Sueco Tank Battle: revisão de modelos e descrições

Um sinal de independência é a presença obrigatória de suas forças armadas. O exército de qualquer país é dividido em várias áreas principais, a saber, Força Aérea, forças da Marinha e forças terrestres. Por sua vez, o Exército obrigatoriamente completada com divisões blindadas, sem a qual é impossível imaginar a execução das operações militares em grande escala. Neste artigo vamos falar sobre um veículo, tais militar, o tanque sueco. Sobre ele falar mais.

informações históricas

A Primeira Guerra Mundial não foi perdido no militar sueca no sentido de que eles são atentamente observando os veículos blindados e procurou maneiras diferentes para modernizar seu exército. Inicialmente, os suecos queria comprar o tanque britânico para o seu estudo detalhado, mas a ideia acabou por ser rejeitada porque a administração sueca decidiu que o negócio é muito caro (40 000 coroas).

fraude alemão

primeiro tanque da Suécia foi um trator. À primeira vista, parece bobo, mas é sob o disfarce de máquinas agrícolas Alemanha após a derrota na guerra da Suécia vendeu 10 dos seus tanques LK-II. Neste caso, a máquina é entregue não montada, e a montagem final dos tanques foi realizado em solo sueco. O primeiro veículo de combate foi montado escandinavos em abril de 1922, e tem dez unidades em agosto foram em alerta. No outono de 1924 os tanques suecos foram nomeados M / 21.

modernização

Durante 1924-1925 anos sobre estas máquinas, experimentos foram conduzidos para instalar as estações de rádio. Todos os 10 tanques estavam presentes "o primeiro livro" para os engenheiros militares suecos para toda a indústria. Em 1929, um no combate dessas unidades foi atualizado: puseram sueca Scania Vabis 1554 motores, o poder de cada um dos quais foi de 85 cavalos de potência (analógico alemão teve um hp 56 ..).

O parecer do Estado-Maior General

Em 1928, o Chefe do Estado Maior Geral anunciou requisitos Hammarskjold que tinham que cumprir com tanque sueco:

• poder de fogo Optimum (duas metralhadoras e a arma deve ser instalado na máquina).
• Excelente cross-country por área (pelo menos 10 kmh em terrenos acidentados e pelo menos 20 km / h na estrada normal).
• Armadura deve ser protegido de canhão fogo calibre 37 mm.
• O peso do reservatório não deve ser superior a 12 toneladas, de modo que possa passar através de pontes sem problemas.

oferece aos engenheiros

Imediatamente uma série de projetos de várias empresas foram submetidas. Em particular tanque Mogårdshammarstridsvagnen foi proposto na sexta forma de realizao, entre os quais havia uma máquina tendo lugar calha móvel. No entanto, o projeto não foi desenvolvido por causa da morte de seu autor.

Por sua vez, a empresa "Landsverk" ofereceu sua STRV tanque sueco chamado G-5. Ele tinha a capacidade de se mover ou sobre os trilhos, e omite especificamente as rodas para a condução na estrada. De armas era um calibre 37 mm cannon e duas metralhadoras. No entanto, foi muito fraco máquina de livro que pode resistir a um fogo de metralhadora.

A era da década de 1930

Este tanque sueco não foi adoptada pelo, mas eventualmente se tornou a base para a produção de carros em 1930, L-30 – um tanque monitorados rodas. Este equipamento militar foi capaz de mostrar excelentes características de velocidade nas 1931 experimentações. Com um peso de combate de 11.500 kg, faixas de tanque em acelerado a 35 Km / h, e RV – até 75 km / h.

Posteriormente, tanques suecos 30 anos recebeu apenas uma lagarta. As rodas se recusou. O carro mais popular recebeu L-10, fabricado pela "Landsverk". Eles tiveram dois caminhões, cada um dos quais tem dois rolos de suporte participaram. Por sua vez, os rolos realizado twin e tinha uma faixa de borracha. Carrinhos mesmo suporte do conjunto fixo na parte inferior do casco lateral e têm de amortecimento. A blindagem frontal da máquina é igual a 24 mm. De braços na máquina tinha um projéctil 37 mm Cannon "Bofors" fabricado em que a distância de 300 metros passado a chapa de metal 42 mm, com uma distância de 1,000 m – folha de 28 milímetros. Também havia uma arma e 6,5 milímetros calibre.

Em 1934, "Landsverk" ofereceu dois novos designs para mais Forças Armadas: tanque L-100, que teve um pouco de seu próprio peso, e foi projetado para reconhecimento, bem como L-60 – o herdeiro de L-10, que originalmente era para ser exportado, e porque o exército sueco comprou o primeiro poucas dessas máquinas só em 1937. Tanque de L-60 era 15 milímetros canhão automático e armadura 20 milímetros de calibre.

Em 1939, foi adoptada tanque M-39, equipada com uma pistola semi-automático "de Bofors" com um diâmetro de 37 mm e duas metralhadoras. A torre tinha um novo design.

O período da década de 1940

Se considerarmos os suecos tanques da Segunda Guerra Mundial, é importante notar que o desenvolvimento de desenvolvimento de tanque na Suécia na época contribuíram para a experiência do militar alemão, o que obrigou os suecos de rever seus pontos de vista sobre as forças tanque como um todo.

Em 1942, o programa foi aprovado na Suécia, que visa o desenvolvimento das Forças Armadas e que prevê a criação de três brigadas de blindados. Em cada um deles era suposto ser dois batalhões. O número total de veículos de combate totalizaram 315 unidades de luz e 228 pesada.

Sueco tanque de luz m / 40K foi um dos mais populares no exército deste país escandinavo. O carro tem recebido uma suspensão e motores reforçado com uma produção de 160 cavalos de potência. reserva frontal foi de 50 mm e o rebordo – 20 mm. Há também informações que os suecos conseguiram obter da transmissão mecânica alemã, similar aos utilizados na m / 39.

cisternas branch suecas m / 41 também tinha reforçado frente armadura e porções de popa. A torre era uma estrutura simplificada, mas ao mesmo tempo a armadura mais poderosa. Todas as alterações estruturais levaram ao facto de que os engenheiros tiveram de aumentar o comprimento da caixa a 65 mm e aumentar a capacidade do tanque de combustível (de 190 para 230 litros). Também considerou a possibilidade de utilizar um design mais eficiente do casco soldado e torre, mas foi decidido que a produção de reformatação leva muito tempo, e, no final, essa idéia foi abandonada.

tanques suecas m / 42 tinha um peso igual a 22,5 toneladas. A tripulação tinha quatro anos. técnica reforçada como braços tinha 75 mm de metralhadora canhão calibre twin e dois 8 mm. A terceira arma foi montado na configuração curso. E torre invólucro são soldados juntos e têm uma forma simplificada. Eles estavam indo para usar as peças moldadas na parte frontal. carro armadura atingiu 55 mm (algumas fontes dizem que este número ainda chegou a 80 mm). Motor e transmissão foram feitas em várias versões, que receberam o código de duas letras apropriado. Os primeiros modelos de tanques foram equipados com o sistema de propulsão duplo com uma capacidade de 325 cavalos e tinha um controlo de transmissão e electro-mecânico manual. Algum tempo depois, o carro começou a produzir transmissões automáticas para cada um dos motores. Um pouco mais tarde, os tanques começou a produzir um único motor fabricado "Volvo", a energia de que, de acordo com várias estimativas, poderia alcançar 380-410 cavalos de potência. Além disso, havia um lugar e uma transmissão automática que já foi unificada.

Apesar de todas as diferenças técnicas, todos os tanques m / 42 têm a mesma velocidade máxima de movimento – 42 km / h.

Separadamente, vários modelos têm sido recolhido por chefes, estas amostras especialmente equipados com transceptor auxiliar tendo um transmissor 70 watts. Ele foi colocado no câmbio instalação de metralhadora ponto, que substituiu os layouts criados qualidade tronco.

No período de 1944-1945 a principal força de ataque das forças blindadas suecos totalizaram 42 m / máquina. Estes tanques suecos, foto abaixo, são muito superiores aos seus antecessores nos braços e na distribuição das funções da tripulação. Mas, apesar de tudo isso, no meio de 1944, esse padrão foi na parte inferior da classificação com base em tanques médios padrões mundiais então existentes. Seu cano arma de 75 mm de diâmetro foi bastante ineficiente devido à velocidade inicial voo baixo perfurantes projéctil. Para isto deve ser adicionado, e também bastante sérios problemas com a confiabilidade: chassis rapidamente desgastou, mecanismo de rotação sobrecarregado, recusou-se a transmissão electromecânica.

Digite artilharia autopropulsada

Em setembro de 1941, o chefe do exército aprovou a necessidade para o desenvolvimento e produção de canhões autopropulsados. Já no início de 1942, o teste da instalação protótipo no tanque chassis arma m / calibre 38 com 74 mm têm mostrado que a produção de um sentido muito promissor.

Além disso trabalho revelou que o mais óptima era m / 41 chassi. Em março de 1943, ele começou o desenvolvimento de canhões autopropulsados com uma arma calibre 75 milímetros m / 02. No mesmo ano, foram realizados os testes Pav m / 43 máquinas, que mostrou que o obuseiro 105 milímetros best-comprovada.

Em 1944, pistolas auto-propulsionadas foram tomados em serviço marcado Sav m / 43. Estas máquinas têm emprestado chassis m / 41 SII, em lugar de revólver caixas de corte foi colocado, equipados com blindagem frontal 50 mm de espessura. No papel de ferramentas defendido arma com um diâmetro de 75 mm. No entanto, desde 1945, começamos a mudar no calibre de 105 mm. Kit de combate foi de 43 tiro. Para uso como uma arma de assalto ACS não se aproximou, porque ela não era uma arma e a proteção necessária contra armas anti-tanque.

o período do pós-guerra

tanques pesados suecos começou a ser desenvolvido em 1949. Projeto para criar um pesado e poderosas máquinas KRV recebidos cifra. O objetivo final do trabalho era criar um peso pesado de combate de tanque de que era para ser 40-45 toneladas.

Inicialmente, como as armas principal instrumento considerados 105, 120 e 155 mm. 155 milímetros de calibre canhão foi o mais interessante, mas ainda rejeitou. Depois de passar uma certa análise, o militar optou pela arma raiado de 120 mm.

O estudo conduzido para o arranjo que os engenheiros foram convencido: para fornecer o desejado peso e tamanho do tanque é necessário abandonar toda a torre habitual. Nós considerada a melhor opção para a transição torre oscilante, que foi composto de duas partes. A parte inferior do que foi planejado para colocar na busca. Ela seria responsável pelas ferramentas de orientação horizontal. A parte superior é movido num plano vertical.

Assim que a nova filial sueca de tanques foi desenvolvido, foi decidido a comprar de AMX França pesado tanque 50. Depois de analisar todos os seus recursos, os suecos lançou um projeto chamado KRV Emil. Os criadores planejam desenvolver uma torre, com todos os equipamentos e automação necessária, de modo que não havia necessidade de ter a pessoa. Naturalmente, esta abordagem tem causado dificuldades, mas ainda três variantes do tanque futuro foi projetado.

O primeiro envolveu a produção de máquinas de um peso compreendido entre 28 toneladas. O modelo deve ser de 5,8 metros de comprimento, 2,6 metros de largura e 2,35 metros de altura. Caliber Gun – 120 mm.

A parte da frente do tanque deve ser um refúgio para o motorista, a média é alocado para oscilando torre, e back – sob o compartimento do motor-transmissão. A torre tinha para acomodar o comandante atirador e tanque. A armadura sobre os lados da máquina e a alimentação foi de 20 mm, e a parte da frente – 70 mm. A torre está equipado com uma protecção mais grave: na frente porção de 150 mm, e os lados traseiros – 30 mm. tanque Dvadtsativosmitonny destinados a equipar um potente motor de 550 l. a.

A parte mais interessante da máquina era uma torre, que tem uma parte oscilante. Além disso, limita o volume obrigado a equipar o equipamento militar autoloader exclusivo. Na parte traseira da torre foi planejado para colocar dois tambores, que teria sido as conchas, bem como o chambering linha de carga e suprimento de munição.

A segunda versão do tanque KRV Emil planeada para usar uma arma mais poderosa e armadura de espessura. A parte da frente tinha uma espessura de 145 mm, um grânulo – 60 mm. máquinas de peso foram aumentadas para 38 toneladas. A capacidade prevista do motor estava em um nível de 665 litros. a.

A terceira opção – o mais difícil no verdadeiro sentido da palavra, porque a máquina deveria pesar 42 toneladas e tem um motor de 810 litros. a. O grau de protecção a esta manteve-se o mesmo com a segunda forma de realização do tanque.

Infelizmente para o exército sueco, projeto KRV Emil não foi coroada com resultados positivos. Problemas com o desenvolvimento ea criação de uma torre balançando levou ao fato de que o militar sueco decidiu comprar tecnologia estrangeira, de modo que os tanques foram britânico-made armas para a Suécia antes do início da década de 2000.

tank Destroyer

Pequeno-almoço STRV Tanque 103 foi a principal unidade de combate das forças blindadas suecos na década de 1960. Estritamente falando, não é tanto um tanque, quantos lutador. Ele é dotado com um layout exclusivo, que se manifesta na ausência da torre e as ferramentas composto duro com o caso. arma orientação realizado pela rotação e inclinação do corpo da máquina com a suspensão. Além disso, este é o primeiro tanque sobre o planeta, o que em adição ao óleo diesel e foi instalado um motor de turbina a gás.

O armamento da máquina – arma de 105 mm, de três metralhadora 7,62 milímetros, uma arma anti-aérea, dois granada chetyrehstvolnyh. O motor principal é uma capacidade de K-60 a diesel de 240 litros. com, e apoio – "Boeing-502" capacidade de 330 litros.. a.

Além disso, o tanque tinha um traseiro controles duplicados localizado. Devido a isso, há está localizado um operador de rádio também pode operar a máquina e transportá-lo em sentido inverso, se necessário.

projecto sueco

Em 1997, os Hägglunds empresa começou a criar novo tanque sueco. O projeto recebeu o código CV 90-120.

Este tanque é usado na base do chassi BMP C90. Também adicionamos rigidez costela especial, o que permitiu manter a estabilidade da máquina, após a queima de 120 canhão mm calibre. No entanto, devido a isso, ele foi um pouco reduzida desempenho dinâmico.

tanque motor – 8 cilindros unidade Scania desenvolve potência 640 l. s carro de transmissão -. Perkins X 300. Isso permite que o tanque em um peso corporal de 26 toneladas com uma munição completa acelerar a 70 km / h. A geometria das pistas e a parte inferior é optimizado para dirigir o carro sobre uma superfície de neve. O motorista pode usar os três dispositivos telescópicos para a visualização de áreas.

Sueco tanque CV90120 invisível tem uma alimentação automática de conchas e sistema de tarifação. A máquina pode fazer até 14 tiros por minuto. conchas de munição 45. A arma está equipado com um dispositivo especial, realizando a absorção da fumaça resultante após o tiro.

unidades automáticas permitem que a torre para executar uma rotação circular e mover o instrumento na gama de – 8 a 22 graus. O atirador tem a capacidade de utilizar um medidor laser, dispositivo de direccionamento, um gerador de imagens térmica.

A invisibilidade do tanque é fornecido com o sistema de mascaramento ADAPTIV aplicação que operam na gama de infravermelhos.

A parte exterior ADAPTIV – placa com seis ângulos. Com tal tanque de características estruturais, não só se torna invisível para o inimigo, mas também capaz de gerar o chamado falso fantasma, que "chama" eletrônica. Se necessário, a máquina pulveriza a nuvem de aerossol em torno de si, o que mantém a tela de invisibilidade por mais de dois minutos. A capacidade da composição seja igual a 300 litros.

Fornecidas no carro e protecção electrónica, que deve dar a conhecer à tripulação que seu curso é a unidade de inteligência. Depois disso, é possível como uma destruição directa da arte encontrado, e interferência.

conclusão

Este comentário é um resumo dos tanques suecos. A tecnologia moderna não está parado, e no âmbito da indústria de defesa não é excepção. Tanques de hoje – máquinas de alta tecnologia que podem se mover rapidamente para detectar e destruir o inimigo.