Polia tensora correia do alternador. Como substituto alternador cinto tensor polia

O papel desempenhado pelo alternador automotivo, é simplesmente impossível superestimar. Esta unidade importante fornece não só o funcionamento eficaz da fiação máquina, iluminação e outros consumidores de energia elétrica quando o motor do veículo. A partir dele depende diretamente da operação do sistema de ignição do carro, bem como característica tão útil como o carregamento da bateria durante o funcionamento do motor. Porque é muito importante para o gerador de automóvel funcionando corretamente e sem sobressaltos.

No entanto, como qualquer outro conjunto altamente técnico, que exige a profilaxia completa e escrupuloso cuidado. Mesmo que a conexão do gerador é feita por todas as regras, alguns de seus componentes eventualmente falhar.

falha típica do gerador

Gerador do carro – um dispositivo é bastante complicado, que inclui uma variedade de componentes e mecanismos. Mas quando se trata de danificar a esta unidade, caso eles não são na maior parte com as peças e componentes internos e externos.

Um dos problemas mais comuns no gerador automotivo é considerado, como regra, danos à correia de transmissão. Além disso, o ponto mais fraco não é o circuito que tem um suficientemente grande margem de segurança, e o gerador de roldana tensor da correia, o tempo necessita de ser substituído.

Parece detalhe muito insignificante, que também é muito barato (discutido abaixo do custo de rolos de estiramento), mas como é importante! Neste artigo vamos concentrar-nos sobre se a polia tensora substituição pode alternador cinto com as mãos e como executar este procedimento. Afinal, se não há cada proprietário do carro é obrigado a avaria imediatamente correr para a estação de serviço mais próxima para a assistência de peritos altamente qualificados. Alguns motorista trabalho pode muito bem fazer o seu próprio.

Por que a necessidade de este elemento no gerador?

Tal como o nome sugere, polia tensora gerador de correia está concebido para fornecer predeterminados flâmulas parâmetros de accionamento. O facto de que uma operação estável e eficiente do gerador não é possível sem correia, resultando a tensão adequada. Como a unidade é exposto a alta tensão constante, ele tem a capacidade de esticar e deformar ao longo do tempo. É a tensão da correia óptima e destinam-se a resolver o problema de rolos especiais.

tipos de itens

Até à data, a polia do tensor do gerador pode ser de dois tipos:

• Excêntrico. Ou seja, o rolo com um centro de deslocados da gravidade.
• braço flexível especial. Em que está montado o rolete tensor.

Deve ser entendido que as partes destinadas às marcas e modelos de carros de diferentes fabricantes podem ter suas próprias características de design. Ou seja, o gerador de polia da correia tensor "Lacetti" é improvável que funcione corretamente no carro Opel ou em outro lugar. No entanto, detalhes de alguns fabricantes têm um certo grau de permutabilidade. No entanto, para determinar este grau só pode ser especialistas altamente qualificados com o conhecimento teórico necessário e experiência prática.

As peças de reposição com as mãos

Apesar da importância de uma operação estável e fiável do gerador de veículos, a complexidade do dispositivo e a necessidade para ajustes de todos os componentes e peças, a fim de substituir o cinto tensor oscilador não precisa de ser um perito no campo do conhecimento do dispositivo de veículo. Em certa habilidade para fazer tal proprietário do carro operação pode-se sem recorrer ao centro de serviço especializado ou estação de serviço. Exatamente como fazer isso?

Quando se torna necessário substituir a polia tensora? O principal componente da polia tensora, que é muitas vezes também chamada de "tensor de correia" é um rolamento convencional. Está em boas condições, "cinto tensor" gira facilmente e completamente silencioso. Mas em caso de avaria ou desgaste do rolo de tensão rolamento começa a emitir um ruído muito distintivo. Isto implica uma conclusão óbvia. Se assobios gerador tensor da correia da polia, então ele precisa ser substituído imediatamente! O fato de que o componente defeituoso afeta o trabalho não só do gerador, mas também o grupo de válvulas do motor.

falhas ticas do rolo de tensão da correia gerador

Uma vez que a base de rolamento que é o mais falha da parte associada com ele. A falha de rolamento mais comum, que faz parte do rolo de tensão da correia, são como se segue:

• desgaste causas frouxidão e aberturas durante a rotação dos itens;
• destruição de partes individuais do rolamento, provocando solavancos durante a operação;
• corrosão ou degradação do separador, esferas ou rolos, que leva à falha total do sistema de rolos.

Em qualquer caso, deve ser lembrado que, se o item começa a emitir outros sons (geralmente um apito), então adiar as peças de reposição não é permitido por um longo tempo não é fácil, mas mesmo perigoso!

O custo do rolo de tensão do gerador

Preço depende dos rolos de tensão vários termos. O principal deles são os seguintes:

• Material. O elemento pode ser feito de um metal de plástico de alta resistência ou de materiais compósitos. Em qualquer caso, inclui um grupo de metal de rolamento.
• Marca e modelo do carro. Sabe-se que um eo mesmo item pode diferir substancialmente de preço, de acordo com o carro de prestígio.
• características de design. Quanto mais complexo o desenho, a correia do alternador polia tensora caro.

No entanto, para citar o custo médio das peças pode ser facilmente. Para a maioria das regiões da Federação Russa, o tensor da polia da correia gerador, cujo preço varia de 200-300 rublos (para o projeto suporte) 700-800 (para cams) não é um problema sério em termos de sua aquisição. Como é fácil para certificar-se os rolos de tensão são relativamente baratos. E, ferramenta muito sofisticada ou um equipamento especial para instalação ou substituição não precisa de nenhuma habilidade especial.

Qual ferramenta será necessário substituir a polia tensora

Como mencionado acima, sem ferramentas especiais ou equipamento especial para substituir o rolo tensor da correia gerador não é necessária. Será suficiente para chave catraca convencional ou um encaixe na cabeça. Dimensões chapéus parafusos de fixação em modelos de veículos diferentes podem ser diferentes. Mas, como regra, para desmantelar o rolo de tensão é suficiente para desapertar apenas três produtos de hardware.

algoritmo incremental substituir o rolete tensor

É claro que, antes de começar a substituir esta parte, você precisa abrir o capô para acessar o compartimento do motor. É óbvio que o gerador de roldana tensor da correia ( "AMS Antes" inclusive) qualquer outra máquina nas marcas localizados no motor, com o seu lado frontal. Depois disso, será necessário fazer os seguintes procedimentos e medidas:

• eixo de cambota veículo seguro numa posição fixa. Para fazer isso, basta inserir o disco nos dentes da embraiagem de uma pequena alavanca, barra de alavanca, ou qualquer outro objecto de metal.
• Soltar do vídeo (ou segurando o braço), desapertar ligeiramente o parafuso, eliminando assim o poder de tensionamento do cinto.
• Desaparafusar o parafuso de retenção desmontar completamente o tensor da correia de alternador de ser substituído.
• Para estabelecer em seu lugar um novo clipe e apertar o parafuso.

É importante lembrar que a tensão da correia após todos os procedimentos acima referidos deve ser tão apertado. Caso contrário gerador sensivelmente perder a sua eficácia e não pode dar a máxima eficiência do seu trabalho com. Além disso, quando a tensão da correia inadequada pode precisar de muito caro para ligar o gerador de novo, com a instalação dos novos regulamentos. Isto implica automaticamente a necessidade de perda de tempo, dinheiro e nervos associados com uma viagem para o cliente. E isso apesar do fato de que tais problemas podem ser evitados se uma abordagem procedimento de substituição de células com o devido cuidado e responsabilidade.

Simples – não significa que de alguma forma!

É óbvio que, para substituir o gerador de polia da correia tensor ( "Kalina" – não é excepção) não é muito difícil. Em geral, para lidar com este tipo de trabalho pode quase qualquer proprietário de carro. No entanto, a simplicidade da operação não deve entrar o proprietário do veículo no equívoco frívola. Negligência não é permitido na reparação e manutenção do carro em absolutamente todos os processos, não importa qual parte não é tocado!

Certas sutilezas e nuances do rolo de substituição

Claro que, o cinto algoritmo de substituição do gerador de rolete tensor acima é um bastante esquemática. Hoje, os principais fabricantes mundiais de transporte automóvel unikalizirovat tentar o seu desenvolvimento, de modo que, tanto quanto possível excluir permutabilidade de peças para diferentes modelos, até mesmo a sua própria produção. O que dizer sobre os produtos dos concorrentes. E neste negócio para fabricantes de automóveis praticamente não há ninharias. Mais atenção é dada à incluindo o gerador como um todo, e um rolo de tensão em particular.

No entanto, um tal produto como o rolo de tensão da correia tem uma estrutura suficientemente simples. Além disso, podemos dizer que esses detalhes em sua forma atual e estado de perfeição é quase atingiu o teto. Para chegar a nada de novo, exceto para dimensões e método de montagem é bastante difícil. É por isso que o processo para a substituição de um elemento de tensão, tal como definido acima é adequado cerca de 99% dos casos.

conclusão

Então, nós descobrimos como para substituir o tensor da correia do alternador na máquina. Você ama seu carro, e então ele vai responder a você em troca.