344 Shares 3103 views

História de modelos Honda: Shuttle, Civic Shuttle, Shuttle Fit

Minivan – um automóvel de passageiros com maior capacidade. eles são geralmente equipados com três fileiras de assentos. Seu corpo é muito maior e maior do que a de um automóvel de passageiros. O número de passageiros que pode ser transportado minivan é igual a oito. Hoje, esses veículos estão equipados com um design atraente e um bom conjunto de opções. Eles são escolhidos grandes famílias e aqueles que precisam de um grande volume de compartimento de bagagem. Um representante proeminente desta classe de veículos são minivans Honda do Shuttle e outros modelos da fabricante.

Uma breve história

As primeiras máquinas com uma capacidade semelhante foram inventados no início da Primeira Guerra Mundial. Pai minivans considerado carro Alfa 40/60 HP aerodinâmica, desenvolvido pela empresa italiana ALFA A primeira minivan oficial é uma Stout Scarab americano.

O modelo mais famoso com um corpo semelhante foi o italiano Fiat Multipla. Acredita-se que ele estava à frente de seu tempo. compradores maiorias não estão dispostos a comprar tais máquinas nos 50-70 anos do século XX.

Esta floração de carrinhas ocorreu nos 80-90-s. Em busca do comprador para a fabricação de minivans começar grandes fabricantes. Espace aparecem da Renault, o Dodge Caravan, o Chevrolet Astro, a Volkswagen Caravelle (T3), o Modelo Toyota a F, a Honda o Shuttle.

"Honda-Shuttle"

Honda Shuttle – carros de classe minivan com três fileiras de assentos de passageiros, projetada para o consumidor americano sobre a base do modelo europeu Honda Odyssey. Uma característica distintiva da máquina é uma transformação interior incomum. Na Honda Shuttle segunda e terceira fileiras de assentos dobram que forma um espaço de bagagem enorme atrás da primeira fileira.

carro de tracção dianteira. Embalado com dois tipos de motores. Origem – 2,2 litro. II – 2,3 litros. Automático – Gearbox. Equipados com ar condicionado e uma opção adicional, sob a forma de controlo da velocidade.

Devido ao corpo alongado e dispostos com um ângulo de 45 graus para a frente do carro porta-possui excelentes propriedades aerodinâmicas.

Não importa quão bom o modelo é popular entre os clientes que não usam. Em 1997, o fabricante decidiu reduzir o número de modelos produzidos na Europa. Um pouco mais tarde, a produção cessou completamente. Isso aconteceu em 1999. Seu sucessor foi o Fluxo minivan, que entrou no mercado europeu.

"Honda Civic-Shuttle"

Em 1987, os engenheiros "Honda" criar nova minivan, baseado no modelo de "Civic". Em comparação com versões anteriores do Civic Shuttle I tornou-se mais e tem o sistema all-wheel drive. De carro apareceu luzes de nevoeiro, electrohatch, cassete, audisistema "kenguryatnik".

Modelo é equipado com motores diferentes. Há um volume de 1,3 litros de capacidade com 83 l / s e 1,5 L, dando a 100 l / s. Basicamente, a mesma unidade de trabalho foi de 1,6 litros que emitem 120 l / s.

O principal diferencial do Honda Civic Shuttle de outros modelos são a sua capacidade off-road. No desenvolvimento de uma outra caixa de velocidades de transmissão de baixa foi criado, que é usado como um substituto para uma série de step-down no trem de acionamento.

Até agora, a "Honda Civic-Shuttle" é vendido com o popular porque combina a dinâmica, versatilidade, praticidade e excelentes características técnicas.

Honda Fit Shuttle

Continuando desenvolvimento de minivans, Honda lança a linha de Fit Shuttle 2011, criado com base no hatchback popular "Honda-Fit". A máquina é equipada com uma unidade de trabalho de 1,5 litros e 1,3 litros – hibridomas. Disponível na frente rodas e all-wheel drive carros.

Vaivém ajuste caracterizado por uma elevada eficiência, do compartimento de carga grande, ergonomia e excelente comportamento na estrada.

O carro se comporta bem ao dirigir nas ruas da cidade. Ele atende aos mais altos requisitos de segurança. É equipado com um conjunto de airbags, ABS, ESP.

A divulgação dos dados da empresa não se limita aos modelos. Sob o logotipo "Honda" produziu um monte de carros dignos de atenção dos compradores.