"Octavia" ou um "Jetta" – que é melhor? "Volkswagen Jetta" e "Skoda Octavia": uma comparação

Muito estranho ver como os carros produzidos uma marca, tornaram-se concorrentes leais em seu nicho. Ambos pertencem à golfe de classe, bem conhecido de todos os motoristas e têm uma longa, e sim uma boa história.

Então, tentar entender o que é melhor – "Jetta" e "Octavia". Ou seja, no primeiro caso, estamos lidando com o "Volkswagen", enquanto o segundo – com o "Skoda". Considere as principais características de ambos os carros e compará-los.

Talvez alguém não sabe, mas estes dois carros, porém, são diferentes iniciais de marketing são realmente a ideia da mesma marca. Eles apareceram à luz por causa da preocupação do VW Group é. Muitos dirão que não há nada para comparar aqui: os dois carros no mesmo segmento e do mesmo fabricante, e, portanto, fabricados por analogia, mas na realidade a situação é um pouco mais complicado. Por isso, muitos consumidores são muito meticuloso e saber o que escolher: "Skoda Octavia" ou "Volkswagen Jetta"?

Um pouco de história

A primeira coisa que deve começar com o nome. Na audiência, parece que ambos os carros são referidos como uma mulher, mas então você vai ser uma surpresa: o passaporte Volkswagen "Jetta" – um "menino". Ele recomenda usar a marca no gênero masculino.

Como tal, o grupo "Jett" foi desenvolvido e projetado para a plataforma de "Golf", onde, em 1979, os engenheiros deram-lhe um compartimento de bagagem separado e se transformou em uma nova linha de carros. Desde essa altura, a Volkswagen 'Jetta' experimentado muitas intervenções de design, e em 2010 no Tribunal de motoristas foram apresentados a sexta geração deste carro.

"Octavia"

Quanto à "Octavia" feminino, aqui significava, sem dúvida, prova o item correspondente no passaporte. As raízes da engenharia das delícias carro ir para o distante 1959, onde o carro só começou a conquistar o mercado da Europa Ocidental sob a marca da montadora Checa. O carro foi visualmente simples, mas as características de condução "Skoda Octavia" recebeu impressionante. Na época, o carro passou sobre o peso de festivais e competições internacionais, onde ele não hesitou, recebeu muitos prémios e distinções.

produção linha de "Octavia" foi congelado em 1971 em uma série de razões de marketing e tecnológicas. Uma vez que a marca "Skoda" foi comprada pela preocupação alemã "Volkswagen", "Octavia" foi dada uma segunda chance.

Em 1997, o carro estava de volta no transportador. Mas agora não foi encontrado, com a preocupação de não perder com a compra da marca "Skoda" e jogou todos os cartões para a direita. O carro foi bem recebido e, em alguns casos, até mesmo em "hurrah". "Volkswagen" apresentou um argumento forte, o que é difícil de bater – excelente qualidade alemã a um preço acessível Checa. Ou seja, o proprietário recebeu excelentes características de condução "Skoda Octavia", juntamente com uma aparência atraente por um bom preço democrática, e tudo isso vem da marca venerável cujos produtos não pode ser chamado barato. Sugerir algo como comerciantes concorrentes, infelizmente, falhou.

preço de emissão

Muitos motoristas quando se compara o "Jetta" e "Octavia" está olhando principalmente para o preço. Alguns dos que é assustador e enganosa sua ambiguidade. Ou seja, por um lado, "Skoda" mais barato "Volkswagen", mas por outro lado – as etiquetas de preços mais atraentes para concorrentes estrangeiros neste segmento. Por isso, muitos motoristas estão vários preços confuso marca na "Octavia" ou um "Jetta".

Vamos dar um exemplo simples, para a compra de "Volkswagen" precisa pagar cerca de 24.000 dólares, e "Skoda" vai custar 4000 mais barato. O custo médio de um carro C-Class a partir dos mesmos coreanos ou faixas japonesas de $ 18.000, que nos faz pensar não só sobre a escolha entre o "Octavia" ou "Jett" e "Volkswagen" como tal. Aqui tentamos entender, e se vale a pena pagar mais por eles seu dinheiro.

exterior

A escolha entre o "Octavia" ou "Jett" para muitos aparência definida. Colocar os dois carros ao lado pode-se dizer que "Skoda" ódio parece rigorosa professora com os olhos apertados e recursos regulares do corpo. Aqui você não vai ver qualquer bobagem novos e desnecessários e outros apetrechos "diversão" – todos os puros, simples e sem frescura.

Mas "Jetta" – o menino plano completamente diferente: há uma natureza progressiva e hiper-modernidade. Em uma vez nos salões da "Volkswagen", foi a aparência do carro é fixo reflete o lema – "Seja na moda para estar na moda."

interior

Quanto à componente doméstica, não há opções lá, "Octavia" ou um "Jetta" – tudo a mesma coisa. Tem-se a impressão de que os interiores desses carros foram feitos sobre o mesmo padrão – mesmo cinzeiros mesma. Algumas diferenças dramáticas só pode ser encontrada no volante, e tudo o resto é parentes mais próximos.

interior material satisfeitos: os designers aqui já tentou o seu melhor e escolher ingredientes de altíssima qualidade que irão encantar até mesmo os motoristas mais sofisticados. Nesta parte do fabricante claramente não é salvo. Isso também pode incluir o excelente cadeira bereguschie seu cansaço para trás e escoliose, bem como controles bem-dispostos.

test drive

As estradas de nossos entrevistados discordam no momento em que a ignição é ligada. Há claramente um líder "Jett" em todos salão de beleza demonstrando suas características à prova de som, com tanto durante a aceleração e em altas velocidades. "Skoda" em oposição a "Volkswagen" amor para fazer barulho e, em alguns casos, até mesmo chocalho, especialmente durante o lançamento ou ao trabalhar com a caixa de velocidades.

Além disso, os usuários experientes relatam quase perfeita sintonia "Jetta" com o proprietário. O carro é tão dócil, que às vezes parece, e não costurados lá em cima em algum lugar no painel mielofon, ler os pensamentos do motorista. No caso de "Skoda" deste, infelizmente, não é observado. Claro, você pode se acostumar, mas isso vai levar tempo e alguma habilidade que, em seguida, "Octavia" é suave e flexível.

Devemos também mencionar o controle de tração (ASR). Ambas as máquinas são fortemente dependentes dela, isto é, se você bloquear ASR (acidentalmente ou especificamente), você pode foder um monte de problemas. Neste caso, o curso de ambos os carros torna-se difícil, e parece que o carro em quinta marcha dirige outra pessoa, por isso se torna chassis sem resposta.

qualidade de condução

Se você observar todas as precauções de segurança durante a condução, em seguida, de carro, você pode obter uma muito boa dinâmica. Ambos os motores – 1,6 litros – um "Jetta" e "Octavia" silenciosamente lançado para 105 cavalos de potência. Carros seguramente a ganhar velocidade e manter o ritmo, com quase instantaneamente pronto para mudar o estilo de condução.

O único ponto em que há a aguçar o foco – as chamadas revoluções do virabrequim déficit, onde o motorista precisa agir com especial cuidado durante ultrapassagens. Em todos os outros carros se comportam de forma adequada, e algumas observações críticas têm sido relatados tanto no ambiente de testadores profissionais, bem como entre os proprietários comuns.

Resumindo

Escolher entre estes dois carros é complexa e ambígua. Aqui podemos dizer o seguinte: se você gravitar para tipos de máquinas esportes, em seguida, olhar para o "Jette". Este carro é mais silencioso em termos de isolamento acústico, mas ao mesmo tempo tem uma personalidade brilhante característica.

Se você quer um carro confiável e agradável da empresa alemã, mas são limitados em termos de dinheiro, vale a pena prestar atenção a rigorosa e sólida "Octavia". O modelo é bastante comparável na especificação para a "Volkswagen" alemão, mas tem um preço mais atraente.