Octavia Scout – apresentar um carro Skoda Preocupação razoável

«Octavia Scout – Skoda Car apresentar uma preocupação razoável. Tal determinação merecem apenas os melhores modelos, – diz conselho de administração responsáveis pelo desenvolvimento técnico do membro Frank Walsh. – Nosso carro oferece aos clientes uma combinação de design off-road, excelente desempenho, grande espaço interior, elevado nível de segurança. A novidade será o fundador dos novos padrões no segmento de SUV ".

A palavra "escoteiro" é geralmente associada com os pioneiros americanos, embora a tradução literal da palavra batedor – "olheiro". O próprio nome sugere que o comprador sobre as capacidades extraordinárias do carro. Isso tem alguma verdade.

a venda

No nosso tempo, um carro com tração nas quatro rodas é improvável para surpreender alguém. Isso se aplica não apenas os veículos off-road, mas também carros, que no nosso mercado abundam. Deve-se notar que o intervalo inclui todas as rodas motrizes Skoda Octavia Combi, que é construída sobre a base de Skoda Octavia. 2014 foi marcado por um comprador nacional para o advento deste modelo em nosso mercado. Primeiras vendas começarão no final da primavera ou início do verão.

aparência

"Escoteiro" em comparação com a sua base tem mais graves opções. A confirmação desta – a distância ao solo: é 40 mm mais longo que o dos modelos Combi, e 16 mm maior do que a de todos-roda versão de passeio. O veículo está equipado com pára-choques poderosos, molduras, rodas de 17 polegadas com discos fundidos Proteus. Além disso, como convém a um SUV, o modelo feito uma protecção adicional da parte inferior da traseira e dianteira.

Mas a tração nas quatro rodas com todos os "sinos e assobios" não significa que o carro é capaz de superar os obstáculos de qualquer complexidade.

Nova Skoda Octavia disponível exclusivamente com as duas versões do motor: 150 hp 2 litros motorização FCI ou 140 motor diesel potência com TDI PD filtro de partículas. Ambos trabalham em conjunto com a caixa de velocidades manual de 6-velocidade. A base de todas as rodas motrizes é uma embraiagem multi-disco de Haldex, instalada em frente do eixo traseiro.

salão

Uma vez no interior Octavia Scout, pagar imediatamente a atenção para a típica alemã "proteção" como os modelos de golfe ou Leon. Portanto, a parte predominante dos dispositivos e colocá-los familiar. Também é impossível não notar a cadeira cor "asfalto molhado" e inserções nubuck da mesma cor. Parece muito impressionante.

Mas existem alguns problemas com assentos ergonômicos. Eles são estreita e comprida, e os passageiros de um grande bordas descanso do corpo são consideravelmente mais baixa pressão sobre as coxas. Para isso teria de se acostumar. Como para ajustar a posição do assento, ângulo do encosto, suporte lombar, tudo é como um modelo de Leon, que não é eletricamente – tudo que você precisa fazê-lo manualmente. Skoda eléctrica pobre, por exemplo, espelhos são dobradas por prensagem. Mas há um teto solar, que é administrado não causará prazer.

O volante é semelhante ao seatovskoe: colocação de botões de controle do sistema multimídia no console central, e similares. Mas o "volante" tem uma boa oferta de ajuste. Ele pode ser baixado quase até os joelhos ou subir para o peito. No que diz respeito à unidade de controle de temperatura do sistema de mídia e visualização de controlo – são seatovskih interessante, mas mais pobre do que os carros alemães. O painel não é impressionante. Os mesmos sensores de nível de combustível e temperatura do sistema de refrigeração não está totalmente claro, e você tem que olhar de perto pela primeira vez. Satisfeito com a exibição de corte por computador, que mostra a quilometragem média diária, o consumo de combustível, recorda a necessidade para reabastecer ou objecto de manutenção.

As portas Octavia muitos bolsos para moedas e garrafas de 0,5 litros ou latas de alumínio. Escondido sob a caixa de braço de tamanho decente. No largo de volta do segundo braço linha também tem utilizado também como um quadro ou de uma escotilha para longa duração.

Os assentos dianteiros e traseiros – eletricamente, o que é importante no inverno, tendo em conta os materiais de que são feitas. Na segunda linha pode acomodar confortavelmente ambas as pessoas de altura média e alta.

tronco

Atrás dos passageiros da segunda fila está situado bagageira espaçosa. O seu volume pode ser aumentado até 1600 litros. Para o transporte de cargas volumosas que é suficiente. pequena falha é a incapacidade de abrir a mala do compartimento dos passageiros. Sem dúvida, há multikey, mas não é muito conveniente.

Nota: a tampa do tanque de combustível é aberto, se você clicar sobre ele com a mão esquerda no meio.

Octavia Escoteiro: Features

"Escoteiro" não está entre o carro rápido, mas a montadora garante que "centenas" vai dirigi-lo em menos de 10 segundos. Mesmo pressionado contra o chão o pedal do acelerador eo rugido de acompanhamento de um começo brincalhão potente motor não acontece – o carro acelera devagar e lentamente. A agulha do velocímetro deveria ter vindo até a marca de 60 km / h em primeira marcha, mas o limitador é ativado. Desde a segunda transmissão há uma acentuada pick-up, mas uma aceleração grave não é chamado.

consumo

Baixo consumo de combustível – uma grande vantagem Octavia Scout. Quando equitação rural calma computador de bordo mostra o consumo na região de 6 litros, urbano – 10-11 litros. Este é um indicador muito bom correspondendo aos dados "passaporte".