Oil "Lukoil" (sintéticos) 5W40: comentários. Oil "Lukoil" (sintético) "5W40 Suite"

A chave para uma operação longa e livre de problemas de qualquer veículo é muitas vezes um óleo de motor de alta qualidade. Especialmente isso é verdade, se falamos de climas domésticos, onde em apenas um arranque a frio do motor pode "voar" uma parte significativa de sua vida.

O que fazer e o que usar?

Infelizmente, os motoristas não sempre comprar lubrificante realmente de alta qualidade, como são guiados principalmente seu valor. A percepção de que este caminho é falho e não leva a nada de bom, só vem após o primeiro dano grave e uma revisão do motor. Com toda a franqueza, notamos que muitos de óleo de alta qualidade nem sempre é distinguido preço sensato, mas porque os motoristas tem que olhar para uma alternativa mais barata para decente.

Existe tal na natureza? Felizmente, sim. Por exemplo, "Lukoil" óleo (sintético) 5W40. Comentários sugerem que as características não são inferiores aos muitos análogos estrangeiros, é muito mais barato. Além disso, o lubrificante é muito melhor adaptado às condições climáticas extremamente desfavoráveis, que não é em todos os casos, você pode esperar dos seus homólogos estrangeiros.

Assim, muitos óleo francês, mesmo a temperaturas abaixo de -30 graus Celsius transformar em geleia. Como pode se comportar de óleo "Lukoil" (sintéticos) 5W40? Comentários dizer que tudo está em ordem. Para não ser infundadas, são apresentadas as principais características de funcionamento do produto.

reivindicações de desempenho

O fabricante dá os seguintes dados em que para julgar a adequação do óleo nas condições específicas do nosso país:

• classe viscoso – 5W-40.

• A uma temperatura de C a viscosidade cinética de não menos do que 12,5 / 14,5 mm2 / s a 100 °.

• índice de viscosidade mínimo – 150 unidades.

• O ponto mínimo de flash (sob o acesso de oxigénio) – -210 ° C.

• Solidifica a uma temperatura de -37 ° C.

• O número médio de base – 7,5 mg de KOH / g (não é um bom indicador).

• Sulfatada percentagem de cinzas de 1,2% por volume de massa.

Essa é a diferença entre (sintéticos) 5W40 "Lukoil". As características deste óleo são tais que permitem boa consciência para colocá-lo a par com muitos lubrificantes importados famosos. Eles não são muito diferentes em todas as características acima dos produtos nacionais, muitas vezes são várias vezes mais caro.

Muitos motoristas (mesmo de regiões do norte) dizer com confiança que "Lukoil" carro começa melhor (em comparação com os seus homólogos nacionais e estrangeiros). Além disso, durante a revisão e Prevenção descobriu que os detalhes são quase ausentes até mesmo vestígios de fuligem e depósitos.

Aviso importante

Se você derramou este óleo pela primeira vez, e estamos a falar de um carro que há muito tem operado com óleo também de alta qualidade e de combustível, os motoristas experientes são fortemente aconselhados a lavar o motor antes de substituir a graxa.

Depois de passar o fim de sete a oito mil quilômetros, terá de drenar o óleo novamente, caso em que a necessidade de usar qualquer parte de um aditivos de limpeza motor de certificados a partir do qual "Lukoil" provavelmente lavados tremenda quantidade de sujeira. Experiente, neste caso, as pessoas dizem que o carro após tal procedimento começa um passeio muito melhor, de combustível e consumo de petróleo.

Claro, não espero que uma operação tão trivial vai aumentar a potência do motor ou trazê-lo para a condição técnica dos indicadores acabou de comprar. Milagres, infelizmente, não acontece.

Você tem certificados internacionais do petróleo de cumprimento?

Sim, é também caracterizado por "Lukoil" óleo (sintético) 5W40. Comentários dizem-lo sem problemas pode ser derramado em motores de quase todos os carros, que para os produtos nacionais – um feito raro. Especialistas estrangeiros concordo plenamente com essa avaliação, uma vez que o lubrificante foi premiado muitos certificados internacionais de conformidade. Os mais importantes são os seguintes: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 e ACEA-V3-98. Mesmo empresa Mercedes Benz no passado recente experimentou e aprovou o lubrificante para uso em seus veículos. E isso diz muito! Assim, o óleo "Lukoil" (sintéticos) 5W40 SN é bastante adequado mesmo para preenchimento de motores e carros de status realmente caros.

Fornecido em latas para um, quatro e cinco litros, bem como todos os produtores normais). O preço médio – 100, 400 e 450-500 rublos , respectivamente. Já em um só custou petróleo nacional pode literalmente cair no amor, como os fabricantes estrangeiros para seus produtos é feita pelo menos duas vezes mais dinheiro.

principais características

O que mais é caracterizada por petróleo "Lukoil" (sintéticos) 5W40? Comentários sobre ele, vamos considerar mais tarde, mas por agora que irá descrever o que, na opinião do "Lukoil", seus diferentes produtos, que é tão amado pelos motoristas domésticos.

O produto em questão é um versátil, adequado para uso a qualquer momento do ano. Produzi-lo a partir da base mineral de alta com um baixo teor de enxofre e de parafina, adicionando para melhorar as características quase os mesmos pacotes de aditivo que utilizam empresa estrangeira.

Em princípio, é por isso que untar a partir legitimamente pode ser considerado análogo ao espécimes estrangeiros médios. Os usuários experientes encontrar que, neste último caso, pagar a mais apenas para a marca, enquanto as características reais permanecem os mesmos.

Os motoristas recomendo!

Além disso, o óleo "Lukoil Lux» 5W40 (sintético) é totalmente compatível com todos os fabricantes de automóveis de grande nome, pode igualmente ser usado nos motores a gasolina mais modernas, que estão equipados com motores diesel turbo em carros, caminhões e ônibus. É difícil dizer se a graxa nos autocarros de passageiros saíram às condições de "campo", mas os proprietários de pequenos caminhões a diesel-la feliz.

Eles relatam que "Lukoil" pode salvar óleo combustível cerca de 5%, quando comparado com os produtos de outras empresas. Em vista de sua custo muito baixo do quadro é mais do que atraente.

propriedades úteis do lubrificante

Sendo absolutamente semelhante a este parâmetro com os melhores exemplares de lubrificantes estrangeiros "Lukoil» 5W40 (sintéticos) limpa os motores a gasolina e diesel de fuligem e outras categorias de poluição, embora bem defender suas peças contra a corrosão em todas as faixas de temperatura.

Sobre os elementos da sua construção aparece várias vezes menos gordura, o que ajuda quase instantaneamente começar o motor em condições de inverno, e seu bombeamento rápido e aquecimento para ajudar a iniciar uma lubrificação imediata de todas as partes imediatamente após o arranque do motor.

Importante! Ao contrário de outros lubrificantes domésticos "Lukoil» 5W40 (sintéticos) não tem efeitos nocivos sobre catalisadores de carros modernos, bem como excelente proteção contra desgaste até mesmo partes de motores diesel de alta performance com turbo.

Enxofre e outros problemas

Esta última circunstância é particularmente importante devido ao facto de, que a descrição anterior refere-se a motores a diesel que operam em óleo solar de baixo grau com elevado teor de enxofre, assim como a todos os motores a gasolina categorias de injecção.

Drivers de carros a diesel na Rússia dizer que só porque deste óleo conseguiram evitar as graves consequências para um longo tempo depois de ser forçado para reabastecer nos postos de gasolina questionáveis. No entanto, a necessidade de substituir os injectores extremamente caros não é livre, infelizmente.

Testes de peritos independentes

Aqui chegamos à parte interessante. Não importa quão bom (de acordo com o fabricante) ou seria óleo "Lukoil" (sintéticos) 5W40, é sempre interessante aprender sobre os resultados do teste de peritos independentes. Como regra geral, os seus dados é muito melhor caracterizar qualquer produto. Então, aqui estão os resultados reais dos estudos, segundo a qual o "campo" características destes lubrificantes de desempenho:

• À temperatura de 100 ° C a viscosidade real (cinética) de 12,38 mm2 / s.

• ponto de inflamação máxima com o livre acesso de oxigénio é de cerca de – 224 ° C.

• Congela "Lukoil" óleo (sintéticos) 5W40 única à temperatura de -40 ° C ou ainda mais baixas.

• O número médio de base de 9,68 mg KOH / g (que é muito melhor do que os dados oficiais, curiosamente).

• A 20 ° C, os valores da densidade são 0.8621 kg / l.

• O valor médio do teor de cinzas – 1,18% em peso.

• A uma temperatura ambiente de -30 ° C a viscosidade dinâmica estava na gama de 6600-4900 mPa.

Veja como na pesquisa têm se mostrado petróleo "Lukoil" (sintéticos) 5W40. Testes, aliás, mostrado resultados muito bons, que muitos do lubrificante russa e não acho que para chegar.

O que tudo isso significa?

figuras interessantes, mas o que eles podem dizer que o motorista médio? Vamos descobrir e decifrar o significado dos indicadores individuais. Note-se que algumas observações são praticamente nenhum, mas precisamos enfatizar as viscosidades baixas em um bastante baixas temperaturas ambientes. Por isso é tão importante? O fato de que esse número afeta as peças do motor boi no arranque a frio de inverno.

E dizem que os proprietários de máquinas? É tudo muito bem: parece que o uso deste óleo de partida a frio não é causar dificuldades mesmo em temperaturas abaixo de -33 graus Celsius. Quase todos dizem que esta lubrificação do motor em tais condições em que o trabalho mais suave e mais confiante, que não pode deixar de se regozijar.

voar na pomada

Infelizmente, o ensaio fotómetro mostrou que o óleo tem uma grande quantidade de impurezas em suspensão. Isso indica indiretamente que a graxa – uma grande proporção de produtos de óxido. É uma pena, porque o número de base de parâmetros neste teste é bastante decente. No entanto, nada criminoso neste: apenas se pode concluir que os principais indicadores estão na faixa média, não só o que está por trás da parte principal dos óleos comuns.

Como você está fazendo com o meio ambiente?

Muito popular com uma grande parte dos proprietários de carros "Lukoil" óleo (sintético) 5W40 "Lux". Comentários dizem que o preço ridículo temos um excelente óleo, suas características são bastante comparável a muitos colegas estrangeiros.

A única observação diz respeito a pureza ecológica. O lubrificante, que inicialmente indicado um conteúdo aumentado de produtos de óxido de e outras impurezas em suspensão podem ser responsáveis para os produtos de baixa pureza de escape. E porque tal um carro não deve ir para esses países, que zelosamente vigiado a pureza do ar.

No entanto, na prática não é tão triste. A revisão não mencionou o fato de que o uso do lubrificante impediria passagem normal de uma inspecção técnica do veículo, relacionadas com, entre outras coisas, com a analisar a qualidade dos gases de escape. Assim que os compradores dessa graxa estão bastante satisfeitos quanto ao desempenho real do índice não afeta isso absolutamente faz.

A principal conclusão

Então, como para mostrar-se "Lukoil" óleo (sintético) 5W40 "Lux"? Comentários e achados laboratoriais, que já citamos acima, indicam sua qualidade decente. E isso é encorajador, como os lubrificantes domésticas raramente pode agradar os recursos realmente impressionantes.

Este óleo pode ser recomendada para praticamente todos os motoristas. Felizmente, o lubrificante é adequado tanto para motores diesel e de motores a gasolina. Uma das suas desvantagens é que a menos que fotométrico maior contaminação, o que envolve uma grande fracção da massa de partículas em suspensão a partir de produtos de oxidação.

Mas no resto do óleo do motor "Lukoil" (sintéticos) 5W40 pouco no que admitem importar "colegas". Os motoristas relataram que pelo seu uso regular aumenta significativamente a quilometragem do motor antes de sua revisão e partes internas da usina é quase nenhuma fuligem e depósitos. Concordam que, para um lubrificante sintético com um índice de preços está perto de fantástico!

E porque "Lukoil Lux» 5W40 (sintético) é um excelente óleo, que está disponível para quase qualquer um que deseje devido ao seu baixo custo. Neste caso, o comprador receberá em algum muck questionável, e um produto de alta qualidade que é a certeza de ter o gosto de não só ele, mas também seu carro, independentemente do desempenho.