All-wheel conduzir motociclos. Motorcycle drive "Ural" all-wheel

O artigo fala sobre a história de motociclos pesados com tração nas quatro rodas, que é uma moto pesada "Ural", suas características técnicas e possibilidades, bem como quais são os modelos da linha da marca.

Um pouco de história

Fãs andar com o vento sobre o "cavalo de ferro" de duas rodas certamente sabe que, para actividades ao ar livre, visitas aos países e superar a melhor tração nas quatro rodas off-road densa não tem nenhum motocicletas. Entre eles está uma motocicleta "Ural", equipado com tração nas quatro rodas.

Poucas pessoas sabem que a primeira motocicleta all-wheel drive apareceu há quase 100 anos no Reino Unido. Ela existe em sua classe por um longo tempo sem concorrentes sérios.

Depois de uma dúzia de anos, começando em 1931, a BMW começou a produzir bicicletas não apenas civis, mas também começou a produzir pesados motos de quatro rodas motrizes para fins militares. Muitos acreditavam que tração nas quatro rodas apareceu devido às necessidades do exército, que nos primeiros dias da Segunda Guerra Mundial, eles foram mal necessário. Sem marca menos popular de veículos automóveis da época era o famoso Zundapp.

protótipos pesados motocicletas soviéticos "Ural" serviu acima de unidades, em particular, o modelo R71. E em 1941 a linha de montagem Ural veio motocicleta primeira pesado M72, que se tornou instantaneamente as fileiras da tecnologia pelo exército soviético.

O que aconteceu depois

1957 tornou-se famosa pelo fato de que o primeiro pequeno lote de all-wheel drive "Ural" foi lançado, que eram modelos de três rodas. E assim a moto era o M61, que assumiu projetar completamente o chassis do modelo 72. Ele começou a ser equipado com motor aéreo da válvula.

Ligeiramente planta posteriormente iniciado e adicionou-se uma importante inovação na forma de uma velocidade de marcha atrás, o que é completamente ausentes em motociclos com motores nizhneklapannym. Exemplo disso pode servir como um modelo anterior – K650.

Gradualmente, todas as rodas de motocicleta drive "Ural" sofreu mudanças estruturais. Em adição às modificações do motor e a transmissão posterior incorporado script fundamentalmente novo carburador, pelo que a potência do motor é aumentada. Mais tarde modelos foram equipados com modernas carburadores high-end no Japão ( "Keihin"). Melhor desempenho dinâmico e de alta qualidade de frenagem da moto "Ural" foi criada graças a freios de disco de "quebra Brembo", que são considerados entre os melhores do mundo.

traços característicos de todas as rodas unidades de acionamento

Motocicleta "Ural" (ver foto. Acima) pode ser chamado apenas do mundo motocicleta com um sidecar, que vem com bezdifferentsialnym unidade comutável. Um dos fabricantes de motocicletas modelos Irbit começou a "patrulha", que comutável carrinho de rodas. Patrol com uma T-versão leve goza de considerável sucesso muito além da Rússia. Assim, com base nas vendas apenas 2.012 carros foram vendidos por 37% a mais que em 2011.

"Patrol" para lidar com qualquer off-road, como equipado com uma caixa de câmbio de 4 velocidades. All-wheel motocicletas unidade "Ural" para superar as seções mais difíceis da estrada. Assim, podemos dizer com confiança que esta é a melhor bicicleta de estrada. De fato, em carga, ele nunca vai deixar o motorista sob quaisquer circunstâncias. É por isso que é sempre americanos céticos com enorme respeito pela "patrulha" Ural. modelos de custos "Patrol-T" é de cerca de 300 mil. rublos.

Conforto e relaxamento com um "Tourist"

modelo especial "Tourist-2WD» (motocicleta 'Ural') foi criado para estradas russas, que desde os séculos não tenha visto a cobertura de substituição. dirigir este monstro de quatro rodas supera não só a doméstica off-road sem problemas, mas também para acelerar na estrada a uma velocidade de 120 km / h, enquanto gastando apenas 7 litros de gasolina para cada cem corridas.

Não é difícil adivinhar que a motocicleta "Ural", linha "Tourist", projetado para longas viagens, e para isso é equipado com tudo o necessário. Se desejado, a unidade de transporte é desligado, ele é desligado. Neste caso, você só pode viajar sobre duas rodas, mas a experiência desta na unidade não se torne pior.

Ponoprivodnye motocicletas série "turística" estão equipados com um motor de 45 cavalos de potência com um deslocamento de 750 cc. Neste caso, o carro acelera a 120 km / h em segundos ─ brincalhão como as motos esportivas Yamaha, cujos preços pode ser rolada para meio milhão de rublos. Note-se que esta moto pesa 335 kg, e o equipamento e carga pode levar com você quase o mesmo peso, o benefício de "cavalos" ele tem o suficiente para puxar facilmente a bagagem. O tanque de combustível é projetado para 19 litros de combustível e a taxa de fluxo em tudo engraçado: em uma faixa – até 4 litros e urbana não exceda 7 litros por 100 quilômetros.

Um pouco sobre o modelo de 67

Pesados motos todo-roda especialmente honrado entre os motociclistas e fãs de tecnologia motocicleta. O que é realmente honesto, força e zelo são a adrenalina, sem a qual é difícil de montar aço corcel de duas rodas. Tal é o "Ural" série 67-36. Isso é realmente a máquina para a máquina! Na raça cruzada com ele pode ser comparado apenas "Dnepr MT". motor Nepriveredliv de modo que a maioria "não ofendido" pelo seu mestre, se ele simplesmente não adicionar combustível.

Acelera a 67 "Ural" para 100 kmh rápido o suficiente, apesar do fato de que ele pesa 330 kg e pode ser carregado nele um quarto de tonelada no topo. Em cada caminho de tecelagem de combustível é de 8 litros, o que geralmente boa, considerando a sua resistência. O motor que produz energia 36 cv em binário máximo a 4900 rpm. Em geral, a máquina é de confiança em todos os sentidos, e não ocupam resistência.

"Ural Up artes» ─ poder em estilo militar

desenvolvedores Irbitsky tentaram o seu melhor, criando seus filhos Gear Up-2WD. Motocicleta "Ural" (ver foto. Abaixo) desta série é feita em estilo militar e é projetado para superar os lugares mais intransitáveis e off-road. A facilidade com que a motocicleta supera seções difíceis de estradas e terrenos acidentados, tração nas quatro rodas é fornecido através de um design material rodante e marcha à ré completo.

Enumerar a aplicação da motocicleta "militarista" não faz sentido. No entanto, nota-se que é possível ir a qualquer lugar em qualquer tempo durante todo o ano. Esta poderosa máquina não tem medo dos montes de neve ou chuvas pesadas, nenhuma sujeira no joelho. O preço desta all-wheel drive de três rodas off-road do veículo é de cerca de 620 mil. Rublos.

O lado técnico

Estes motocicletas rodas motrizes estão equipados com 41 cavalos de potência de dois cilindros motores a quatro tempos com um deslocamento de 745 metros cúbicos. A velocidade máxima que pode desenvolver o carro é de 110 km / h. injeção de combustível é sistema de injeção de combustível controlada. Começando pelo motor elétrico, e para este fim é fornecido um pontapé-inicial. O tanque de combustível tem 19 litros de gasolina, e o consumo de combustível é de 7,5 litros por cem funcionamentos.

Freios motocicleta fornecida pinça hidráulico, e a embraiagem – duplo mecanismo do tipo seco. suspensão dianteira telescópica fornece um bom passeio na estrada. A presença bezdifferentsialnoy transmissão permite superar os obstáculos de qualquer complexidade.

A conveniência da operação

A coloração é hacks invisíveis na floresta ou nos juncos perto de uma lagoa, de modo a "Ural Gear Up» pode ser equipar com segurança caça ou estabelecer qualquer arte de pesca necessário. Pesando 365 kg, você pode levar com eles um monte de bens úteis e bagagem.

Este modelo é ponderado significativamente desenvolvedores que lhe permite realizar tudo o que precisa e faz a máquina máxima estabilidade. Portanto, podemos seguramente manobrar e não ter medo de que agegat pode trazer e ele vai se transformar.

Se necessário, ele pode ser colocado sobre o freio de estacionamento e remover as rodas actuador de carro, transformando o "Ural", em uma bicicleta de duas rodas.

para resumir

Motocicletas "Ural", com all-wheel drive veículos off-road, provaram-se confiável. Esta técnica tem um equipamento de alta qualidade importados, a qualidade é diferente. É por isso que podemos dizer que o "Ural" é moto unkillable. A maioria dos modelos de motocicletas contribuir para uma viagem confortável e segura graças à sua estrutura especial. Devido ao grande peso destas unidades tem boa estabilidade e nenhuma capacidade de carga de pequeno porte. O potente motor, chassis características e suspensão permitem superar facilmente qualquer terreno.

Além disso, motocicletas modernas "Urais" têm uma aparência atraente, design ergonômico e um alto nível de conforto. O projeto dessas máquinas torna possível mover-se suavemente na estrada. Apesar de seu peso, a motocicleta rapidamente ganhando a velocidade necessária. On "cavalo de ferro" pesado poderoso não é vergonha de aparecer em um comício ou motociclista, montando em estradas rurais noite, desfrutar de um longo caminho e sentir-se para a velocidade.