Definir o ponto de ignição: instrução

Definir o ponto de ignição para qualquer veículo é um parâmetro muito importante, e ignorando ele vai levar ao mau funcionamento de alguns sistemas. Como fazer esta operação? Tudo isto e não só – mais adiante neste artigo.

Motivos de ajuste

Por exemplo, configurado quando devidamente a ignição para ligar o motor será possível apenas com dificuldade também vai aumentar o consumo de combustível e perda de energia ocorre. Em outros casos, o conjunto de ignição chumbo errado ao superaquecimento do motor ou detonação. Portanto, o ajuste é um dos componentes da manutenção do carro. Atualmente, existem muitas maneiras de instalar a ignição em carros. Ignition para máquinas instaladas como a utilização de um estroboscópio, e sem ele.

Operação usando um estroboscópio

Para fazer a configuração usando um estroboscópio, é necessário preparar um estroboscópio, kit ferramenta de carro, luvas isolantes.

Realizar um evento em colocar a ignição deve estar a céu aberto, sem interferência visível na forma de luz solar. Strobe deve estar em boas condições, sem danos mecânicos, como nas obras, você pode obter um choque elétrico.

marcos

Definir o tempo de estroboscópio ignição é bastante simples. Ele deve ser:

1. leia atentamente as instruções de segurança fixados no aparelho.
2. Desligue o motor.
3. Conectar usando braçadeiras especiais para a unidade de bateria com a estrita observância de polaridade.
4. Anexar o cabo de sinal para o de ignição do primeiro cilindro para formar uma ligação com o dispositivo.
5. Quando a necessidade de evitar que os fios para as unidades rotativas.
6. Encontrar o rótulo branco em uma roldana de um eixo de manivela (ou volante) e a caixa do motor.
7. Instalar a alavanca transaxle em ponto morto.
8. Ligue o motor.
9. Usando luvas dielétricas e aguarde a estabilização da marcha lenta, um pouco afrouxe o tramblera parafuso gira.
10. Com a etiqueta lâmpada destaque strobe anteriormente encontrados.
11. rotação lenta do corpo para alcançar marcas jogo tramblera.
12. Desligue o motor.
13. Desativar o dispositivo.
14. Fixação do tramblera habitação deve testar veículo.

O dispositivo que substitui um estroboscópio

Através da utilização deste aparelho sintonizar a ignição é muito fácil. Mas há situações em que você precisa para fazer um ângulo antecedência configuração sem o dispositivo. Definir o ponto de ignição sem strobe também é possível. Neste caso, o motorista deve se desespere, porque você pode usar uma lâmpada de néon comum. É verdade que é necessário para realizar o trabalho em um tempo escuro. É proibido realizar o trabalho em colocar o ângulo de ignição em um espaço fechado. Os gases do escape pode ser uma fonte de intoxicação fatal. Além disso, durante a reparação vai exigir uma lanterna de médio porte, a fim de proteger-se de entrar nas partes de trabalho do veículo. O dispositivo, que irá ser substituído por um estroboscópio deve ser feito de forma independente. Para fazer isso, pegue um pedaço de tubo de plástico de 15 mm e de um lado para fixar a lente de coleta. No interior do tubo deve ser colocado néon lâmpada tipo VT-0,3. Você também pode usar um tipo diferente. A principal coisa é que ele se encaixa no brilho. A partir da saída da lâmpada de dois fios, um dos quais está conectado com o peso do veículo, e o segundo cabo de alta tensão enrolado em torno da vela do primeiro cilindro. É necessário enrolar os rolos 10 sobre o isolamento. Os arames devem ser de parede de isolamento de espessura, com uma lâmpada que são aparafusadas e soldadas. Ao trabalhar com um dispositivo caseiro, é impossível segurar em suas mãos, como pode haver quebra do isolamento do fio de alta tensão e velas no final, você pode ficar seriamente ferido. O dispositivo deve ser colocado num local conveniente para a luz a partir de um tubo de néon, que passa através da lente para bater a marca. Assim, o ponto de ignição está sendo instalado no motor.

Operação utilizando substituto

Ao trabalhar em colocar ângulo de avanço não pode permitir que faíscas no compartimento do motor.

Job motor de configuração de ignição depende da marca. Ajustando o tempo de ignição é efectuada sem a utilização de um estrobo de acordo com o mesmo princípio como usá-lo:

1. É necessário ligar o motor, incluindo pré neutro.
2. Então, apesar do deslocamento das marcas torcer lentamente a tramblera cap.
3. Ao combinar as marcas necessárias para parar o processo.

Nota. Deve ser lembrado que a parte luz pulsada iluminado parece estático.

Verificando agregados diesel de ignição

Os motores diesel são quase indistinguíveis dos da gasolina certas propriedades, mas também exigindo exibindo ignição. Definir o ponto de ignição "VW T-4" será o principal exemplo para exame dos trabalhos de reparação. Trabalho preliminar será realizada usando um strobe e tacômetro. O ajuste é realizado imediatamente após o distribuidor de ignição no caso em que o ponto de ignição em marcha lenta não cumprir os parâmetros necessários.

1. Se o carro tem ar condicionado, é necessário desligá-lo. O motor, por sua vez, deve ser aquecida para srednerabochih normas, isto é, a temperatura do líquido de arrefecimento deve ser de 80 graus.
2. Após o warm-up é necessário parar o funcionamento do motor.
3. Além disso, um taquímetro ligado ao primeiro e 15 terminal da bobina de ignição. Ignition neste ponto deve ser desligada.
4. montagens estroboscópicas sobre as regras da polaridade da bateria. Um grampo separado é ligado ao I / fio do primeiro cilindro.
5. Em seguida, a válvula de controlo de pressão é necessário desmontar a mangueira de ventilação para o motor. mangueira de drenagem é para que no final apenas ar limpo fica nele.
6. Em seguida, você precisa iniciar o motor, gire permitindo que ele funcione como uma marcha lenta e superior. Uma vez que o trabalho de fã, você precisa sair em apenas em marcha lenta.
7. conector sensor de temperatura do líquido de arrefecimento dois pólos Desactivar. No entanto, a desativação pode causar a paragem do motor. Neste caso, ao reiniciar o conector deve ser substituído. Se você não ajustar o tempo de ignição será realizada corretamente.
8. Se o motor não parar quando desconectar o conector do sensor, você deve permitir que ele seja executado em velocidades mais altas.
9. luzes estroboscópicas luz deve ser enviado para o cárter. Para evitar a destruição do ventilador, a sua previamente desconectados.
10. Se o risco de surtos do momento corresponderá ao tag, em seguida, realizar o ajuste de ignição não é necessário.

agregados ignição diesel controlados

Em outros casos, pode ser necessário instalar o ponto de ignição. Para este efeito, o parafuso de bloqueio e desapertar o pequeno o suficiente para estabelecer a posição do distribuidor de modo a que a marca coincida com a marca. Em seguida, apertar os parafusos de bloqueio. De aperto que necessitam de ocorrer com o uso de uma chave de torque para controlar a força de aperto. exibição de aperto deve ser igual a 25 N / m.

Em seguida ligar um sensor de temperatura e empurrar acentuadamente no acelerador três vezes. Então, novamente, olhar para as marcas correspondentes. Com as circunstâncias positivos dispositivos de medição deve ser removido. Não se esqueça sobre os fãs fora do carro antes.

Definir o ponto de ignição – carburador

Em carros definindo VAZ o ponto de ignição é realizada de maneira muito simples. Com o ajuste pode lidar motoristas ainda inexperientes. O motor, como em qualquer caso, deve ser silenciado. Em seguida, você precisa definir a posição do pistão de 1 cilindro em TDC, depois de desatarraxar e remover as velas, e o buraco aberto, com rolhas de algodão. Além disso, combinado HF e o risco da etiqueta sobre a tampa do motor de combustão interna. A combinação é feito rodar a cambota através spetsklyucha 38 no sentido horário. Uma vez que a lã é empurrado para fora dos orifícios de torcer o veio lentamente para alinhar arranhões. Vale lembrar que no VAZ são três marcas que correspondem ao ponto de ignição. Por exemplo, o primeiro indica risco de 10 graus temporização ângulo de ignição, o segundo é ⁰ 5, e a terceira corresponde a zero graus. Veículo 2107 com motor carburado pode operar em 92 e 95 gasolina. Portanto, para estes combustíveis deve ajustar a ignição. Para fazer isso, selecione o ângulo de avanço de 5 graus. Depois que você precisa para instalar as velas no lugar.

O que vem a seguir?

Definir o ponto de ignição (VAZ-2107 Carburador – excepção) não termina aí. Em seguida, você precisa ter a chave de boca 13 e ligeiramente soltar a porca do distribuidor de ignição. Você pode usar uma lâmpada normal ou tomar um voltímetro. Um fio é ligado à terra, um segundo de baixa tensão para a retirada da bobina. Então você precisa para ligar a ignição do carro e girar lentamente a tampa até que a lâmpada ou o voltímetro não indica tensão. Em seguida, você precisa apertar a porca de retenção. Nesse ambiente, o ponto de ignição para o carro carburador mais.

teste de operacionalidade

Ajustando o tempo de ignição VAZ-2106 é verificada de forma simples: é necessário para dispersar o carro a uma velocidade de entre 40-50km / h, incluindo a quarta engrenagem e fortemente pressionado o pedal do acelerador. Se ajustar a ignição foi realizado corretamente, neste momento não deve ser batida específica durante alguns segundos. Se as torneiras de detonação não podia ser ouvido, você precisa rodar o tramblera horário corpo e definir a ignição novamente.