Renault Scenic, fundador das tradições

A empresa de automóveis Renault sempre distinguiu explodir projetos. Em contraste com os produtores alemães, acrescentando ao seu desenvolvimento de inovações técnicas gradualmente, administrado uma vez por ano, os fabricantes de automóveis franceses operam em larga escala. Assim foi com a criação do Renault Scenic – extremamente interessante, modelo multidimensional, que hoje é considerado um dos melhores na classificação mundial. Renault Scenic família inclui quatro modelos em três gerações.

modificações convencionais para a transição de um sedan para um vagão e do vagão para hatchback, não foi. Projeto Renault Scenic foi o desenvolvimento auto-suficiente do tipo de carro e minivan de designers Renault lidou com a tarefa de forma brilhante. Renault Scenic foi criado com base no Reno Megan – carros compactos, em estilo familiar exigibilidade a uma categoria de classe de golfe. Reno Megan é o sucessor do carro de culto Renault 19 e, claro, o sucessor de suas tradições. Boa hereditariedade no mundo automotivo – não é incomum, eo modelo de Renault Megane é uma valiosa fonte de muitas opções de alta tecnologia para um novo carro Renault Scenic.

para estabelecer Renault Scenic O projeto teve início em 1995. Depois de adaptar a plataforma para o novo carro Reno Megan começou a grande obra sobre o design e layout dos componentes. Renault Scenic estava pronto em 1996, e um ano depois que o modelo recebeu o título de "Melhor Carro da Europa 1997". Este foi bastante esperado um reconhecimento honrosa de novas máquinas europeus, tecnicamente impecável, apresenta exterior elegante e excepcional facilidade de operação. A central eléctrica foi completada Renault cénico alternadamente vários motores de características diferentes, o primeiro motor era bastante modesto em termos de mérito de tracção 75 hp e um volume de 1,4 litros. Próximo do motor também não dá quaisquer vantagens, mas a terceira tem uma potência de 115 HP, que fornece uma boa aceleração.

Em 1999, como resultado de um restyling profundo, Renault Scenic obter uma melhor front-end e novas luzes. Mudanças significativas foram painel, revestimento das portas e os mecanismos de ajustamento dos bancos dianteiros. No momento em que estavam dispostos a três novos motores – um a gasolina, de dois litros, 140 cv e dois diesel de potência 82 e 103 cv respectivamente. Mas estes motores avançados está instalado no carro apenas em 2000.

Confiabilidade Renault Scenic, comentários que foram sempre positivo, os seus méritos de design não levantar quaisquer problemas durante o período de lançamento. No entanto, outro defeito técnico causou a necessidade de suspender a produção. A razão para isso foi o freio de estacionamento do carro, ou melhor, a prestação electrónica deste mecanismo. Em movimento o freio de estacionamento periodicamente involuntariamente com travões das rodas traseiras, que era inaceitável.

Próximo carro de uma família de Scenic foi mostrado no Salão Automóvel de Genebra em 2003. Grand Scenic Renault – opção avançada, a de sete lugares, com um corpo alongado. O novo modelo é destinado para viagens fora da cidade, viagem, transporte de cargas volumosas. assentos segundo e fileira traseira foram colocados no chão para dar terra perfeitamente plana. Renault Grand Scenic por um longo tempo tomou o seu lugar nas famílias na formação cênica. Logo foi lançado quatro rodas motrizes Renault Scenic Conquest. Finalmente, em 2009, ele apareceu Renault Scenic New – uma máquina grande, com sinais óbvios de esportividade.