Toyota Sera: revisão de modelos, fotos e comentários

Carro Toyota Sera emitido por cinco anos. Esta máquina é especial porque é lá que designers e desenvolvedores da empresa "Toyota" experimentaram formas de corpo e exterior. O chamado "Biodesign" veio a provar, não todos, mas neste produto encontrado o seu comprador.

Início da produção

Projeto pela primeira vez apresentado ao público em 1987, em Tóquio. Esta máquina visto como um carro conceito AXV-II. Isso era seu nome original. A série lançada com suas dimensões maiores e um motor mais potente. Para construir este carro, os fabricantes têm adotado a partir de seu antecessor, o melhor e acrescentou algumas novas tecnologias e originalidade. Assim, por exemplo, os modelos de Toyota Tercel, foi decidido levar o motor ea transmissão. E o carro, conhecido como o Starlet, assumiu a suspensão.

Durante o modelo de produção tem sofrido algumas alterações. Eles são submetidos a exterior, interior e design. No nosso tempo para encontrar um Toyota Sera em bom estado – é uma raridade. Foi lançado em um número muito modesto de carros a partir do fim da produção tem sido mais de vinte anos, além de tudo no mercado automóvel russo não é fornecido. No entanto, muitos fãs compraram esses modelos no Japão e transportou-os para ela. Então, às vezes você pode ver uma raridade na Rússia.

tecnologias utilizadas

Toyota Sera foi bom do ponto de vista técnico. Ela ostentava hidráulica folha de perfuração, por exemplo. Anteriormente, foi usada apenas no processo de fabricação dos faróis reflectoras e outras partes das formas complicadas. Mas a "Toyota" tornou-se a primeira empresa que decidiu usar esta tecnologia para criar um capuz, cauda e corpo painéis.

Mais durante o fabrico assim chamado multiplunger perfuração foi aplicado. E de alta velocidade de três eixos de corte a peça de trabalho especial de laser de dióxido de carbono. De acordo com o modelo pode ser visto que os experimentos fracassaram. Também deve-se notar que a Toyota Sera é o primeiro carro lançado na série, que está equipado com máscara de sombra feixe de ótica e o plano focal da lente. E ainda é neste carro pela primeira vez estabelecida sistema de colunas SLSs.

portas

Vale a pena notar que o carro Toyota Sera, a foto é fornecido no artigo, ele é muitas vezes referido carro como série, cujo design foi aplicado pela primeira vez as portas tipo "asas de uma borboleta." Isto pode ser considerado como verdadeiro, se não para o Alfa Romeo 33 Stradale, foi lançado no período 1967-1969 na quantidade de 18 partes. E, no entanto, como o modelo experimental dos japoneses sair apenas em sua terra natal, as portas deste tipo tornaram-se conhecidos apenas através dos carros McLaren F1 eo "Enzo Ferrari".

Outros fatos interessantes

Vale a pena notar que a mecânica de abertura de portas para desenvolver e melhorar especialistas "Toyota" por três anos. Mas o modelo da Toyota Sera, demonstrado abaixo, vangloriou-se um complexo de formas de vidros. E não só nas portas laterais. Ele ainda foi aplicado ao sem moldura, toda em vidro porta traseira. A maioria dos modelos foram vendidos em 1990, quando se começou a produção. Então temos registrado 11.200 veículos adquiridos. Carro menos comprado em 1996 – apenas oito exemplares.

Sobre a construção e outros recursos

Assim, este modelo é feito somente na versão de carro de um turismo. E sob a capota do motor gerado apenas um tipo – 5E-FHE (16 válvulas, 4 cilindros, 110 hp). O carro estava frente-roda. desenvolvedores Motor decidiu não equipar o coletor de admissão acústico, e por causa disso a potência do motor não é 115, e 110 cavalos de potência. No carro por causa da construção no banco de trás pode caber confortavelmente duas pessoas, mas três seria muito lotado.

O que você pode nos dizer sobre as características de outros modelos da Toyota Sera? Especificações em certa medida, os potenciais compradores podem escolher. Oferecido como uma versão com 4 etapas "automático", e com um 5-velocidade "mecânica". Ventilados freios a disco foram instalados. Um traseiro – tambor. Mas era possível para uma taxa para obter disco equipado com ABS. recepção foram "McPherson", e na parte traseira – viga de torção semi-dependente.

SLSs sistema de áudio

Esta sigla significa Super Vivo Surround Sound, e é traduzida da seguinte forma: "som surround Superzhivoy" Eo sistema de som apenas radicalmente diferente do habitual. É graças ao seu modelo de "Toyota", SLSs equipada, apontada como um conjunto separado.

Este sistema tem dez fontes de som. As colunas são dispostas nas portas, nos cantos e no centro do painel, sobre a prateleira de trás e no compartimento de bagagem. também é equipado unidade de cabeça 2DIN com um efetuador construído e CD, FM, AM, e MD. Mais áudio vangloriou amplificador e mecanização de 5 canais. atuadores ou seja, que se transformaram acústica na prateleira traseira, para mudar a direção do som de saída para o passageiro. E no SLSs tem três modos de operação. "Normal", "Concert Hall" e "Stadium".

Curiosamente, a presença deste sistema de áudio para fazer a máquina não só mais desejável, mas também pesada. O peso acrescentou 20 quilos de SLSs.

Afinação e Sports

Este carro pode gabar-se de boa dinâmica. Mas no automobilismo, ele não tinha futuro. E não só por causa da série limitada. Em primeiro lugar, no corpo tem uma baixa rigidez torsional. Também na máquina de instalação praticamente impossível do rollcage. E o volume do compartimento do motor é muito pequeno. Devido a isso, definir o outro motor também é possível. Enquanto na Rússia neste modelo, alguns motoristas foram em corridas de arrancada e reunião-sprints.

Mas em outra área ela se viu Toyota Sera. Ajustando completamente transforma este carro. Com base neste modelo, criamos um monte de projetos. Styling, tuning, construindo um carro show – por que não usar somente.

Gostei especialmente para transformar este carro amantes. era lugar muito popular sob o seu capô turbo 4E-FTE. Seu volume é de 1,3 litros e potência – 135 cv Muitos resolvidos para melhorar este motor que gerava 180 cv A sintonia profunda permite que você faça incrível – trazer o poder até 300-350 "cavalos". Há muitos mais conjunto turbina. Com ele, a fábrica 1.5 5E-FHE poderia gerar energia de 400 "cavalos". Muitas vezes, os profissionais de colocar ainda transmissão all-wheel drive e um compressor mecânico. No entanto, existem vários casos, quando o "Toyota" foi convertido em elétrico.

O que os proprietários?

Veículo Toyota Sera principalmente comentários positivos esquerda. Devo dizer que a grande maioria dos proprietário de hoje comprou este carro para convertê-lo ao seu gosto. De um modo vantajoso, este estilo exterior e interior.

Qualquer pessoa que tenha adquirido o carro, muito do que ele substituiu. bicos de lavagem, substituição de ignição e filtros, um novo gerador / para Toyota Sera, a restauração do corpo e do motor – isto é apenas uma pequena lista de obras. O carro é velho, porque cada pessoa que quer se tornar seu proprietário, deve estar pronto para o processo de sua recuperação.

Mas quando o reparo é longo, o resultado supera todas as expectativas. É o que diz a cada pessoa que possui esta máquina. PLANT 20-year-old "Toyota", como um novo carro esportivo. Rápido, dinâmico, atraente – é a opção perfeita para pessoas que se sentem estilo de vida carro de condução.

Agora você pode encontrar este carro em bom estado em algum lugar mais de 250 mil rublos. Há também menor preço, mas neste caso é necessário para se preparar para os investimentos. By the way, se você pode encontrar estes carros na venda, o melhor é comprar a versão com a "mecânica". Os proprietários dizem que os anos dão o seu know e modelo "máquina" fortemente contrai quando o interruptor de transferência.