para cilindro de vedação mais fiável, em vez de uma junta da cabeça do cilindro reforçado de uma única camada de material isento de amianto foi utilizado um metal de duas camadas. Actualizar o material e a aplicação de novos elementos estruturais, em particular, em zigue-zague partes resilientes, proporcionar uma melhor vedação e os canais de lubrificação conjunta de gás, bem como a possível melhorar o processo de arrefecimento. Espessura de colocar a nova concepção reduzida para três vezes a junta de estanqueidade macia original com tubulação de metal e é apenas 0,5 milímetro. Isto irá minimizar a necessidade de realizar o aperto dos parafusos em comparação com as mesmas peças, o que, por sua vez, faz com que seja possível reduzir a deformação do cilindro durante o funcionamento.

Em motores de série 405 "Euro-3" é usado para unidades auxiliares alongados correia de accionamento e o rolo samonatyazhnoy. serviços de vídeo custo estimado é de 150 mil quilômetros. Nos motores de série 405 reduziu significativamente o consumo de óleo e combustível. Estes motores cumprem as normas internacionais e os regulamentos de emissões permissíveis, e também caracteriza-se por maior confiabilidade.

ZMZ-405: Especificações

com base concebido ZMZ 406,10 motor ZMZ-405 "Euro-3" tem as seguintes características:

• A unidade de potência é projetado para instalação em vans e caminhões pequenos.
• Tipo de motor – o motor de combustão interna, a gasolina, em linha com a injeção de combustível.
• O número de cilindros – 4 com 16 válvulas.
• Volume – 2,46 litros.
• taxa de compressão – 9.3.
• Bore – 95,5 mm.
• curso de êmbolo – 86 milímetros.
• A capacidade oficial de 152 litros. a. (111,8 kW) a 5200 rpm.
• consumo específico de combustível – 198 g / l. a. por hora, o número de octanas combustível recomendado – 92.
• arrefecimento do motor – líquido.
• peso equipada – 192,2 kg.
• Projetado com o meio ambiente "Euro-3" padrões durante um catalisador de três vias.

Qual é a diferença fundamental entre o motor principal eo ZMZ-405? Especificações Capacidade aumentada em 4,8%, enquanto o aumento do volume de deslocamento de 7.9%.

motor moderno ZMZ-405: Preço

motores a gasolina ZMZ-405 série de modificações modernos (40524.1000400-100, 101) na produção da fábrica de OAO "ZMZ" são a partir de 2013. De melhorias recentes pode ser observado da tampa da válvula optimizado, dentada da corrente de distribuição e uma melhor ventilação do cárter da torneira de gás com o receptor. As recentes mudanças de design têm permissão para criar motor para não só "Euro-3", mas também os padrões ambientais "Euro-4".

O novo motor ZMZ-405, cujo preço nas redes de concessionários variar de 124 a 152 mil rublos, com garantia da fábrica para a conversão dos carros de linha "do negócio Gazelles".

Capacidade de sintonizar ZMZ-405

Ajustando qualquer motor proporciona, acima de tudo, um aumento no poder. Em ZMZ-405 isto pode ser conseguido de três maneiras principais: forçando, turbirovanie ou compressor instalação.

Primeira Forma de Realização sintonização tornar tradicional, que proporciona uma bastante grande gama de actividades: definindo uma entrada de ar activo, a realização de câmaras de combustão, um aumento do volume do receptor, a substituição das válvulas convencionais, molas, eixos e componentes de pistão mais melhorados, actualizar o sistema de escape. Como resultado, o funcionamento do motor de corrida adquire matiz, e a energia é aumentada para 200 litros. a.